ap_users
18.211
bewerkingen
Wijzigingen
→Referenties
{{CboxVCbox
|concessie=Treindienst Zutphen-Apeldoorn
|overheid=[[Provincie Gelderland]]
|vervoerder=[[RegioNS]]
|duur=6 8 jaar|eindeperiode=201012.12.2004 - 08.12.2012
}}
== Lijnennet Voorgeschiedenis en aanbesteding==In feite betreft deze concessie maar 1 treinserie:
In het voorjaar van 1996, na de verzelfstandiging van NS, werd de treindienst Zutphen-Apeldoorn, tezamen met 29 andere treindiensten ter contractering aangeboden aan de overheid. De treindiensten waren niet rendabel en zonder aanvullende contracten zou NS er de treindienst met ingang van de [[Serie 17800|Treinserie 17800dienstregeling 1998/1999]]beëindigen<ref>https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-18986-38.html</ref>.
Voor de periode vanaf 24 mei 1998 sloot NS het 'openbare-dienstcontract treindienst Zutphen-Apeldoorn'. In het kader van "Regiorail Stedendriehoek" gaf de provincie Gelderland in 2003 aan dat zij de verantwoordelijk voor de treindienst wenste over te nemen<ref>https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2004-139-p13-SC65935.html</ref>.
In het voorjaar van 2003 werd de aanbesteding geopend. Onder andere NS en [[Syntus]] schreven zich in<ref>http://www.infrasite.nl/definitions/definition.php?ID_content== Materieel ==805</ref>. Op 1 oktober 2003 maakte de provincie Gelderland bekend dat de treindienst wordt gegund aan NS<ref>http://www.kpvv.nl/KpVV/KpVV-Overige-Content/KpVV-Overige-Content-Media/Bijlagen-publicaties/OVERZICHT-AANBESTEDINGEN-CONCESSIES-OPENBAAR-VERVOER-jan-2011pdf.pdf</ref>. Deze serie wordt richtte voor de uitvoering het samenwerkingsverband "[[RegioNS]]" op. Vanaf 14 december 2004 zou de treindienst voor een periode van vijf jaar uitgevoerd worden. In 2009 besloot Gedeputeerde Staten dat de treindienst met ingang van 9 december 2012 onderdeel werd van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]], die aan [[DM 90Arriva Nederland|Arriva]]werd gegund. Het contract werd hiervoor onderhands verlengd.
==Spoorlijnen==* [[categorieTreinserie 17800 (2005)|Serie 17800]] [[Zutphen]] - [[Apeldoorn]] ==Materieel== Voor de treindienst werd gebruik gemaakt van een vast park van [[DM '90|Buffels]], een treintype dat reeds vanaf het jaar 2000 werd ingezet tussen Apeldoorn en Zutphen. RegioNS maakte gebruik van de stellen 3443-3445, die hiervoor afwijkend bestickerd werden. In januari 2006 werd treinstel 3401 aan het materieelpark van RegioNS toegevoegd<ref>http://buffel.diesel-trein.nl/teksten/geschiedenis.html#2004</ref>. Met ingang van 13 december 2009 werden de vaste stellen gewijzigd. De stellen die geleased werden van [[NS Financial Services]] (3443-3445) werden verruild voor stellen 3402, 3404, 3412 en 3414, die in bezit van NS waren. Deze hebben hier tot 9 december 2012 dienst gedaan, waarna de stellen terzijde gingen<ref>http://buffel.diesel-trein.nl/teksten/geschiedenis.html#2009</ref>. {{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie|series=3401, 3402, 3404, 3412, 3414|type=[[DM '90]]|inzet=Serie 17800|periode=vanaf 13 december 2009 (3401 vanaf 9 januari 2006)}}{{VInzetRijConcessie |series=3443 - 3445|type=[[DM '90]]|inzet=Serie 17800|periode=Tot 12 december 2009}}}} == Referenties ==<references/> [[Categorie:Voormalige concessie|Treindienst ZuZutphen]][[Categorie:Provincie Gelderland]]
