ap_users
19.343
bewerkingen
Wijzigingen
|geopend=5 augustus 1865
|fecode=173
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[NS International]], [[European Sleeper]]
}}
[[Deventer]] is een station aan de [[spoorlijn Apeldoorn - Deventer]], de [[spoorlijn Deventer - Almelo]] en de [[IJssellijn]]. Van 1910 tot 1935 was het station ook het beginpunt van de [[spoorlijn Deventer - Ommen]].
<br>Het station is in 1919 in gebruik genomen, nadat de spoorlijnen door de stad waren verhoogd, en de twee losse stations van de HIJSM en de KNLS werden samengevoegd. De HIJSM exploiteerde de lijn [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Zwolle]] en had een station ter hoogte van het voormalige seinhuis, en de KNLS exploiteerde de spoorlijn [[Apeldoorn]] - [[Almelo]] met een station bij de toenmalige spoorwegovergang in de Brinkgreverweg. Deze stations waren strikt van elkaar gescheiden, er woedde een hevige concurrentiestrijd tussen de beide maatschappijen. Deventer was één van de eerste stations waarop uiteindelijk twee aparte stations van twee aparte maatschappijen werden samengevoegd.
== Dienstregeling 2021 2025 ==
=== Richting Apeldoorn ===
{{PatTop |{{PatRij1 | .03 | 1600 1700 | [[Schiphol AirportUtrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal|Den Haag C.]] ) |4| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .18 /.19 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] (daluren ma-vr) |1/3| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .18 | 2000 | [[Den Haag Centraal]] (spitsuren ma-vr) |1/3| [[Intercity]] | [[NS]]7:00-9:30 & 16:00-18:30}}{{PatRij1 | .25 | 7000 | [[Apeldoorn]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .33 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal|Den Haag C.]] ) |4| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .48 47 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] (1x/2 uur, soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]) |3| [[Intercity]] | [[NS International|NSI]]| 1x/2 uur: 8.47 t/m 20.47}}{{PatRij1 | .48 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] (daluren ma-vr; 1x/2 uur) |1| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .48 | 2000 | [[Amsterdam Centraal]] (spitsuren ma-vr; om 6.48 & 1x/2 uur) |1| [[Intercity]] | [[NS]]: 7.48 t/m 17.48}}{{PatRij1 | .55 | 7000 | [[Apeldoorn]] (tot 20:00 ma-vr) |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| ma-vr tot 21:00}}
}}
=== Richting Almelo ===
{{PatTop |{{PatRij1 | .00 01 | 1600 1700 | [[Enschede]] |13| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .05 | 7000 | [[Almelo]] (- [[Enschede]]) (ma-vr) |31| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .18 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] (1x/2 uur, soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]) |1| [[Intercity]] | [[NS International|NSI]]| 1x/2 uur: 7.18 t/m 19.18}}{{PatRij1 | .30 31 | 1700 | [[Enschede]] |13| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .35 | 7000 | [[Almelo]] (- [[Enschede]]) |31| [[Sprinter]] | [[NS]]| ma-vr}}
}}
=== Richting Zwolle ===
{{PatTop |{{PatRij1 | .17 16 | 3600 | [[Zwolle]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .47 46 | 3600 | [[Zwolle]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]| }}
}}
=== Richting Zutphen ===
{{PatTop |{{PatRij1 | .15 | 3600 | [[Roosendaal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .45 | 3600 | [[Roosendaal]] |1/3| [[Intercity]] | [[NS]]| }}}} === Internationale nachttrein ==={{PatTop|{{PatRij1| 5.12 | 450 | [[Brussel-Zuid]] |3/4| [[European Sleeper]] | [[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}{{PatRij1| 20.12 | 420 | [[Innsbruck Hbf]] / [[Wien Hbf]] |1| [[Nightjet]] | [[NS International|NSI]] | }}{{PatRij1| 23.52 | 450 | [[Praha hl.n.]] |3| [[European Sleeper]] | [[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}
}}
|naam=Station
|plaats=Deventer
|concessie=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]]<br>[[Concessie IJssel-Vecht (20212023-20222035)|IJssel-Vecht]]|vervoerders=[[Arriva Nederland|Arriva]], [[Keolis NederlandEBS]]
|vorm=Eilandbusstation
|type=Statisch
}}
[[Afbeelding:Lijn 160 Deventer.jpg|290px|thumb|right|Lijn 160 op het huidige busstation dat op 25 juni 2016 is geopend.]][[Afbeelding:Deventer Busstation.JPG|290px|thumb|right|Bussen van Syntus Overijssel Connexxion op het voormalige busstation van Deventer. 2 september 2010.]]
Het busstation bestaat sinds 25 juni 2016 uit een groot eilandperron waaraan alle bussen halteren. Het perron heeft zes dubbele halteplaatsen.
<br>Op de foto hiernaast is nog het oude busstation uit de jaren 1980 te zien, dat een aantal losse perrons had. Het nieuwe busstation is geheel rolstoeltoegankelijk en biedt makkelijke overstapwegen, ook zijn de oude povere wachthokjes vervangen door een groter aantal abri's waarin ook de lijnennetkaart is opgehangen, die op het oude busstation altijd ontbrak.
== Stationsvernieuwing ==
In het kader van de groei van het spoorvervoer is Deventer uit zijn jasje gegroeid. Het eilandperron met de sporen 3 en 4 bood niet genoeg ruimte om meer dan twee treinen tegelijk te ontvangen. Daarom is van 2008 tot 2014 een tijdelijk perron langs spoor 2 gebruikt, dat is vervangen door een definitief perron langs spoor 1. Nu kunnen drie doorgaande treinen tegelijk het station aandoen.
<br>Ook de stationsomgeving werd aangepakt: de ondergrondse fietsenstalling is vergroot en gratis te gebruiken, en biedt dubbel zoveel plaats als voorheen. Het busstation is vervangen door één groot rolstoeltoegankelijk eilandperron, en ook de verkeerswegen in de directe omgeving worden logischer en comfortabeler aangelegd. De complete face-lift facelift van het station en omgeving is medio 2017 opgeleverd.
[[Categorie:Staatslijn A]]
