Wijzigingen

'''Dienstregeling 2013''' is de dienstregeling van de spoorvervoerders die in gaat op 9 december 2012. De precieze details voor deze dienstregeling zijn nog niet bekend; de belangrijkste bekende informatie komt uit een brief van de minister van Infrastructuur en Milieu aan de Tweede Kamer <ref>http://www.rijksoverheid. Hieronder staat een overzicht nl/ministeries/ienm/documenten-en-publicaties/kamerstukken/2011/10/11/brief-van -de belangrijkste verwachte wijzigingen-minister-van-infrastructuur-en-milieu-inzake-dienstregeling-hoofdrailnet-2013.html Brief dienstregeling 2013</ref>.

==Nieuwe en gesloten stations==*Tegelijk met Aan de nieuwe [[Hanzelijn]] tussen [[Zwolle]] en [[Lelystad Centrum|Lelystad]] worden de stations [[DrontenKampen Zuid]] en [[Kampen ZuidDronten]] geopend.*Aan de [[Flevolijn]] wordt station [[Almere Poort]] geopend. *Tegelijkertijd ; tegelijkertijd wordt evenemtenhalte evenementenhalte [[Almere Strand]] gesloten.*[[Nijmegen Goffert]] wordt een nieuw station aan de lijn [[Nijmegen ]] - [['s-Hertogenbosch]].* Station [[Utrecht Vaartsche Rijn]] wordt een nieuw station tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Woerden]].* Het station [[Groningen Europapark]] wordt voortaan ook aangedaan door de [[Sprinter|Sprinters]] tussen Zwolle en Groningen.

==Hanzelijn==De [[Hanzelijn]] zal bij aanvang Met ingang van deze dienstregeling 2013 wordt de Hanzelijn tussen Zwolle en Lelystad in gebruik worden genomen. Tussen beide steden gaan twee [[intercity|intercity's]] en twee Sprinters per uur rijden. Dit heeft met name grote gevolgen voor de dienstregeling van de [[NoordOost]] maar ook voor daarbuiten:* De treinen uit [[Leeuwarden]] en Groningen zullen tussen Zwolle en [[Amersfoort]] niet meer gelijk op rijden. Zowel vanuit Groningen als vanuit Leeuwarden wordt vanaf Zwolle eenmaal per uur doorgereden naar Lelystad Centrum, [[Almere Centrum]], [[Duivendrecht]], [[Amsterdam Zuid]], [[Schiphol]], [[Leiden Centraal]] en [[Den Haag Centraal]]. Tevens wordt vanuit beide plaatsen eenmaal per uur doorgereden naar Amersfoort, Utrecht Centraal, [[Gouda]] en [[Rotterdam Centraal]]. Te Zwollewordt een crossplatform overstap tussen beide verbindingen geboden. Zowel te Lelystad Centrum als te Almere Centrum kunnen reizigers uit het noorden overstappen op de intercity naar [[Amsterdam Centraal]] zullen waarschijnlijk 2 Intercity.* Tussen Almere en Schiphol gaan in de spits twee extra intercity's en 2 Sprinters per uur gaan rijden. Vanwege * Tussen Zwolle en Lelystad Centrum komt een nieuwe Sprinter welke gaat doorrijden naar Almere Centrum, [[Weesp]] en Amsterdam Centraal.* De intercitytreinen van en naar Twente verschuiven een kwartier. Hierdoor verslechtert de komst overstap van en naar Amsterdam Centraal. De trein tussen Schiphol en [[Berlin Ostbahnhof|Berlijn]] rijdt voortaan echter tussen Amsterdam Centraal en Berlijn waardoor er wel enkele rechtstreekse verbindingen tussen Twente en Amsterdam Centraal ontstaan.* Er wordt nog onderzocht of de Hanzelijn zal de dienstregeling op de spitstreinen van en naar [[FlevolijnDeventer]] en rond Zwolle worden aangepastvoortaan door gaan rijden in de richting Utrecht Centraal of in de richting Amsterdam Centraal.

==Zwolle-GroningenConcessiewijzigingen ==Er * Met ingang van dienstregeling 2013 zal [[Arriva]] gaan meer treinen rijden tussen op de [[Emmerlijn]], dat onderdeel wordt van de [[Concessie Vechtdallijnen]]. De sneltrein Zwolle- [[Emmen]]gaat extra stoppen in [[Mariënberg] ] voor een betere aansluiting op de stoptreinen van en naar [[GroningenAlmelo]]; daarnaast gaan er spitstreinen rijden tussen Zwolle en [[Coevorden]].* De treindienst van [[NS]] op de [[Kamperlijn]] wordt beëindigd. Het plan is dat in de loop van 2013 deze lijn tussen [[Kampen]] en Zwolle wordt heropend als [[tramlijn]].* [[Arriva]] gaat rijden op de spoorlijnen die horen bij de [[NSconcessie Achterhoek-Rivierenland]]; dit zijn de lijnen [[Apeldoorn]] - [[Zutphen]], Zutphen - [[Winterswijk]], [[Arnhem]] is dat hier 2 Intercity's - Winterswijk en 2 stoptreinen per uur [[Arnhem]] - [[Tiel]].* [[Hermes]] gaat rijden op de spoorlijn Arnhem - [[Doetinchem]], behorende bij de [[concessie Arnhem Nijmegen]]. De treinen zullen onder de naam van [[Breng]] gaan rijden.

==KamperlijnOverige wijzigingen ==De treindienst van * Er wordt gekeken of er tussen Zwolle en Groningen met zowel twee Sprinters als twee intercity's per uur gereden kan worden.* Er wordt gekeken of de intercityfrequentie op het traject tussen [[NSEindhoven]] op de en [[KamperlijnSittard]] wordt beëindigdverhoogd kan worden naar een kwartierdienst. Het plan Indien dit het geval is dat in de loop zullen [[Maastricht]] en [[Heerlen]] alternerend bediend gaan worden.* De frequentie van 2013 deze lijn Sprinters tussen Utrecht Centraal en [[KampenWoerden]] wordt verhoogd.* Omdat de werkzaamheden van het project Combitunnel Nijverdal vertraagd zijn wordt de doorgaande treindienst tussen Zwolle en [[ZwolleEnschede]] wordt heropend als tramlijnniet eind 2012 maar pas op z'n vroegst medio 2013 hersteld.

{{bron|bronvermelding==Vechtdallijnen==Met ingang van dienstregeling 2013 zal [[Arriva]] gaan rijden op de [[Emmerlijn]], dat onderdeel wordt van de [[Concessie Vechtdallijnen]]. De sneltrein [[Zwolle]]-[[Emmen]] gaat extra stoppen in [[Mariënberg]] voor een betere aansluiting op de stoptreinen van en naar [[Almelo]]; daarnaast gaan er spitstreinen rijden tussen [[Zwolle]] en [[Coevorden]]. ==Achterhoek en Rivierenland==[[Arriva]] gaat rijden op de spoorlijnen die horen bij de [[concessie Achterhoek-Rivierenland]], hieronder vallen de lijnen [[Apeldoorn]]-[[Zutphen]], [[Zutphen]]-[[Winterswijk]], [[Arnhem]]-[[Winterswijk]] en [[Arnhem]]-[[Tiel]]. Daarnaast gaat tussen [[Arnhem]] en [Doetinchem] een tweede vervoerder rijden in opdracht van de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. Deze concessie wordt in 2011 aanbesteed.<references/>}}