Lijn 75 Nijverdal Boomcateweg - Ommen Markt: verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]] | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=2 mei 1993 t/m 29 juni 1996 |
| + | |voorganger=[[Lijn 71 Almelo Station - Ommen Markt|71]] | ||
|opvolger=[[Lijn 75 Nijverdal Station - Ommen Guido de Brèsschool|75]] | |opvolger=[[Lijn 75 Nijverdal Station - Ommen Guido de Brèsschool|75]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=1-2x/dag <small>(per richting)</small> | ||
| Regel 23: | Regel 24: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Nijverdal, Boomcateweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Nijverdal, Boomcateweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Merelweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Bachlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Bachlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Mozartlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Mozartlaan}} | ||
| Regel 83: | Regel 84: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[TET Dienstregeling 1993/1994|2 mei 1993]] kwam het traject Nijverdal - Ommen van [[Lijn 71 Almelo Station - Ommen Markt|lijn 71]] geheel te vervallen. Onder het bestaande lijnnummer '''75''' bleven alleen nog enkele ritten tijdens de spitsuren (Ommen - Nijverdal) en op zaterdag overdag (Ommen - Hellendoorn) rijden ten behoeve van scholieren en recreatieverkeer. Doorgaande reizigers naar Almelo moesten in Nijverdal voortaan overstappen op overige buslijnen. | |
Op [[TET Dienstregeling 1994/1995|13 februari 1994]] kwamen de drie nog overgebleven ritten tussen Hellendoorn en Ommen op zaterdag te vervallen vanwege de beperkte passagiersaantallen als gevolg van door de Rijksoverheid opgelegde bezuinigingen. Doordeweeks vonden geen wijzigingen plaats in de dienstregeling. | Op [[TET Dienstregeling 1994/1995|13 februari 1994]] kwamen de drie nog overgebleven ritten tussen Hellendoorn en Ommen op zaterdag te vervallen vanwege de beperkte passagiersaantallen als gevolg van door de Rijksoverheid opgelegde bezuinigingen. Doordeweeks vonden geen wijzigingen plaats in de dienstregeling. | ||
Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de lijnvoering [[Lijn 75 Nijverdal Station - Ommen Guido de Brèsschool|geheel aangepast]]. Omdat het gebruik van de lijn al jaren sterk afgenomen was, werd deze op genoemde omgezet naar een schoolbus. Het beginpunt in Nijverdal werd verlegd van de halte ''Boomcateweg'' naar het treinstation, in Ommen werd de Guido de Brèsschool het nieuwe begin- en eindpunt in plaats van de halte ''Markt'' en voorts verviel de route door de Kruidenwijk in Nijverdal. De dienstregeling werd beperkt tot één rit in de ochtendspits van Nijverdal naar Ommen en één rit op woensdagmiddag of in de middagspits naar Nijverdal; alle overige ritten kwamen zonder alternatief te vervallen. | Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de lijnvoering [[Lijn 75 Nijverdal Station - Ommen Guido de Brèsschool|geheel aangepast]]. Omdat het gebruik van de lijn al jaren sterk afgenomen was, werd deze op genoemde omgezet naar een schoolbus. Het beginpunt in Nijverdal werd verlegd van de halte ''Boomcateweg'' naar het treinstation, in Ommen werd de Guido de Brèsschool het nieuwe begin- en eindpunt in plaats van de halte ''Markt'' en voorts verviel de route door de Kruidenwijk in Nijverdal. De dienstregeling werd beperkt tot één rit in de ochtendspits van Nijverdal naar Ommen en één rit op woensdagmiddag of in de middagspits naar Nijverdal; alle overige ritten kwamen zonder alternatief te vervallen. | ||
Huidige versie van 30 mei 2025 om 21:12
 | |
| Vervoerder(s) | TET |
| Regio's | Twente, Salland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL |
| Periode | 2 mei 1993 t/m 29 juni 1996 |
| Voorganger(s) | 71 |
| Opvolger(s) | 75 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/dag (per richting) |
| Dal | 1x/dag (alleen woensdag & vrijdag) |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 75 reed van Nijverdal via Hellendoorn, Hankate en Lemele naar Ommen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit van station Ommen naar station Nijverdal (via de Kruidenwijk) en één rit retour naar Ommen Markt (ook via de Kruidenwijk). Vervolgens reed één rit van station Nijverdal naar Ommen en retour naar de Boomcateweg (niet via de Kruidenwijk).
- Op woensdagmiddag reed voor scholieren één rit terug naar Nijverdal (niet via de Kruidenwijk).
- In de middagspits reed één retourrit van Nijverdal naar Ommen (niet via de Kruidenwijk) en één rit van Ommen Markt naar station Nijverdal (wel via de Kruidenwijk).
Route
| Halte | ||
 |
Nijverdal, Boomcateweg | |
 |
Nijverdal, Merelweg | |
|
Nijverdal, Bachlaan | |
|
Nijverdal, Mozartlaan | |
|
Nijverdal, Sweelinckstraat | |
|
Nijverdal, Ibbenbürenbrug | |
|
Nijverdal, Mensinkweg | |
|
Nijverdal, Koninginnestraat | |
|
Nijverdal, Parallelweg | |
|
Nijverdal, Spoorstraat | |
  |
Nijverdal, Station | |
 |
Nijverdal, Spoorstraat | |
 |
Nijverdal, Spoorstraat | |
|
Nijverdal, Raadhuis | |
|
Nijverdal, Molenweg | |
|
Nijverdal, Smidsweg | |
|
Nijverdal, Trompweg | |
|
Nijverdal, De Ruyterweg | |
|
Nijverdal, Parkweg | |
|
Hellendoorn, Vrugteveenseweg | |
|
Hellendoorn, Kluversweg | |
|
Hellendoorn, Raadhuisstraat | |
|
Hellendoorn, G. Boschstraat | |
|
Nijverdal, Wierdensestraat | |
|
Nijverdal, Kervel | |
|
Nijverdal, Dille | |
|
Nijverdal, Vildersveenweg | |
|
Nijverdal, Oude Blenkstraat | |
|
Hellendoorn, De Blenke | |
|
Hellendoorn, Schuilenburgweg | |
 |
Hellendoorn, Schapenmarkt | |
|
Hellendoorn, Nieuwstadweg | |
|
Hellendoorn, Koetreeweg | |
|
Hellendoorn, De Paddestoel | |
|
Hellendoorn, Krönnenzomer | |
|
Hellendoorn, De Paddestoel | |
|
Hellendoorn, Sanatoriumlaan | |
|
Hellendoorn, Veldhuizenweg | |
|
Hankate, Klumperweg | |
|
Hankate, Coninkserveweg | |
|
Hankate, Kanaal | |
|
Lemele, Spiekenweg | |
|
Lemele, Zandheide | |
|
Lemele, Kerkstraat | |
|
Lemele, v.d. Linde | |
|
Lemele, Oldersweg | |
|
Lemele, Park 1813 | |
|
Besthmen, Lemeler Esch | |
|
Besthmen, Bij de Palen | |
|
Besthmen, Nieuwe Brug | |
|
Besthmen, Besthmen | |
|
Besthmen, Giethmerkerkpad | |
|
Ommen, Bergweg | |
|
Ommen, Station | |
|
Ommen, De Schammelte | |
|
Ommen, Zeesserweg | |
|
Ommen, Stadshaghen | |
 |
Ommen, Markt | |
Geschiedenis
Op 2 mei 1993 kwam het traject Nijverdal - Ommen van lijn 71 geheel te vervallen. Onder het bestaande lijnnummer 75 bleven alleen nog enkele ritten tijdens de spitsuren (Ommen - Nijverdal) en op zaterdag overdag (Ommen - Hellendoorn) rijden ten behoeve van scholieren en recreatieverkeer. Doorgaande reizigers naar Almelo moesten in Nijverdal voortaan overstappen op overige buslijnen.
Op 13 februari 1994 kwamen de drie nog overgebleven ritten tussen Hellendoorn en Ommen op zaterdag te vervallen vanwege de beperkte passagiersaantallen als gevolg van door de Rijksoverheid opgelegde bezuinigingen. Doordeweeks vonden geen wijzigingen plaats in de dienstregeling.
Op 30 juni 1996 werd de lijnvoering geheel aangepast. Omdat het gebruik van de lijn al jaren sterk afgenomen was, werd deze op genoemde omgezet naar een schoolbus. Het beginpunt in Nijverdal werd verlegd van de halte Boomcateweg naar het treinstation, in Ommen werd de Guido de Brèsschool het nieuwe begin- en eindpunt in plaats van de halte Markt en voorts verviel de route door de Kruidenwijk in Nijverdal. De dienstregeling werd beperkt tot één rit in de ochtendspits van Nijverdal naar Ommen en één rit op woensdagmiddag of in de middagspits naar Nijverdal; alle overige ritten kwamen zonder alternatief te vervallen.
