ap_users
19.056
bewerkingen
Wijzigingen
→Beek-Elsloo
Mvg
[[Gebruiker:Seat ibiza|Seat ibiza]] ([[Overleg gebruiker:Seat ibiza|overleg]]) 20 mrt 2024 12:57 (CET)
:Oh jee, ik twijfelde al, maar je hebt natuurlijk helemaal gelijk! Ik pas het aan... (gaat om lijn 6, 10 en 15) [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 20 mrt 2024 19:05 (CET)
::Dank voor je snelle reactie en de aanpassing! [[Gebruiker:Seat ibiza|Seat ibiza]] ([[Overleg gebruiker:Seat ibiza|overleg]]) 21 mrt 2024 11:40 (CET)
== Omleidingen Limburg ==
Hoi Umbusko, ik tref nog diverse omleidingen tot en met maart 2024 die inmiddels waarschijnlijk zijn afgelopen, verlengd of gewijzigd? Zou jij dit binnenkort willen bijwerken? Dankjewel! [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 2 apr 2024 20:02 (CEST)
:Is bij dezen gebeurd! [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 3 apr 2024 18:13 (CEST)
== Patroontijden 18900 ==
Hoi Umbusko, ik zie dat de patroontijden/bestemmingen nog niet zijn gewijzigd op de stationspagina’s. Had je nog tijd dit binnenkort aan te passen? Ik ben zelf met vakantie, en wil niet gaan priegelen op een telefoon, anders had ik het wel op kunnen pakken. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 30 jun 2024 09:57 (CEST)
:Hoi Milco, ga ik doen! Ik had even gewacht totdat zeker was dat de Drielandentrein ook echt zou gaan rijden... [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 30 jun 2024 12:43 (CEST)
== Lijn 62 Poperinge - Hazebrouck ==
Hoi Umbusko, ik keek even op de recente wijzigingen en zag dat je lijn 62 had bewerkt, vanwege de rare haltes in Abele. Mijn vraag is: Waarom is er richting Hazebrouck wel een éénrichtingspijl en richting Poperinge niet?
[[Gebruiker:Julius|Julius]] ([[Overleg gebruiker:Julius|overleg]]) 5 aug 2024 16:38 (CEST)
:Ik gok omdat de lijn maar in één richting de grens passeert... [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 5 aug 2024 16:55 (CEST)
::Dat is inderdaad juist. De grenzen met pijltjes worden maar in één richting gepasseerd, die zonder pijltjes in beide richtingen. Ik heb een paar mogelijkheden uitgeprobeerd en zo leek het me nog het duidelijkst. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 5 aug 2024 17:29 (CEST)
== OV-chipkaart op RE18 ==
Hey Umbusko, ik zit zojuist te kijken op de pagina van de [[Treinserie 18900 (2024)|RE18]], maar het valt mij op dat je daar (in de inchecktabel) hebt aangegeven dat op Maastricht - Eijsden ook met Arriva gereisd mag worden. Tegelijkertijd meldde je als bewerkingsreden ''"Onduidelijk of het verplicht is bij NS in te checken op Edn-Mt of een keuze, zal later hopelijk nog wel duidelijk worden..."'' Het lijkt me dan zeer onverstandig om al aan te geven dat dit kan. Als ik [https://www.arriva.nl/over-je-reis/met-de-trein/de-drielandentrein/ de info van Arriva hierover] bekijk, concludeer ik trouwens van niet: daar staat specifiek voor Maastricht - Eijsden NS aangegeven. Zou je dit terug kunnen zetten naar de oorspronkelijke vorm? [[Gebruiker:Iamthedutchdude|Iamthedutchdude]] ([[Overleg gebruiker:Iamthedutchdude|overleg]]) 2 sep 2024 16:46 (CEST)
:Hoi, het is 100% zeker dat het al kán, de paaltjes werken. Voor reizen over Maastricht heen richting Heerlen is ook duidelijk dat dit de bedoeling is (ook al geeft Arriva dat zelf eigenlijk nergens aan), anders zou je moeten omchecken. Voor reizen over Maastricht heen en een overstap op de Intercity check je natuurlijk bij NS in; er is per slot van rekening een werkende NS-paal. De vraag is wat te doen voor een reis die in Maastricht eindigt, of voor een reis met overstappen op Arriva richting Bunde bijvoorbeeld. Op dit moment kun je inchecken bij allebei en ik zie geen reden om aan te nemen dat een van beide niet zou mogen. De pagina waar je naar linkt heeft het helemaal niet over een Arrivapaal in Eijsden. Als je die pagina letterlijk volgt, zou je in Eijsden überhaupt niet bij Arriva mogen inchecken, maar dan is die paal wat zinloos. Zolang Arriva geen duidelijkheid geeft (en daar reken ik een niet goed onderhouden webpagina niet toe), zeg ik maar gewoon dat het allebei kan. Dat is per slot van rekening zo. Of het ook de bedoeling is, dat moet iemand dan maar een keer goed uitleggen. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 2 sep 2024 21:46 (CEST)
== Regio Amsterdam ==
Hoi Umbusko, de toevoeging Regio Amsterdam is correct voor lijnen die voor 1-1-2002 bestonden, dus ik draai je wijziging van lijn 35 (en evt. andere lijnen) terug. Groet [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]])
:Hoi David, de wijziging was omdat de parameter er dubbel in stond, had ik misschien als bewerkingssamenvatting kunnen vermelden. Groet, [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 3 sep 2024 22:19 (CEST)
::Dan heb ik te snel een conclusie getrokken, dank voor je reactie! [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]]) 4 sep 2024 13:29 (CEST)
== Buslijnen TEC + omleidingen ==
Hoi Umbusko, het ging er op het forum al even over maar er kwam een ander onderwerp overheen ;) Heb jij de komende periode ergens tijd om de buslijnen van de TEC regio Luik na te lopen? Volgens mij is er veel verouderd en kloppen ook de huidige omleidingen niet altijd meer. Bij lijn 31 heb ik laatst al een omleiding aangepast (was er zelf geweest), maar ik weet niet wat daarvan nu nog meer niet klopt. Kijk maar wanneer je tijd hebt, het hoeft niet morgen af of zo, maar ik hoor het wel. Je mag het eventueel (met Suus?) ook combineren met het nieuwe lijnnet vanaf januari zodat de focus eerst op de dienstregelingwissel in Nederland ligt per december. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 18 okt 2024 13:38 (CEST)
:Hoi Milco, ja, ik ga er zsm mee aan de slag! [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 18 okt 2024 14:34 (CEST)
::Hoi, ik wil je niet dwingen maar heb je zicht op wanneer dit aangepakt gaat worden? Uiteraard Nederland eerst, maar ik heb het idee dat er meer niet dan wel klopt rondom Luik, maar ik kan mij uiteraard vergissen. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 28 jan 2025 19:30 (CET)
== Onderaannemers ==
Hoi, even ter info: sinds vandaag rijdt Kupers volledig op de lijnen 70 en 71 en rijdt juist enkel Arriva op lijn 86. In Zuid-Limburg rijdt BusiNext mee op lijn 350 met hun Integro's. Ik heb al heel brutaal wat wijzigingen verwerkt, mocht de notatie anders moeten pas het dan gerust aan. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 5 jan 2025 14:15 (CET)
:Thanks, dat is nuttige info! :D [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 5 jan 2025 14:25 (CET)
== [[Lijn 13 Maastricht Station - Kanne Plaats]] ==
Dag Umbusko, ik zie dat je goed bezig bent met het actualiseren van de stadsdienst Maastricht. Ik heb alleen het idee dat de routewijziging van lijn 13 niet heel ingrijpend is en dus geen nieuwe lijnpagina vereist. Of zie jij dat anders? Groet [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]]) 7 jan 2025 08:24 (CET)
:Dag David, dat zit inderdaad een beetje op het randje. Ik was eerst de oorspronkelijke lijnpagina aan het bijwerken, maar dacht toen: ik ben nu wel een heel groot deel van de routestrip aan het veranderen. Omdat de lijn jarenlang via Mariaberg heeft gereden, heb ik ervoor gekozen om een nieuwe pagina aan te maken zodat dat niet in de spoiler ondergesneeuwd zou raken. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 8 jan 2025 23:04 (CET)
::Maar als je in de geschiedenis leest wat er is veranderd, dan is er naast halte- en frequentiemutaties slechts sprake van een verlegging over een beperkt deel van de route. Als het standaard zou worden op de wiki om daarvoor een nieuwe pagina aan te maken, is mijn beeld dat het aantal lijnpagina's enorm gaat toenemen en de overzichtelijkheid zal afnemen. Kijk maar eens bij GVB: daar hebben lijnen in de jaren 50-80 soms bijna ieder jaar een nieuwe pagina gekregen voor kleine wijzigingen. Voor een paar lijnen heb ik daar al iets aan gedaan, maar er blijft nog een hoop te doen. Ligt het in het kader van de consistentie op de wiki niet meer voor de hand om hier te kiezen voor het voortzetten van de lijnpagina, met natuurlijk in de geschiedenis een routestrip voor het verlaten/gewijzigde deel van de lijn? En noem Mariaberg vooral in de geschiedenis en op de dienstregelingpagina! [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]]) 9 jan 2025 08:14 (CET)
:::Hm, ja, misschien heb je wel gelijk. Tijdens het bijwerken voelde ik mijn mening verschuiven van 'verlegging over een beperkt deel van de route' naar 'verlegging over een substantieel deel van de route', maar dat is zeker subjectief. Ik denk er in ieder geval altijd bewust over na of een nieuwe pagina wel nodig is, maar kan niet garanderen dat ik daar altijd consistent in ben. ;) Ik stel voor om het nu zo te houden, tenzij je er je heel erg aan stoort, maar het is op zich natuurlijk een uitstekend punt dat je aankaart. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 9 jan 2025 23:13 (CET)
::::Ik kan niet zeggen dat ik me er heel erg aan stoor, maar ik hecht wel erg aan consistentie. Ook mede gezien je beginzin kan ik me voorstellen dat we het wel terugdraaien. Of zullen we een ervaren collega als Milco vragen wat zijn mening is? [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]]) 11 jan 2025 10:43 (CET)
:::::Voel je vrij om het bij de rest aan te kaarten als je dat graag wil. Ik kan het op dit moment zelf niet aanpassen, omdat dan eerst de nieuwe pagina moet worden verwijderd voordat de oude weer terug kan worden hernoemd (zodat de geschiedenis niet verloren gaat). En zoals gezegd, ik denk dat er argumenten zijn voor beide standpunten. Ik heb pagina's voor minder aangemaakt zien worden en ik heb ook pagina's voor grotere wijzigingen behouden zien blijven. Dit geval lijkt me op het randje en wat mij betreft houden we het zo, maar reduceren naar één pagina kan ik ook mee leven. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 12 jan 2025 01:28 (CET)
== Rode links treinseries ==
Hoi, even voor de zekerheid: bij Utrecht Centraal zie ik nog enkele rote links naar treinseries 100 (is op de wiki 120) en 21500 (blijkbaar niet aangemaakt?). Ik neem aan dat je dit nog meeneemt met de laatste zaken? [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 10 jan 2025 14:13 (CET)
:Jazeker, dat neem ik nog mee! Die 21500 heb ik er meteen uitgegooid, dat was de nachttrein Amsterdam - Hilversum - Utrecht die sinds de nieuwe dienstregeling niet meer rijdt. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 11 jan 2025 00:22 (CET)
== Nachtnet ==
Hoi, wanneer heb je het idee de laatste zaken aan de patroontijden af te ronden? Bij Schiphol zie ik daarbij zelfs enkele rode links, mogelijk heb ik bij het aanmaken van nieuwe treinseries wat steken laten vallen? [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 28 jan 2025 19:31 (CET)
:Daar was het serienummer gewijzigd, dat heb ik aangepast. De patroontijden moeten hopelijk snel lukken. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 31 jan 2025 02:59 (CET)
== [[Treinserie 32780 (2025)]] ==
Hoi Umbusko, zou jij hier binnenkort eens naar willen kijken? Deze treinserie lijkt - ik kan het mis hebben - nu alleen nog 1x/vrijdagnacht Groningen - Schiphol te rijden met de rit Zwolle - Schiphol pas vanaf 14/15 maart. Daarbij zie ik in de NS-reisplanner ook een treinnummer 32748 die op de pagina op de wiki (nog) niet voorkomt. Een en ander lijkt niet correct te zijn ingevoerd, maar wat er wel klopt twijfel ik over. De nachtrit Zwolle - Schiphol gaat wel pas vanaf de nacht van 14 op 15 maart rijden en rijdt ook in de zaterdagnacht, zie: https://www.arriva.nl/media/tzhczl2u/oost-nachttrein-kalender2025.pdf [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 28 feb 2025 15:05 (CET)
:Ik zal hier nog eens naar kijken; ik had al het vermoeden dat e.e.a. misschien niet helemaal klopte, vooral wat betreft die extra rit Zwolle - Schiphol. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 6 mrt 2025 01:38 (CET)
::Ah, super. Vanaf 7 april zijn er nog meer wijzigingen lees ik op het forum trouwens: https://ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=879125#p879125 [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 6 mrt 2025 09:41 (CET)
== [[Brunssum Busstation]] ==
Hoi Umbusko, ben ik weer... zou je binnenkort ook naar deze omleidingen/wijziging(en) willen kijken? Aangezien er ook een busstation is gebouwd met haltenaamswijzigingen als gevolg durf ik er niet teveel aan te sjorren... [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 17 mrt 2025 20:23 (CET)
:Hoe zit het hiermee? ;-) [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 30 mrt 2025 22:19 (CEST)
::Volgens mij klopt alles nu; via een Facebookpagina met foto's uit Brunssum heb ik kunnen bevestigen dat het nieuwe busstation vanaf zaterdag 22 maart bediend wordt. De geplande routewijzigingen van lijn 3, 36 en 37 komen denk ik later; ik vind voorlopig althans alleen de oude routes terug. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 1 apr 2025 03:06 (CEST)
== Beek-Elsloo ==
Hoi, kan jij nagaan of de omleiding voor de bussen t/m 8 april nog van kracht is? [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 1 mei 2025 10:55 (CEST)
:Heb het aangepast volgens de nieuwe storingsmelding, de tijdelijke halte is schijnbaar verplaatst. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 1 mei 2025 15:05 (CEST)
