Lijn 33 Heestert Station - Spiere Kerk: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
− | |dienstregeling= | + | |dienstregeling=2025 |
|lijnnr=33 | |lijnnr=33 | ||
|lijnkleur=22535e | |lijnkleur=22535e | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *In de | + | * In de ochtendspits, buiten de schoolvakanties de eerste rit verder naar Kortrijk. |
+ | * In de middagspits, buiten de schoolvakanties, rijden twee ritten vanuit Kortrijk. | ||
+ | * Op woensdagmiddag rijdt één extra rit uit Kortrijk; in de middagspits rijden dan geen ritten vanuit Kortrijk. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 60: | Regel 62: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling vervoerregio Kortrijk 2024|6 januari 2024]] werd de | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Kortrijk 2024|6 januari 2024]] werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd de bestaande [[Lijn 93 Kortrijk Station - Helkijn Centrum|lijn 93 (Kortrijk - Helkijn)]] vernummerd naar '''lijn 33''' en de route werd aangepast. Onder dit lijnnummer wordt in de basis 1x per uur gereden tussen Spiere en Heestert met aansluiting op [[Lijn 30 Kortrijk Station - Avelgem Station|lijn 30]] voor de richting Kortrijk. Ter versterking wordt in de spitsuren evenwel verder gereden naar Kortrijk, om zo voor voldoende capaciteit te zorgen op de drukste tijdstippen. Op zaterdag werd de frequentie uitgebreid, maar de ritten op zondag kwamen te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. |
Versie van 25 feb 2025 om 13:20
Buslijn 33 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Vervoerregio | Kortrijk |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 33 |
Materieel | Onbekend |
Rijdt sinds | 6 januari 2024 |
Voorganger(s) | 93 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 19:55) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 33 rijdt van Heestert via Moen, Sint-Denijs en Helkijn naar Spiere.
Dienstregeling
- In de ochtendspits, buiten de schoolvakanties de eerste rit verder naar Kortrijk.
- In de middagspits, buiten de schoolvakanties, rijden twee ritten vanuit Kortrijk.
- Op woensdagmiddag rijdt één extra rit uit Kortrijk; in de middagspits rijden dan geen ritten vanuit Kortrijk.
Route
Halte | ||
![]() ![]() |
Kortrijk, Station | |
![]() ![]() |
Kortrijk, Zwevegemsepoort | |
![]() ![]() |
Kortrijk, Rijkswacht | |
![]() ![]() |
Kortrijk, VTI | |
![]() ![]() |
Kortrijk, Soetens Molen | |
![]() ![]() |
Kortrijk, Evolis | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Luipaardstraat | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Lindelaan | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Kwadepoelstraat | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Kerk | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Brandweer | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Frankrijklaan | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Bellegemstraat | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Lettenhofstraat | |
![]() ![]() |
Zwevegem, Knokke Kerk | |
![]() ![]() |
Heestert, Bonte Os | |
![]() ![]() |
Heestert, Kwadestraat | |
![]() ![]() |
Heestert, Station | |
![]() |
Moen, Lindebloesemlaan | |
![]() |
Moen, Kerk | |
![]() |
Moen, Verzetstraat | |
![]() |
Moen, Moenkouterstraat | |
![]() |
Moen, Boeveriestraat | |
![]() |
Sint-Denijs, Dries | |
![]() |
Sint-Denijs, Koffiestraat | |
![]() |
Sint-Denijs, Kerk | |
![]() |
Sint-Denijs, Station | |
![]() |
Helkijn, Vierabelen | |
![]() |
Helkijn, Brouwerij | |
![]() |
Helkijn, Centrum | |
![]() |
Helkijn, Gaverdreef | |
![]() |
Spiere, Gemeentehuis | |
![]() |
Spiere, Kerk |
Geschiedenis
Op 6 januari 2024 werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de bestaande lijn 93 (Kortrijk - Helkijn) vernummerd naar lijn 33 en de route werd aangepast. Onder dit lijnnummer wordt in de basis 1x per uur gereden tussen Spiere en Heestert met aansluiting op lijn 30 voor de richting Kortrijk. Ter versterking wordt in de spitsuren evenwel verder gereden naar Kortrijk, om zo voor voldoende capaciteit te zorgen op de drukste tijdstippen. Op zaterdag werd de frequentie uitgebreid, maar de ritten op zondag kwamen te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen.