Wijzigingen

De '''Brabantliner''' is de productnaam van enkele [[Afbeelding:Brabantliner.jpgHOV|400px|thumb|right|Een Brabantliner snelbuslijnen]] in Breda de [[Concessie West-Brabant (Foto: Maurits Vink2025-2035)|concessie West-Brabant]] . De [[Veolia Transport]] introduceerde de Brabantliner werd in december 2006 met ingang van de aparte [[concessie WestConcessie Breda - Oosterhout - Utrecht|lijnconcessie Breda-Oosterhout-BrabantUtrecht]] op 1 januari 2007 door [[Veolia]] geïntroduceerd als opvolger van de [[interliner]], de snelbusformule van de [http://nl.wikipedia.org/wiki/Verenigd_Streekvervoer_Nederland [VSN-Groep]] die tot 2003 door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. Sinds 14 december 2014 zet [[Arriva Nederland|Arriva]] het concept Brabantliner voort als onderdeel van de [[Bravo]]-productformule.

Op [[Afbeelding:Brabantliner.jpg|290px|thumb|right|Een VDL Berkhof Ambassador als Brabantliner van Veolia in Utrecht (Foto: Maurits Vink)]] [[Arriva Nederland|Arriva]] rijdt de Brabantliner wordt een luxe versie van met de [[Mercedes-Benz Intouro]], genummerd in de serie 7301-7324. [[Veolia Transport]] reed de diensten aanvankelijk met aangepaste [[VDL Berkhof Ambassador 200|Ambassadors]] ingezet. Deze bussen hebben een lage instap en zijn in Brabantliner-livrei, voorzien van airco, bagagerekken en comfortabele stoelen met verstelbare armleuningen. Ook zijn ze uitgerust met bagagerekken, airco en dynamische reisinformatieHalverwege 2009 verscheen de [[Volvo 8700]] op deze diensten.

Op de Brabantliner geldt het HOV-tariefzijn de normale Brabantse tarieven van toepassing. Dit tariefsysteem, wat tevens Voor ritten over langere afstand gelden wel afwijkende tarieven voor de [[interliner]], [[Hanzeliner]] ritkaart en [[Qliner]] wordt gebruikt, is dalurendagkaart. Bij invoering gold op de Brabantliner aanvankelijk een tariefsysteem dat net als de tarieven van [[NS]] gebaseerd was op [[Tariefeenheid|tariefeenheden]]. Het is was echter niet meer uitwisselbaar: met BrabantlinerNS-vervoerbewijzen kan niet met , zoals op de trein gereisd worden en andersominterliner het geval was. Per 1 januari 2009 kwam dit aparte tariefsysteem te vervallen.

In tegenstelling tot de [[Qliner]] en [[Hanzeliner]] kan op de == Lijnen =={{#dpl:|category=Brabantliner niet met [[strippenkaart]]en en [[sterabonnement]]en gereisd worden|category=Buslijnen|titlematch=Lijn%|tablesortcol = 1|include={LijnInfo}. Het [[Goedkope_kaartjesSnelbus|table=class="prettytable sortable" style="text-align:right; background-color:#e0e2e3;" cellpadding="3" cellspacing="1",-,style="background-color:#CADCEB;"¦,style="background-color:#Dalurendagkaartje|dalurendagkaartje]] en het [[Goedkope_kaartjesCADCEB; color:#Met_Elkaartje|Met Elkaartje]] zijn er115098; text-align:left;"¦Route, uitsluitend tegen betaling van het dubbele tariefstyle="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Vervoerder(s), wel geldig.style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Concessie(s),style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left; width:15%;"¦Rijdt sinds}}

== Lijnnummers ==De volgende lijnen dragen trajecten van de naam Brabantliner:* 400 vielen aanvankelijk onder een [[Concessie Breda - Oosterhout Zuiderhout - Utrecht* 401 Breda |aparte lijnconcessie]], die sinds 14 december 2014 is geïntegreerd in de [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|nieuwe concessie West- UtrechtBrabant]].