Lijn 8 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Uithoorn Raadhuisstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(geschiedenis aangepast)
 
Regel 7: Regel 7:
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=... t/m 30 mei 1981
 
|periode=... t/m 30 mei 1981
 +
|voorganger=...
 
|opvolger=[[Lijn 170 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation (1981-1986)|170]]
 
|opvolger=[[Lijn 170 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation (1981-1986)|170]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
Regel 17: Regel 18:
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 +
''Route is niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
Regel 28: Regel 30:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Christinahoeve}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Christinahoeve}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uithoorn, Arthur van Schendellaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uithoorn, Arthur van Schendellaan}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Uithoorn, Raadhuisstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Uithoorn, Raadhuisstraat}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}}
 
}}
 
}}
  
Regel 35: Regel 37:
 
Het is onbekend wanneer deze lijn precies is ontstaan.
 
Het is onbekend wanneer deze lijn precies is ontstaan.
  
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 170 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation (1981-1986)|lijnnummer 170]]. Vanaf het [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]] ging de lijn verder rijden naar het Centrum en het Centraal Station enerzijds; anderzijds werd de route in Uithoorn aangepast, waarin de ''Raadhuisstraat'' alleen nog richting het busstation aangedaan werd. Voorts werd ook de frequentie in de spitsuren en op zaterdag overdag verhoogd naar een kwartierdienst, vanwege het flink toegenomen reizigersaantallen.
+
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 170 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation (1981-1986)|lijnnummer 170]]. In Amsterdam ging de lijn vanaf het [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]] verder rijden naar het centrum en het Centraal Station. Voorts werd ook de frequentie in de spitsuren en op zaterdag overdag verhoogd naar een kwartierdienst, vanwege de flink toegenomen reizigersaantallen.

Huidige versie van 12 nov 2024 om 22:26

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 8
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Amsterdam,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 30 mei 1981
Voorganger(s) ...
Opvolger(s) 170
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 8 reed van Amsterdam via Amstelveen naar Uithoorn.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sBr.svg Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
Route rsr.svg Amsterdam, Koenenkade  
Route rsr.svg Amsterdam, Kalfjeslaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Graaf Florislaan  
Route rsBr.svg Amstelveen, Keizer Karelweg    
Route rsr.svg Amstelveen, Pijnacker  
Route rsr.svg Amstelveen, Sportlaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Nesserlaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Christinahoeve  
Route rsr.svg Uithoorn, Arthur van Schendellaan  
Route rhlr.svg Uithoorn, Raadhuisstraat  
Route rsB0.svg Uithoorn, Busstation    

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn precies is ontstaan.

Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 170. In Amsterdam ging de lijn vanaf het Haarlemmermeerstation verder rijden naar het centrum en het Centraal Station. Voorts werd ook de frequentie in de spitsuren en op zaterdag overdag verhoogd naar een kwartierdienst, vanwege de flink toegenomen reizigersaantallen.