ap_users
19.343
bewerkingen
Wijzigingen
|geopend=5 augustus 1865
|fecode=173
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[NS International]], [[Train Charter ServicesEuropean Sleeper]]
}}
[[Deventer]] is een station aan de [[spoorlijn Apeldoorn - Deventer]], de [[spoorlijn Deventer - Almelo]] en de [[IJssellijn]]. Van 1910 tot 1935 was het station ook het beginpunt van de [[spoorlijn Deventer - Ommen]].
<br>Het station is in 1919 in gebruik genomen, nadat de spoorlijnen door de stad waren verhoogd, en de twee losse stations van de HIJSM en de KNLS werden samengevoegd. De HIJSM exploiteerde de lijn [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Zwolle]] en had een station ter hoogte van het voormalige seinhuis, en de KNLS exploiteerde de spoorlijn [[Apeldoorn]] - [[Almelo]] met een station bij de toenmalige spoorwegovergang in de Brinkgreverweg. Deze stations waren strikt van elkaar gescheiden, er woedde een hevige concurrentiestrijd tussen de beide maatschappijen. Deventer was één van de eerste stations waarop uiteindelijk twee aparte stations van twee aparte maatschappijen werden samengevoegd.
== Dienstregeling 2024 2025 ===== Richting Apeldoorn (alleen 140 en 240 zijn nog 2024, rest is 2025) ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .03 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal|Den Haag C.]]) |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .18 /.19 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] |1/3| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr 7:00-9:00 en 30 & 16:00-18:0030}}
{{PatRij1| .25 | 7000 | [[Apeldoorn]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}
{{PatRij1| .33 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal|Den Haag C.]]) |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .45 47 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS International|NSI]] | 1x/2 uur, soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]: 8.47 t/m 20.47}}{{PatRij1| .48 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 18:00 om 6.48 & 1x/2 uur: 7.48 t/m 17.48}}
{{PatRij1| .55 | 7000 | [[Apeldoorn]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 21:00}}
}}
=== Richting Almelo (alleen 140 en 240 zijn nog 2024, rest is 2025) ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .01 | 1700 | [[Enschede]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1| .05 | 7000 | [[Almelo]] (- [[Enschede]]) |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1| .18 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] |1| [[Intercity]] | [[NS International|NSI]] | 1x/2 uur, soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]: 7.18 t/m 19.18}}
{{PatRij1| .31 | 1700 | [[Enschede]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1| .35 | 7000 | [[Almelo]] (- [[Enschede]]) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]| ma-vr}}
}}
=== Richting Zwolle (2025) ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .16 | 3600 | [[Zwolle]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
}}
=== Richting Zutphen (2025) ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .15 | 3600 | [[Roosendaal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
=== Internationale nachttrein ===
{{PatTop|
{{PatRij1| 5.12 | 450 | [[Brussel-Zuid]] |3/4| [[European Sleeper]] | [[Train Charter Services|TCSEuropean Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}
{{PatRij1| 20.12 | 420 | [[Innsbruck Hbf]] / [[Wien Hbf]] |1| [[Nightjet]] | [[NS International|NSI]] | }}
{{PatRij1| 23.52 | 450 | [[Praha hl.n.]] |3| [[European Sleeper]] | [[Train Charter Services|TCSEuropean Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}
}}
