Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn Calandlijn

3.287 bytes toegevoegd, 7 maart
k
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo|type=Metro|lijnnr=Calandlijn|lijncat=abc|route=Rotterdam Nesselande / Rotterdam Ommoord / Capelle aan den IJssel - Rotterdam Kralingse Zoom - Rotterdam Beurs - Schiedam Centrum - Pernis - Hoogvliet - Spijkenisse|vervoerder=[[RET]]|concessie=Rail Rotterdam (2007-2016)|regio=Rotterdam|materieel=[[SG2|Type T]], [[Bombardier MG2/1]]|lijnsoort=Metro|stad=Rotterdam|periode=18 december 1997 t/m 12 december 2009|opvolger=[[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum (2009-2017)|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]], [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]]|frequentie_spits=6x/uur|frequentie_dal=6x/uur|frequentie_zaterdag=4-6x/uur|frequentie_zondag=4x/uur|frequentie_avond=4x/uur}}'''Calandlijn''' is was de voormalige benaming voor de metrolijn vanaf vanuit Capelle aan den IJssel en de Rotterdamse wijken Ommoord en Nesselande en vanuit Capelle a/d IJssel naar Spijkenisse, via het centrum van Rotterdam, Schiedam en Pernis. Deze benaming werd in eind 1997 ingevoerd en is eind 2009 afgeschaft. Voor 1997 werd deze lijn aangeduid als oost-westlijn.
Tegenwoordig worden de drie verschillende lijnen die over de Calandlijn rijden apart aangeduid, elk met een eigen letter''Zie ook: [[Lijn A Metro van Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum#Geschiedenis|lijn A]] (Ommoord - Schiedam), [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|lijn B]] (Nesselande - Schiedam) en [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|lijn CGeschiedenis van de Rotterdamse metro]] (Capelle a/d IJssel - Spijkenisse).''
In de toekomst zal de === Dienstregeling ===De Calandlijn bij [[werd geëxploiteerd met drie verschillende diensten:* Nesselande - Schiedam Centrum* Ommoord - Schiedam Centrum]] worden gekoppeld ('s avonds Ommoord - Kralingse Zoom)* Capelle aan den IJssel - SpijkenisseDe gegeven frequenties zijn de [[Hoekse Lijn]]frequentie per dienst.<br> == Route =={{RouteTop|{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Nesselande|Rotterdam, Nesselande}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam De Tochten|Rotterdam, De Tochten}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Ambachtsland|Rotterdam, Ambachtsland}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Nieuw Verlaat|Rotterdam, Nieuw Verlaat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Hesseplaats|Rotterdam, Hesseplaats}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rlr}} | Rotterdam|Rotterdam Binnenhof|Rotterdam, Binnenhof}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rlr}} | Rotterdam|Rotterdam Romeynshof|Rotterdam, Romeynshof}}{{RouteRijPlaats| {{BRimg|raMr}} | Rotterdam|Rotterdam Graskruid|Rotterdam, Graskruid}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Rotterdam|Rotterdam Alexander|Rotterdam, Alexander}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Oosterflank|Rotterdam, Oosterflank}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Prinsenlaan|Rotterdam, Prinsenlaan}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Schenkel|Rotterdam, Schenkel}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sMr}} | Capelle aan den IJssel|Capelle De Terp|Capelle aan den IJssel, De Terp}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsMr}} | Capelle aan den IJssel|Capelle Centrum|Capelle aan den IJssel, Capelle Centrum}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsMr}} | Capelle aan den IJssel|Capelle Slotlaan|Capelle aan den IJssel, Slotlaan}}{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBdear}} | Rotterdam|Rotterdam Capelsebrug|Rotterdam, Capelsebrug}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Rotterdam|Rotterdam Kralingse Zoom|Rotterdam, Kralingse Zoom}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Voorschoterlaan|Rotterdam, Voorschoterlaan}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Gerdesiaweg|Rotterdam, Gerdesiaweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Oostplein|Rotterdam, Oostplein}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}| Rotterdam|Rotterdam Blaak|Rotterdam, Blaak}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Beurs}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Eendrachtsplein|Rotterdam, die momenteel nog rijdt tussen [[Eendrachtsplein}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam Centraal]] en [[Hoek van Holland Strand]]. |Rotterdam Dijkzigt|Rotterdam, Dijkzigt}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Coolhaven|Rotterdam, Coolhaven}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Delfshaven|Rotterdam, Delfshaven}}{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rMar}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Schiedam|Schiedam Centrum|Schiedam, Centrum}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Schiedam|Schiedam Parkweg|Schiedam, Parkweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Schiedam|Schiedam Troelstralaan|Schiedam, Troelstralaan}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Schiedam|Schiedam Vijfsluizen|Schiedam, Vijfsluizen}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Pernis|Pernis|Pernis, Pernis}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Hoogvliet|Hoogvliet Tussenwater|Hoogvliet, Tussenwater}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Hoogvliet|Hoogvliet |Hoogvliet, Hoogvliet}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Hoogvliet|Hoogvliet Zalmplaat|Hoogvliet, Zalmplaat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Spijkenisse Centrum}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Heemraadlaan|Spijkenisse, Heemraadlaan}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Spijkenisse|Spijkenisse De Akkers|Spijkenisse, De Calandlijn wordt geëxploiteerd door de RET.Akkers}}}}
== Geschiedenis ==
De Calandlijn (toen nog Oost-Westlijn genoemd) werd in op 8 mei 1982 geopend voor het publiek tussen Capelsebrug en Coolhaven als uitbreiding op . Het was de tweede metrolijn in Rotterdam na de al eerder geopende [[Erasmuslijn]] (die toen nog Noord-Zuidlijn werd genoemd). In  Op 27 mei 1983 werd het oostelijk deel de lijn in oostelijke richting verlengd naar Binnenhof, in de wijk Ommoord. Op 24 april 1984 werd een aftakking van Graskruid naar De Tochten aangelegdin de wijk Zevenkamp geopend. Beide delen zijn trajecten werden vanwege bezuinigingen de lagere kosten als [[sneltram]] op maaiveld aangelegd, dat hetgeen onder andere gelijkvloerse kruisingen en stroomafname via bovenleiding in plaats van derde rail inhield. Deze keuze was destijds erg controversieel: er werd een actiegroep opgericht ("In Ommoord geen gedonder, de metro eronder") om te bewerkstelligen dat het nieuwe traject niet gelijkvloers zou kruisen met het wegverkeer. Dit is niet gebeurd. Sinds de opening van het sneltramtraject zijn er 13 doden en talloze gewonden gevallen op de gelijkvloerse kruisingen. In  Op 24 april 1984 werd de Oost-Westlijn, die toen liep van Coolhaven naar Binnenhof (tegenwoordig Metrolijn A), uitgebreid met een aftakking van station Graskruid naar station De Tochten in de wijk Zevenkamp.  Op 25 april 1986 werd het de lijn in westelijke deel richting verlengd van Coolhaven naar Marconiplein.
In Op 29 mei 1994 werd kreeg de lijn voorzien van aan de oostzijde een nieuwe aftakking: vanaf derde tak naar Capelle aan den IJssel. De zijtak begon in Capelsebrug en had drie stations. Eindstation werd een aftakking aangelegd naar Capelle a/d IJsselDe Terp. Hierbij werd niet gekozen voor de sneltramuitvoering, het hele traject is gebouwd op een viaduct en voorzien van een derde rail voor de stroomafname. Bij die gelegenheid kregen de metrolijnen ieder hun eigen kleur. De lijn naar Capelle werd aangeduid met paars, de lijn naar De Tochten met rood en de lijn naar Binnenhof met oranje. In de richting Binnenhof voerden de metro's de wijknaam Ommoord als eindbestemming voor op het rijtuig, in plaats van de naam van het eindstation Binnenhof.
Station Marconiplein blijft jarenlang het westelijke eindpunt van Op 18 december 1997 werd de Calandlijn, totdat in 2002 de verlenging naar Spijkenisse wordt geopend (de Beneluxlijn, naar de Beneluxtunnel die wordt gebruikt om de Nieuwe Waterweg te kruisen). Het traject naam Oost-Westlijn vervangen door Schiedam wordt deels ondergronds, deels bovengronds aangelegd. Bij het nieuwe station Tussenwater komt de Calandlijn samen met de [[Erasmuslijn]], en volgt verder het bestaande traject tot in Spijkenisse.
''Zie ook: Station Marconiplein bleef jarenlang het westelijke eindpunt van de Calandlijn, totdat op 4 november 2002 de verbinding via Schiedam, de Beneluxtunnel en Pernis naar het nieuwe station Tussenwater aan de [[Metro van Rotterdam#Geschiedenis|Geschiedenis van Erasmuslijn]] werd geopend. Het nieuwe traject werd ook wel Beneluxlijn genoemd, naar de Beneluxtunnel die wordt gebruikt om de Nieuwe Maas te kruisen. Het traject door Schiedam werd deels ondergronds, deels bovengronds aangelegd. Vanaf Tussenwater reden de Rotterdamse metro]]''s via het bestaande traject van de Erasmuslijn door naar Spijkenisse De Akkers.
== Route =={{VLijnInfo|lijnnr=Calandlijn|vervoerder=[[RET]]|concessie=Rotterdam stadsvervoer|materieel=[[Bombardier MG2/1]]|lijnsoort=Metro|type=Metro|periode=1997-2009|frequentie_spits= 6x/uur(elke tak)|frequentie_dal= 6x/uur|frequentie_zaterdag= Vanaf 4-6x/uur|frequentie_zondag= 4x/uur|frequentie_avond= 4x/uur}}De november 2002 reden alle metro's op de Calandlijn werd geëxploiteerd met drie verschillende diensten:* Nesselande - vanaf Marconiplein door naar Schiedam Centrum* Ommoord - Schiedam Centrum* . Op de meeste tijden reed een op de drie metro's door naar Spijkenisse De Akkers. Dit waren dan ritten vanaf Capelle a/d aan den IJssel - SpijkenisseAlle drie de diensten . Tussen 2002 en 2005 reden op werkdagen elke 10 minuten, waardoor er op Schiedam Centrum - Capelsebrug ongeveer elke 3 minuten een bepaalde tijden ook metro rijdt. Capelsebrug - Graskruid kent een 3-6 minutenligging. In de avond wordt de 's vanaf De Tochten en Binnenhof door naar Spijkenisse (en keerden metro 's uit Ommoord ingekort tot Kralingse ZoomCapelle in Schiedam).
{{ RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sMr}} | [[Op 29 augustus 2005 werd de tak naar Zevenkamp met één station verlengd tot Nesselande]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | [[De Tochten]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | [[Ambachtsland]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | [[Nieuw Verlaat]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsMr}} | [[Hesseplaats]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rlr}} | [[Binnenhof]] (Ommoord) }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rlr}} | [[Romeynshof]] }}{{ RouteRij | {{BRimg|raMr}} | [[Graskruid]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Rotterdam Alexander|Alexander]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Oosterflank]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Prinsenlaan]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Schenkel]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sMr}} | [[De Terp]] (Capelle a/d IJssel) }}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsMr}} | [[Capelle Centrum]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsMr}} | [[Slotlaan]] }}{{ RouteRij | {{BRimg|raBr}} | [[Capelsebrug]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Kralingse Zoom]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Voorschoterlaan]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam Gerdesiaweg|Gerdesiaweg]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Oostplein]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Rotterdam Blaak|Blaak]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Beurs]] ''overstap op [[Erasmuslijn]]''}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Eendrachtsplein]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Dijkzigt]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Coolhaven]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Delfshaven]]}}{{ RouteRij | {{BRimg|rMar}} | [[Marconiplein]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Schiedam Centrum]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Parkweg]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Troelstralaan]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Vijfsluizen]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Pernis]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Tussenwater]] ''overstap op [[Erasmuslijn]]''}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Hoogvliet]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Zalmplaat]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Spijkenisse Centrum]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Heemraadlaan]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsM0}} | [[De Akkers]] (Spijkenisse) }}}}.
Vanaf [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2009|14 december 2008]] ging de frequentie tussen 6 en 7 uur in de ochtend van 3x naar 4x per uur op alle takken.
Met ingang van [[CategorieDienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2010|13 december 2009]] werden de metrolijnen met letters aangeduid. De drie diensten die over de Calandlijn reden kregen ieder een eigen letter:Metrolijnen[[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum (2009-2017)|Metrolijn A]](Binnenhof - Schiedam Centrum), [[Categorie:SneltramLijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|Metrolijn B]] (Nesselande - Schiedam Centrum) en [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|Metrolijn C]](Capelle De Terp - Spijkenisse De Akkers).
ap_users
14.081
bewerkingen

Navigatiemenu