ap_users
13.166
bewerkingen
Wijzigingen
k
Station Tussenwater Op 25 november 1970 werd op 4 november 2002 geopend, toen de [[Calandlijn]] werd lijn verlengd naar Slinge, op 25 oktober 1974 naar Zalmplaat en op 25 april 1985 naar SpijkenisseDe Akkers.
Sinds eind 2009 wordt de benaming ''[[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Lijn D]]'' gehanteerdOp 1 juni 1997 werd het nieuwe station Wilhelminaplein geopend.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|type=Metro
|koplijnnr=Erasmuslijn
|lijncat=abc
|route=Rotterdam Centraal Station - Rotterdam Beurs - Rotterdam Zuidplein - Rotterdam Slinge (- Poortugaal - Hoogvliet - Spijkenisse)De Akkers
|vervoerder=[[RET]]
|concessie=Rail Rotterdam (2007-2016)
|regio=Rotterdam
|materieel=[[Bombardier MG2/1]], [[MG2|Metrotype M]]
|lijnsoort=Metro
|stad=Rotterdam|periode=18 december 1997-t/m 12 december 2009
|opvolger=[[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|D]]
|frequentie_spits=14-20x/uur
|frequentie_avond=4-8x/uur
}}
'''Erasmuslijn''' is de benaming die het vervoersbedrijf [[RET]] van eind 1997 tot en met eind 2009 hanteerde voor de metrolijn tussen [[Rotterdam Centraal]] en [[Spijkenisse De Akkers|Spijkenisse]].
De Erasmuslijn reed vanaf het Centraal Station door het centrum in zuidelijke richting naar Slinge (eindpunt voor de versterkingsritten in het centrum) en vanaf daar via Rhoon en Hoogvliet naar SpijkenisseDe Akkers.
Op twee stations kon worden overgestapt op de voormalige [[Calandlijn]] (oost-westlijn), namelijk op station [[Rotterdam Beurs (metro)|Beurs]] (in het centrum van Rotterdam) en op station [[Hoogvliet Tussenwater|Tussenwater]]. Het traject Tussenwater - De Akkers v.v. werd gedeeld met de [[Calandlijn]].
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rsM0}} |Rotterdam|Rotterdam Slinge|Rotterdam, Slinge}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rhoon|Rhoon|Rhoon, Rhoon}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Poortugaal|Poortugaal|Poortugaal, Poortugaal}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Hoogvliet|Hoogvliet Tussenwater|Hoogvliet, Tussenwater}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Hoogvliet|Hoogvliet|Hoogvliet, Hoogvliet}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Hoogvliet|Hoogvliet Zalmplaat|Hoogvliet, Zalmplaat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Centrum}}
== Geschiedenis ==
De lijn werd in op 10 februari 1968 geopend voor het publiek als noord-zuidlijn tussen het Centraal Station en Zuidplein. Daarmee was daarmee dit de eerste metrolijn in de Benelux. Op deze lijn werd toen [[MG2|Metrotype M]] ingezet. In de jaren '70 werd het traject verlengd naar Hoogvliet, in 1985 naar Spijkenisse. In 1997 werd de noord-zuidlijn lijn hernoemd in Erasmuslijn.
Vanaf augustus 2010 wordt 18 december 1997 werd de noord-zuidlijn aangeduid als Erasmuslijn gekoppeld aan . In hetzelfde jaar werd station Wilhelminaplein geopend. Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke drie minuten een metro van vier rijtuigen vanaf Spijkenisse De Akkers naar Rotterdam Centraal. Op 4 november 2002 werd Tussenwater geopend als splitsingsstation met de [[RandstadRailCalandlijn]], die voor . Deze laatste werd op dezelfde datum door de hernoeming opening van de lijn Beneluxlijn verlengd naar lijn D nog reed Spijkenisse De Akkers. Daardoor werd het aantal ritten vanuit Spijkenisse over de Erasmuslijn verminderd. Vanaf [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2009|14 december 2008]] ging de frequentie tussen 6 en 7 uur in de ochtend van 6x naar 4x per uur. Met ingang van [[Den Haag CentraalDienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2010|13 december 2009]] en werden de metrolijnen met letters aangeduid. De Erasmuslijn werd toen ''[[Lijn D Rotterdam HofpleinCentraal Station - Spijkenisse De Akkers|Lijn D]]''.
''Zie voor meer informatie het artikel [[Metro van Rotterdam#Geschiedenis|Geschiedenis van de Rotterdamse metro]].''
