18.870
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Lijnnummering ==Normaal gesproken zijn De OV-autoriteiten Noord-Holland, Almere en Vervoerregio Amsterdam hebben nadere afspraken gemaakt over de verdeling van de lijnnummers 300 t/m 399 gereserveerd voor elk hoogwaardig openbaar vervoer (HOV). De nummers 300 t/m 399 worden gebruikt voor R-netlijnen in over de regio Amsterdam, inclusief alle concessies in hun gebied. Deze staan hieronder vermeld. Het is niet bekend of er ook een nadere verdeling van Noord-Holland en Flevoland. De nummers de lijnnummers 400 t/m 499 worden gebruikt voor R-netlijnen van over de concessies in de provincie Zuid-Holland. Er worden geen nummers dubbel gebruiktbestaat.
=== Provincie Noord-Holland ===
==== [[Concessie Stadsvervoer Amsterdam]] ====
''Tramnet''
* Na de ombouw van de Amstelveenlijn zal deze onder het R-net vallen.
''Metronet''
* Het metronet van Amsterdam voldoet (op de Amstelveenlijn na) vanaf het begin al aan de eisen van het Randstadnet. Bij vervanging van bebording op metrostations in 2016 zijn er R-Net-logo's op diverse plaatsen toegevoegd.
* De metrostellen M5/M6 zijn al in rood/grijze kleurstelling opgeleverd. Deze kleurstelling is een kleine afwijking van de standaard kleurstelling.
* De metrostellen M4 kregen in 2016/2017 een revisie, waarbij zowel het interieur als het exterieur in dezelfde kleurstelling als de stellen M5/M6 is gebracht. Hierbij hebben ze ook R-net-logo's gekregen.
<!--
=== Provincie Utrecht ===
==== [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Concessie Provincie Utrecht]] ====
In het Uitvoeringsprogramma R-net Stadsregio Amsterdam d.d. 18 juni 2013 (zie de subparagraaf 5.2.1 Concessie Amstelland - Meerlanden) wordt [[Lijn 130 Uithoorn Busstation - Breukelen Station|lijn 130]] genoemd binnen de toekomstige R-net-corridor ''Haarlem - Hoofddorp - Uithoorn - Breukelen'' van de toekomstige concessie Amstelland - Meerlanden per 2015. Deze lijn wordt verder als volgt beschreven: ''In Uithoorn kan de bestaande [[Lijn 340 Haarlem Station - Mijdrecht Centrum|lijn 340]] van R-net gekoppeld worden aan de lijn 130 richting Breukelen''. Op dit moment bieden de meeste ritten van lijn 340 een overstap op lijn 130. Het is onduidelijk of lijn 130 daadwerkelijk een lijn van R-net gaat worden, of dat de overstap 340 - 130 gegarandeerd moet blijven. Lijn 340 is in de tussentijd wel verlengd naar Mijdrecht, in een iets lagere frequentie dan het traject Haarlem - Uithoorn.
==== [[Concessie Regio Utrecht]] ====
Een gedeelte van deze concessie zal na einde van de concessie in 2023 de formule van R-net krijgen.
Voor de toekomst zullen waarschijnlijk de volgende corridors de formule van R-net krijgen:
*HOV-Binnenstadscorridor (Rijnsweerd/Uithof, Zeisterlijnen)
*HOV-Om de Zuid/Corridor Wijk bij Duurstede (Uithof – per 2018 Uithoftramlijn-, Galgenwaard, Bunnik/Odijk, Wijk bij Duurstede) (zie o.a. hieronder)
*HOV-Zuidradiaal (Papendorp/Leidsche Rijn, Kanaleneiland en doorgaande –provinciale- streeklijnen)
*HOV-Noordradiaal (Leidsche Rijn, Lage weide, Maarssenbroek)
*OV-corridor CS-Overvecht
*OV-corridor CS-Hoograven-Lunetten
*Sneltram IJsselstein/Nieuwegein
De Uithoflijn zal per start van de dienstregeling niet direct de formule van R-net krijgen, zie hieronder.
-->
[[Lijn 455 Delft Station - Zoetermeer Centrum West]]* Er bestaat een mogelijkheid om deze verbinding te koppelen aan de verbinding ''Den Haag-Leyenburg - Delft'' om een corridor ''Den Haag - Delft - Pijnacker - Zoetermeer'' te vormen.* Het streven is om overdag een frequentie van 6 keer per uur aan te bieden.<br> ====[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Concessie Rail Rotterdam]]====
''Leiden Centraal - Katwijk/Noordwijk''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in december 2020.
* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden <small>(Centraal Station, Naturalis, Bio Science Park Oost en Bio Science Park West)</small>, Valkenburg <small>(Valkenburg-Oost en Valkenburg-West)</small> en Katwijk <small>(Duinvallei, Gemeentehuis, ''Tak 1:'' Marktplein, Centrum, Strand, Vuurbaakplein en Boulevard Zuid, ''Tak 2:'' Hoornes Passage, Sportpark De Krom, Space Expo en Estec)</small>.
* [[Lijn 30 Leiden Centraal Station - Noordwijk Estec|Lijn 30]], [[Lijn 31 Leiden Centraal Station - Katwijk Drieplassenweg|lijn 31]] en [[Lijn 230 Leiden Centraal Station - Noordwijk Estec|lijn 230]] worden R-net en krijgen de lijnnummers 430, 431 en 432.
* Deze verbinding zal lopen via de nieuwe geplande RijnlandRoute bij Valkenburg.
* De frequentie gaat, over de gehele week, met 2 tot 4 bussen per uur omhoog. In de spitsuren wordt elke tien minuten gereden door beide lijnen, daardoor ontstaat op het gemeenschappelijke traject een vijfminutendienst.
* De tak naar ESA/Estec wordt in de toekomst mogelijk verlengd naar Noordwijk Picképlein. Besluit wordt genomen na 2020.
''Dordrecht - Papendrecht - Alblasserdam''
* Nu rijdt op deze verbinding [[Lijn 316 Kinderdijk Molenkade - Dordrecht Centraal Station|snelBuzz 316]].
==== Treinverbindingen ====
''Dordrecht - Geldermalsen ([[MerwedeLingelijn]])''
* Deze R-netdienst wordt gevormd door de treinseries [[Treinserie 7100 ({{drgljaar}})|7100]] en [[Treinserie 7200 ({{drgljaar}})|7200]].
* Op termijn zal station Gorinchem Noord worden geopend.
→Toekomstige uitbreidingen: In de provincie Utrecht komt geen R-net
[[bestandBestand:LogoRnet.png|right|frameless|thumb|300px]]
'''Randstadnet''', of kortweg '''R-NET''' of '''R-net''', is een netwerk van [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer]] in de Randstad dat steeds zichtbaarder wordt in het straatbeeld. De ontwikkeling van dit netwerk is ingegeven door de grote hoeveelheid files in de Randstad en de kleine rol die het openbaar vervoer in de verplaatsingen binnen de Randstad speelt. Dit wordt verklaard doordat het regionale openbaar vervoer onvoldoende ontwikkeld is. Het doel is om het regionale openbaar vervoer te verbeteren. Randstadnet is een samenvoeging van de twee projecten [[Regionet|MRAnet]] (voorheen Regionet) in de regio Amsterdam en Zuidvleugelnet in de regio Rotterdam/Den Haag. Het streven is om in 2028 een volledig en volwaardig Randstadnet te hebben, een netwerk van een herkenbaar [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer|hoogwaardig openbaar vervoer]] door de gehele Randstad.
==Lijnvoering==
In eerste instantie vielen enkel buslijnen onder het netwerk. Later werden tram-, spoortrein- en metrolijnen aan het netwerk toegevoegd. Dit gebeurde zodra hoogwaardiger materieel en infrastructuur beschikbaar is werd op de beoogde lijnen. Het huidige lijnennet bevat op dit moment de volgende buslijnenlijnen:
=== Bus ===
* [[Treinserie 8700 ({{drgljaar}})|Sprinter 8700: Gouda - Waddinxveen - Boskoop - Alphen aan den Rijn]]
== R-netdeelfiets Lijnnummering ==In mei 2018 is Connexxion Voor de buslijnen die onder de R-netformule vallen wordt een pilot gestart aparte lijnnummering gebruikt. De lijnnummers 300 t/m 399 worden gebruikt voor de duur van twee jaar. Er zijn R-netdeelfietsen beschikbaar bij zeven belangrijke OVnetlijnen in Noord-haltes in Amstelveen Holland en één OV-halte in AalsmeerFlevoland. Sinds juli 2018 zijn er tevens De nummers 400 t/m 499 worden gebruikt voor R-netdeelfietsen beschikbaar bij OV-knooppunten netlijnen in Hoofddorp en NieuwZuid-VennepHolland. Er worden geen nummers dubbel gebruikt. In Amstelveen en Aalsmeer werkt Connexxion samen met Flickbike en Opvallend is dat van de beide lijnen in Hoofddorp en Nieuwde concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2020-Vennep werkt het vervoerbedrijf samen met Donkey Republic. Bij Flickbike (Amstelveen en Aalsmeer2034) betaal je € 1|Bus Rotterdam]],- per halfuur per automatische incasso, bij Donkey Republic betaal je met je creditcard waarmee je diverse tariefplannen kunt kiezen. Hierbij kun je bijvoorbeeld een abonnement afsluiten voor € 9,- per maand waarmee je tot twaalf uur per keer onbeperkt kunt fietsen. Meer informatie over die sinds december 2019 onder de R-netdeelfietsen is te vinden op netformule vallen, de [https://www.connexxion.nl/nl/onze-routes/vervoersmiddelen/deelfiets website van Connexxion]lijnnummers bij die gelegenheid niet gewijzigd zijn (170 en 173).
De indeling verdeling van de nummering lijnnummers 300 t/m 399 is als volgt:{| class="wikitable" width="4060%" style="text-align:center;"! Lijnnummers|| ! Concessie|-| 170, 173 || Rotterdam|-| 300 || Amstelland-Meerlanden|-| 301 t/m 309 || Waterland! Opmerkingen
|-
| 310 t/m 319 300|Amstelland-Meerlanden| Waterland
|-
| 320 301 t/m 319|(gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland| Gooi & Vechtstreek
|-
| 320, 321 t/m 329 |Gooi & Vechtstreek| Almere
|-
| 330 322 t/m 339 330|(gereserveerd voor) Almere| N.n.b.
|-
| 340 331 t/m 349 339|reserve| Amstelland-Meerlanden
|-
| 350 340 t/m 359 || (gereserveerd voor) Amstelland-Meerlanden|
|-
| 360 t/m 369 |(gereserveerd voor) Amsterdam| N.n.b.voor zover niet in gebruik bij lijnen uit Zuid-Holland die binnen het gebied van de Vervoerregio Amsterdam rijden
|-
| 370 t/m 379 || Waterland (Bizzlinersgereserveerd voor)Zaanstreek-Waterland|
|-
| 380 t/m 389 || (gereserveerd voor) Haarlem-IJmond|
|-
| 390 t/m 396 , 398, 399|(gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland| Zaanstreek
|-
| 397 || Amstelland-Meerlanden|-| 398, 399 || Zaanstreek|-| 400 || Zuid-Holland Noord|-| 403, 404 || Voorne-Putten en Rozenburg|-| 410 || Zuid-Holland Noord|-| 416 || Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|-| 430 t/m 432 || Zuid-Holland Noord|-| 436, 437 || Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee|-| 455, 456 || Haaglanden Streek|-| 470 || Zuid-Holland Noord|-| 488 t/m 491 || Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|-| 497 || Zuid-Holland Noord
|}
In de toekomst wordt het aantal R-netlijnen uitgebreid en worden huidige verbindingen verlengd. Hieronder staan per provincie en per concessie welke uitbreidingen gepland zijn. Dit is op basis van documenten van provincies en stadsgewesten en op basis van de eerder genoemde kaart gedaan. Omdat er nog weinig bekend is over de toekomstige R-netlijnen is het overzicht nadrukkelijk onder voorbehoud.
=== Provincie Zuid-Holland ===
==== [[Concessie Rail Haaglanden (2017-2031)|Concessie Rail Haaglanden]] ====
''Regiotramnet''
Vele trams worden tot 2020 omgevormd tot regiotramnet. Enkele lijnen zijn al geoptimaliseerd, denk aan de lijnen van RandstadRail.
* [[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Station|Lijn 19]] wordt na 2018 aangepakt.
De lijnen [[Lijn 6 Den Haag Leyenburg - Leidschendam Noord|6]], [[Lijn 12 Den Haag, Station Hollands Spoor - Duindorp|12]] en [[Lijn 16 Wateringen Dorpskade - Den Haag Statenkwartier - Wateringen DorpskadeCentraal Station|16]] blijven tot het stadstramnet behoren. In eerste instantie zou lijn 16 wel tot het regiotramnet horen en spitslijn [[Lijn 10 Den Haag, Statenkwartier - Station HS|10]] tot het stadstramnet, maar lijn 10 is komen te vervallen, net zoals spitslijn [[Lijn 8 Den Haag, Vrederust - Madurodam|8]], waardoor de plannen met lijn 8, 9 en 16 kwamen te vervallen.
''Den Haag - Zoetermeer''
====[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Concessie Haaglanden Streek]]====
[[Lijn 455 Zoetermeer Centrum West - 's-Gravenzande De Brug]]
* Het streven is om overdag een frequentie van 6 keer per uur aan te bieden.
[[Lijn 456 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum]]
* Er liggen plannen om deze lijn door te trekken tot naar station [[Den Haag HS]].
''Metronet''
*[[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Lijn E]] zal in de toekomst onderdeel van het R-net worden.<br>
====[[Concessie Zuid-Holland Noord (2025-2032)|Concessie Zuid-Holland Noord]]====
''Noordwijk - Schiphol''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in na 2022.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Noordwijk <small>(Picképlein, ParallelboulevardParallel Boulevard, Vuurtorenplein, Duinweg, Van de Mortelstraat Boerenburg en Sportpark)</small>, Voorhout <small>(Randweg, CentrumGemeentehuis/Station, en Oosthoutlaan/Bloemenschans en Uiver)</small>, Sassenheim <small>(Uiver, Station en Raadhuis)</small>, Lisse <small>(Anna Blamandreef, Uitermeer, Centrum, Sportlaan)</small> en Schiphol <small>(Station/Airport/Plaza)</small>. Er wordt voorzien dat deze lijn uiteindelijk via nog te ontwikkelen woningbouw in het westen van Nieuw-Vennep en de voormalige Zuidtangent naar Schiphol gaat rijden.* [[Qliner|QlinerssnelBuzz]] lijnen [[Lijn 361 Sassenheim Station Noordwijk Boekerslootlaan - Schiphol Airport|361]] en [[Lijn 385 Sassenheim Station Noordwijk Picképlein - Den Haag Centraal Station|385]] zijn kandidaat om Randstadnet te worden.
* De frequentie gaat in de spits omhoog van 2 naar 6 bussen per uur. Buiten de spits gaat de frequentie omhoog van 2 naar 4 bussen per uur.
''Den Haag - Wassenaar - Valkenburg''
* Deze verbinding is een wens van Stadsgewest HaaglandenMetropoolregio Rotterdam Den Haag, maar valt onder de concessie Zuid-Holland Noord. In die plannen van de provincie Zuid-Holland is de huidige [[QlinersnelBuzz]] [[Lijn 385 Sassenheim Station Noordwijk Picképlein - Den Haag Centraal Station|385]], die een gedeelte van dit tracé rijdt, niet opgenomen als toekomstige lijn van R-net. Het is twijfelachtig of deze verbinding tot stand gaat komen.
==== [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-20262033)|Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] ====
Op 9 december 2018 is de concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem ingegaan, welke is gewonnen door [[Qbuzz]]. Op dat moment is in de provincie Zuid-Holland een aantal R-netverbindingen geïntroduceerd. Daarnaast is de formule [[snelBuzz]] ingevoerd. De lijnen die onder deze formule rijden kunnen in de toekomst R-net worden.
Het gaat om de onderstaande verbindingen:
''Gorinchem - Utrecht''
''Sliedrecht - Utrecht''
* Nu rijdt op deze verbinding [[Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom - Utrecht CS Jaarbeurszijde|snelBuzz 388]].
== Fotogalerij ==
<center><gallery widths="250" heights="150" perrow="3">
Bestand:61202216-322320.jpg|<small>Een R-net-bus van de [[Keolis Transdev Nederland]], concessie Busvervoer AlmereGooi en Vechtstreek, nabij Almere 't Oorbij station Hilversum.</small>Bestand:92146125-300330.jpg|<small>Een R-net-bus van [[ConnexxionKeolis Nederland]], concessie Amstelland-MeerlandenBusvervoer Almere, bij nabij station HaarlemAlmere Buiten.</small>Bestand:57774393-320391.jpg|<small>Een R-net-bus van [[ConnexxionEBS]], concessie Gooi en VechtstreekZaanstreek-Waterland, bij Muiden P+Rstation Amsterdam Centraal.</small>Bestand:R8719-net de vlinder401.jpg|<small>Drie Een R-net-bussen bus van [[ConnexxionQbuzz]], concessie ZaanstreekZuid-Holland Noord, op de Geregracht in ZaandamLeiden.</small>Bestand:10231289-301173.jpg|<small>Een R-net-bus van de [[EBSRET]], concessie WaterlandBus Rotterdam, bij Amsterdam Centraalop de ZoRo-busbaan in Berkel en Rodenrijs.</small>Bestand:77163016-40025.jpg|<small>Een R-net-bus tram van [[ArrivaGVB]], concessie Zuid-Holland NoordStadsvervoer Amsterdam, in Leidenbij busstation Uithoorn.</small>
></gallery></center>
