Lijn 8 Hilversum Station NS - Nieuw-Loosdrecht De Schakel: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Gooi- en Vechtstreek 20 +Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 20)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Gooi- en Vechtstreek +Gooi en Vechtstreek)) |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|route='''Hilversum:''' Station - Zuiderheide - '''Nieuw-Loosdrecht:''' Dorp | |route='''Hilversum:''' Station - Zuiderheide - '''Nieuw-Loosdrecht:''' Dorp | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
| − | |regio=Gooi | + | |regio=Gooi en Vechtstreek |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|periode=... t/m 10 december 2005 | |periode=... t/m 10 december 2005 | ||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi | + | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi en Vechtstreek (2005-2011)|Gooi en Vechtstreek]] op [[Dienstregeling concessie Gooi en Vechtstreek 2006|11 december 2005]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de route werd evenwel opgenomen in de nieuwe [[Lijn 104 Hilversum NS - Nieuw-Loosdrecht Prinses Margrietstraat|lijn 104]]. |
Versie van 16 mrt 2025 om 19:39
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Regio | Gooi en Vechtstreek |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 10 december 2005 |
| Opvolger(s) | 104 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 8 reed van station Hilversum via Zuiderheide naar Nieuw-Loosdrecht.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Hilversum, Station | |
 |
Hilversum, Bejaardencentrum Zuiderheide | |
 |
Nieuw-Loosdrecht, Acacialaan | |
 |
Nieuw-Loosdrecht, De Schakel | |
Geschiedenis
Bij aanvang van de eerste concessie Gooi en Vechtstreek op 11 december 2005 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de route werd evenwel opgenomen in de nieuwe lijn 104.
