ap_users
13.135
bewerkingen
Wijzigingen
→AZU en WKZ
En owja, ik ben pertinent tegenstander van lijnennettabellen op dienstregeling-per-jaar pagina's (in elk geval in de concessies die ikzelf bijhoudt, daar heb ik immers invloed op de inhoud). Ze voegen 0,0 informatie toe (want ik heb altijd al alle lijnen opgenomen, als er niks wijzigt met de melding dat er niks wijzigt) en wat ze wel toevoegen is een gigantische berg extra werk als er op een later moment doorverwijzigingen moeten worden aangepast. Want een tabel aanpassen is stukken meer werk dan een lijstje met links.
Het is gewoon compleet zinloos om twee keer dezelfde informatie op een pagina op te nemen, dus ik zou graag zien dat je ze gewoon weglaat op de dienstregelingpagina's van DAV, DMG en de Utrechtse concessies.--[[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) 16 apr 2025 21:09 (CEST)
:Klopt ja, die opmerking over jaartallen betreft voormalige lijnen met meerdere vervoerders.
:Wat betreft de lijnennettabellen: die discussie hebben we al eerder op het forum gehad en daar is juist de huidige situatie uit gekomen. Nou doe jij het nog netjes, want in het verleden zijn er ook gevallen geweest waar iemand vond dat die tabel op de pagina moest en zou staan, waarbij ook gelijk de wijzigingslijst werd vervangen door een overgetikt lijstje van de vervoerder in plaats van het resultaat van daadwerkelijk vergelijken van dienstregelingen.
:Ik ben het overigens pertinent oneens dat die tabel overzicht geeft. In tegendeel: hij maakt die pagina juist totaal onoverzichtelijk want met de link in de geschiedenis kom je daardoor eerst op een enorme tabel uit en moet je vervolgens omlaag scrollen om een keer de wijzigingen in de dienstregeling te vinden. En juist dat laatste is waarom die pagina überhaupt jaarlijks aangemaakt wordt.
: Voor een overzicht van lijnen in een concessie hebben we de concessiepagina en daar kan je de voormalige lijnen zelfs sorteren op wat je wilt, juist dat geeft overzicht (ook omdat je meer dan dat ene jaar ziet)
: Die dienstregelingspagina's zijn een raar compromis want oorspronkelijk waren dat gewoon wijzigingspagina's en had een enkele regio een aparte pagina met die tabel. Die is er toen door een enkeling bijgedramt zonder echte toegevoegde waarde. (Die nog minder volledige lijstjes zijn dus hernoemde wijzigingspagina's, die waren nooit als totaaloverzicht bedoeld)
: De fouten in concessietoewijzing van lijnen komen trouwens niet door het ontbreken van die overzichten, maar meer door de begintijd van concessies waarbij vaak nog grote gebieden dezelfde vervoerder hadden en lijnfolders die vaak de bron waren in hun verdeling van lijnen meer op regio dan op concessie gingen. De oude lijnen zijn vaak door anderen toegevoegd uit grote collecties busboekjes maar niet altijd met onderzoek naar de concessie waar iets bij hoorde. Zag dat jij ook wat lijnen rond Utrecht verplaatst had op basis van de PvEs die ik eerder met je deelde, waarbij ik nooit was toegekomen aan het volledig verwerken wat ik wel had gevonden. Da's helemaal prima gezien jij nu het overzicht gevonden hebt wat niemand eerder had.
: Maargoed, als je die lijnennettabel weer wilt weghalen, graag. In december krijg ik trouwens weer een mooi voorbeeld waarom die juist onoverzichtelijk maakt en de lijst met wijzigingen een beter overzicht geeft, want dan wisselt er in Utrecht weer een berg lijnen van concessie. In zo'n tabel zouden die dan ineens weg zijn, terwijl ze nog gewoon bestaan. En dat laatste kan je met zo'n lijst wel duidelijk maken ;-) [[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]])
== RE: [[Lijn 29 't Horntje Veerhaven - De Cocksdorp Klimpstraat]] ==
Ik zou de jaartallen daar gewoon laten staan: ze kunnen geen kwaad (en de link zonder jaartallen verwijst ook gewoon nog door naar die pagina) en het scheelt weer op het moment dat die lijn eventueel wel een nieuw leven krijgt. Het feit dat destijds deze lijn abusievelijk in de reisinformatie was opgenomen doet in elk geval vermoeden dat er binnen CXX wel plannen waren om dit weer op te starten of dat ze het bestaan van die mogelijkheid niet vergeten zijn. [[Gebruiker:Iamthedutchdude|Iamthedutchdude]] ([[Overleg gebruiker:Iamthedutchdude|overleg]]) 21 apr 2025 10:25 (CEST) <br><sub>''Dit bericht is ook geplaatst op [[Overleg gebruiker:Iamthedutchdude|de overlegpagina van Iamthedutchdude]]''</sub>
== AZU en WKZ ==
Hoi,
Ik zat zelf ook te twijfelen, maar vond uiteindelijk een verlenging van één halte nou niet direct een hele nieuwe pagina waard.
Het is destijds vermoed ik ook eerder een soort van omleiding i.v.m. aanleg van de busbaan op het USP geweest. Die moet rond die jaren immers ook daar gestart zijn aangezien in 2001 ook de haltes op Rijnsweerd de huidige ligging kregen en tussengelegen haltes vervielen. [[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) 8 jun 2025 18:09 (CEST)
