Lijn 286 Nieuwegein Waterbiestunnel - Maarssenbroek Station Maarssen: verschil tussen versies
k (David heeft pagina Lijn 286 Nieuwegein, Waterbiestunnel - Stadscentrum hernoemd naar Lijn 286 Nieuwegein Waterbiestunnel - Maarssenbroek Station Maarssen: in overleg met maker pagina gewijzigd, deze naam past beter bij functie van de lijn) |
(geschiedenis aangevuld) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=286 | |lijnnr=286 | ||
| − | |route=Nieuwegein - Utrecht Lage Weide - Maarssen | + | |route=Nieuwegein - Utrecht Lage Weide - Maarssen |
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1992 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1992 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | ||
|regio=Midden-Utrecht | |regio=Midden-Utrecht | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|periode=31 mei 1992 t/m ... | |periode=31 mei 1992 t/m ... | ||
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=... | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 286''' reed van Nieuwegein via | + | '''Lijn 286''' reed van Nieuwegein via bedrijventerrein Lage Weide naar Maarssen. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 46: | Regel 47: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd tussen Nieuwegein, bedrijventerrein Lage Weide en Maarssen. In de ochtendspits | + | Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd tussen Nieuwegein, bedrijventerrein Lage Weide en Maarssen. In de ochtendspits was de route van Nieuwegein Waterbiestunnel via Nieuwegein Stadscentrum en Lage Weide naar Maarssen en dan via de A2 terug naar Nieuwegein Stadscentrum. In de middagspits werd in omgekeerde richting gereden. In de ochtendspits gingen vier ritten naar Maarssen rijden en drie ritten naar Nieuwegein, in de middagspits reden vier ritten naar Maarssen en vijf ritten naar Nieuwegein. |
| − | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd | + | Op [[WN Dienstregeling Nieuwegein/Utrecht 1993/1994|31 januari 1993]] verviel in de middagspits een rit van Maarssen naar Nieuwegein. |
| + | |||
| + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Op deze datum werd zowel aan het eind van de ochtendspits als aan het begin van de middagspits een rit van Maarssen naar Nieuwegein toegevoegd. | ||
Huidige versie van 15 okt 2024 om 21:47
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1992 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1992 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | ... |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 286 reed van Nieuwegein via bedrijventerrein Lage Weide naar Maarssen.
Route
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
 |
Nieuwegein, 't Veerhuis | |
|
Nieuwegein, Graaf Florisweg | |
|
Nieuwegein, Fokkesteeg | |
|
Nieuwegein, Gemeentehuis | |
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
|
Nieuwegein, Poort van Nieuwegein | |
|
Utrecht, Energieweg | |
|
Utrecht, Kernweg | |
|
Utrecht, Uraniumweg | |
|
Utrecht, Mesonweg | |
|
Utrecht, Hyperonenweg | |
|
Utrecht, Otto Hahnweg | |
|
Utrecht, Savannahweg | |
|
Maarssen, Niels Bohrweg | |
|
Maarssen, Ambachtsweg | |
|
Maarssen, Computerweg | |
|
Maarssen, Nijverheidsweg | |
|
Maarssen, Antilopespoor | |
 |
Maarssenbroek, Station Maarssen | |
|
Maarssen, Kamelenspoor | |
|
Maarssen, Zebraspoor | |
|
Maarssen, Vogelweg/Zwanenkamp | |
|
Maarssen, Spechten-/Zwanenkamp | |
|
Maarssen, Spechten-/Valkenkamp | |
|
Maarssen, Pauwen-/Reigerskamp | |
|
Maarssen, Duiven-/Fazantenkamp | |
|
Maarssen, Bloem-/Boomstede | |
|
Nieuwegein, Poort van Nieuwegein | |
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1992 werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd tussen Nieuwegein, bedrijventerrein Lage Weide en Maarssen. In de ochtendspits was de route van Nieuwegein Waterbiestunnel via Nieuwegein Stadscentrum en Lage Weide naar Maarssen en dan via de A2 terug naar Nieuwegein Stadscentrum. In de middagspits werd in omgekeerde richting gereden. In de ochtendspits gingen vier ritten naar Maarssen rijden en drie ritten naar Nieuwegein, in de middagspits reden vier ritten naar Maarssen en vijf ritten naar Nieuwegein.
Op 31 januari 1993 verviel in de middagspits een rit van Maarssen naar Nieuwegein.
Op 29 mei 1994 werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Op deze datum werd zowel aan het eind van de ochtendspits als aan het begin van de middagspits een rit van Maarssen naar Nieuwegein toegevoegd.
