18.870
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Lijnnummering ==Normaal gesproken zijn De OV-autoriteiten Noord-Holland, Almere en Vervoerregio Amsterdam hebben nadere afspraken gemaakt over de verdeling van de lijnnummers 300 t/m 399 gereserveerd voor elk hoogwaardig openbaar vervoer (HOV). De nummers 300 t/m 399 worden gebruikt voor R-netlijnen in over de regio Amsterdam, inclusief alle concessies in hun gebied. Deze staan hieronder vermeld. Het is niet bekend of er ook een nadere verdeling van Noord-Holland en Flevoland. De nummers de lijnnummers 400 t/m 499 worden gebruikt voor R-netlijnen van over de concessies in de provincie Zuid-Holland. Er worden geen nummers dubbel gebruiktbestaat.
<!--
=== Provincie Utrecht ===
==== [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Concessie Provincie Utrecht]] ====
In het Uitvoeringsprogramma R-net Stadsregio Amsterdam d.d. 18 juni 2013 (zie de subparagraaf 5.2.1 Concessie Amstelland - Meerlanden) wordt [[Lijn 130 Uithoorn Busstation - Breukelen Station|lijn 130]] genoemd binnen de toekomstige R-net-corridor ''Haarlem - Hoofddorp - Uithoorn - Breukelen'' van de toekomstige concessie Amstelland - Meerlanden per 2017. Deze lijn wordt verder als volgt beschreven: ''In Uithoorn kan de bestaande [[Lijn 340 Haarlem Station - Uithoorn Busstation|lijn 340]] van R-net gekoppeld worden aan de lijn 130 richting Breukelen''. Op dit moment bieden de meeste ritten van lijn 340 een overstap op lijn 130. Het is onduidelijk of lijn 130 daadwerkelijk een lijn van R-net gaat worden, of dat de overstap 340 - 130 gegarandeerd moet blijven. Lijn 340 is in de tussentijd wel verlengd naar Mijdrecht, in een iets lagere frequentie dan het traject Haarlem - Uithoorn.
==== [[Concessie Regio Utrecht]] ====
Een gedeelte van deze concessie zal na einde van de concessie in 2025 de formule van R-net krijgen.
Voor de toekomst zullen waarschijnlijk de volgende corridors de formule van R-net krijgen:
*HOV-Binnenstadscorridor (Rijnsweerd/Uithof, Zeisterlijnen, U-link 34)
*HOV-Om de Zuid/Corridor Wijk bij Duurstede (Uithof – per 2018 Uithoftramlijn-, Galgenwaard, Bunnik/Odijk, Wijk bij Duurstede) (zie o.a. hieronder)
*HOV-Zuidradiaal (Papendorp/Leidsche Rijn, Kanaleneiland en doorgaande –provinciale- streeklijnen)
*HOV-Noordradiaal (Leidsche Rijn, Lage weide, Maarssenbroek)
*OV-corridor CS-Overvecht
*OV-corridor CS-Hoograven-Lunetten
*Sneltram IJsselstein/Nieuwegein
De Uithoflijn zal per start van de dienstregeling niet direct de formule van R-net krijgen, zie hieronder.
-->
[[Lijn 456 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum]]
* Er liggen plannen om deze lijn door te trekken tot Den Haag HS.
→Toekomstige uitbreidingen: In de provincie Utrecht komt geen R-net
==Lijnvoering==
In eerste instantie vielen enkel buslijnen onder het netwerk. Later werden tram-, spoortrein- en metrolijnen aan het netwerk toegevoegd. Dit gebeurde zodra hoogwaardiger materieel en infrastructuur beschikbaar werd op de beoogde lijnen. Het huidige lijnennet bevat op dit moment de volgende lijnen:
=== Bus ===
* [[Treinserie 8700 ({{drgljaar}})|Sprinter 8700: Gouda - Waddinxveen - Boskoop - Alphen aan den Rijn]]
== R-netdeelfiets Lijnnummering ==In mei 2018 is Connexxion een pilot gestart voor Voor de duur van twee jaar, buslijnen die inmiddels definitief is gewordenonder de R-netformule vallen wordt een aparte lijnnummering gebruikt. Er zijn De lijnnummers 300 t/m 399 worden gebruikt voor R-netdeelfietsen beschikbaar bij zeven belangrijke OVnetlijnen in Noord-haltes in Amstelveen Holland en één OV-halte in AalsmeerFlevoland. Sinds juli 2018 zijn er tevens De nummers 400 t/m 499 worden gebruikt voor R-netdeelfietsen beschikbaar bij OV-knooppunten netlijnen in Hoofddorp en NieuwZuid-VennepHolland. In Amstelveen en Aalsmeer werkt Connexxion samen met Flickbike en Er worden geen nummers dubbel gebruikt. Opvallend is dat van de beide lijnen in Hoofddorp en Nieuwde concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2020-Vennep werkt het vervoerbedrijf samen met Donkey Republic. Bij Flickbike (Amstelveen en Aalsmeer2034) betaal je € 1|Bus Rotterdam]],- per halfuur per automatische incasso, bij Donkey Republic betaal je met je creditcard waarmee je diverse tariefplannen kunt kiezen. Hierbij kun je bijvoorbeeld een abonnement afsluiten voor € 9,- per maand waarmee je tot twaalf uur per keer onbeperkt kunt fietsen. Meer informatie over die sinds december 2019 onder de R-netdeelfietsen is te vinden op netformule vallen, de [https://www.connexxion.nl/nl/onze-routes/vervoersmiddelen/deelfiets website van Connexxion]lijnnummers bij die gelegenheid niet gewijzigd zijn (170 en 173).
De indeling verdeling van de nummering lijnnummers 300 t/m 399 is als volgt:{| class="wikitable" width="4060%" style="text-align:center;"! Lijnnummers|| ! Concessie! Opmerkingen
|-
| 170, 173 300|Amstelland-Meerlanden| Rotterdam
|-
| 300 301 t/m 319|(gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland| Amstelland-Meerlanden
|-
| 301 t/m 309 320, 321|Gooi & Vechtstreek| (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland
|-
| 310 322 t/m 319 |330| (gereserveerd voor) Zaanstreek-WaterlandAlmere|
|-
| 320, 321 331 t/m 339|reserve| Gooi & Vechtstreek
|-
| 322 340 t/m 330 |359| (gereserveerd voor) AlmereAmstelland-Meerlanden|
|-
| 331 360 t/m 339 369|(gereserveerd voor) Amsterdam| reservevoor zover niet in gebruik bij lijnen uit Zuid-Holland die binnen het gebied van de Vervoerregio Amsterdam rijden
|-
| 340 370 t/m 349 |379| (gereserveerd voor) AmstellandZaanstreek-MeerlandenWaterland|
|-
| 350 380 t/m 359 |389| (gereserveerd voor) AmstellandHaarlem-MeerlandenIJmond|
|-
| 360 390 t/m 368 |396, 398, 399| (gereserveerd voor Noord) Zaanstreek-Holland NoordWaterland|
|-
| 369 || Amsterdam|-| 370 t/m 379 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland|-| 380 t/m 389 || (gereserveerd voor) Haarlem-IJmond|-397| 390 t/m 396, 398, 399 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland|-| 397 || Amstelland-Meerlanden|-| 400 || Zuid-Holland Noord|-| 403, 404 || Voorne-Putten en Rozenburg|-| 410 || Zuid-Holland Noord|-| 416 || Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|-| 430 t/m 432 || Zuid-Holland Noord|-| 436, 437 || Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee|-| 455, 456 || Haaglanden Streek|-| 470 || Zuid-Holland Noord|-| 488 t/m 491 || Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|-| 497 || Zuid-Holland Noord
|}
==Toekomstige uitbreidingen==
In de toekomst wordt het aantal R-netlijnen uitgebreid en worden huidige verbindingen verlengd. Hieronder staan per provincie en per concessie welke uitbreidingen gepland zijn. Dit is op basis van documenten van provincies en stadsgewesten en op basis van de eerder genoemde kaart gedaan. Omdat er nog weinig bekend is over de toekomstige R-netlijnen is het overzicht nadrukkelijk onder voorbehoud.
=== Provincie Zuid-Holland ===
====[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Concessie Haaglanden Streek]]====
[[Lijn 455 Zoetermeer Centrum West - 's-Gravenzande De Brug]]
* Het streven is om overdag een frequentie van 6 keer per uur aan te bieden.
[[Lijn 456 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum]]
* Er liggen plannen om deze lijn door te trekken naar station [[Den Haag HS]].
====[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Concessie Rail Rotterdam]]====
*[[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Lijn E]] zal in de toekomst onderdeel van het R-net worden.
====[[Concessie Zuid-Holland Noord (20132025-20242032)|Concessie Zuid-Holland Noord]]====
''Noordwijk - Schiphol''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht na 2022.
* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Noordwijk <small>(Picképlein, Parallel Boulevard, Vuurtorenplein, Boerenburg en Sportpark)</small>, Voorhout <small>(Randweg, Gemeentehuis/Station en Oosthoutlaan)</small>, Sassenheim <small>(Uiver, Station en Raadhuis)</small>, Lisse <small>(Anna Blamandreef, Uitermeer, Centrum, Sportlaan)</small> en Schiphol <small>(Airport)</small>. Er wordt voorzien dat deze lijn uiteindelijk via nog te ontwikkelen woningbouw in het westen van Nieuw-Vennep en de voormalige Zuidtangent naar Schiphol gaat rijden.
* [[Qliner|QlinerssnelBuzz]] lijnen [[Lijn 361 Sassenheim Station Noordwijk Boekerslootlaan - Schiphol Airport|361]] en [[Lijn 385 Sassenheim Station Noordwijk Picképlein - Den Haag Centraal Station|385]] zijn kandidaat om Randstadnet te worden.
* De frequentie gaat in de spits omhoog van 2 naar 6 bussen per uur. Buiten de spits gaat de frequentie omhoog van 2 naar 4 bussen per uur.
''Den Haag - Wassenaar - Valkenburg''
* Deze verbinding is een wens van Metropoolregio Rotterdam Den Haag, maar valt onder de concessie Zuid-Holland Noord. In die plannen van de provincie Zuid-Holland is de huidige [[QlinersnelBuzz]] [[Lijn 385 Sassenheim Station Noordwijk Picképlein - Den Haag Centraal Station|385]], die een gedeelte van dit tracé rijdt, niet opgenomen als toekomstige lijn van R-net. Het is twijfelachtig of deze verbinding tot stand gaat komen.
==== [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] ====
== Fotogalerij ==
<center><gallery widths="250" heights="150" perrow="3">
Bestand:61202216-322320.jpg|<small>Een R-netbus van de [[Transdev Nederland]], concessie Gooi en Vechtstreek, bij station Hilversum.</small>Bestand:6125-330.jpg|<small>Een R-net bus van [[Keolis Nederland]], concessie Busvervoer Almere, nabij station Almere 't OorBuiten.</small>Bestand:10234393-301391.jpg|<small>Een R-net-bus van [[EBS]], concessie Zaanstreek-Waterland, bij station Amsterdam Centraal.</small>Bestand:77168719-400401.jpg|<small>Een R-net-bus van [[Arriva Nederland|ArrivaQbuzz]], concessie Zuid-Holland Noord, op de Geregracht in Leiden.</small>Bestand:1289-173.jpg|<small>Een R-net bus van de [[RET]], concessie Bus Rotterdam, op de ZoRo-busbaan in Berkel en Rodenrijs.</small>Bestand:3016-25.jpg|<small>Een R-net tram van [[GVB]], concessie Stadsvervoer Amsterdam, bij busstation Uithoorn.</small>
></gallery></center>
