Lijn 68 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Molenaarsgraaf Gemeentehuis: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Berg a/d Maas +Berg aan de Maas, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregel...) |
k |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| + | |formule=Marktdienst | ||
|periode=23 mei 1982 t/m 15 september 1984 | |periode=23 mei 1982 t/m 15 september 1984 | ||
|voorganger=[[Lijn 90 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Molenaarsgraaf Gemeentehuis|90]] | |voorganger=[[Lijn 90 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Molenaarsgraaf Gemeentehuis|90]] | ||
Huidige versie van 5 okt 2024 om 21:46
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Marktdienst |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m 15 september 1984 |
| Voorganger(s) | 90 |
| Opvolger(s) | 163 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | 1-2x/woensdag |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 68 reed van Sliedrecht via Bleskensgraaf naar Molenaarsgraaf.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein | |
 |
Sliedrecht, Station | |
 |
Bleskensgraaf, Hofwegen | |
|
Bleskensgraaf, Dorpsstraat | |
|
Bleskensgraaf, Bejaardencentrum | |
 |
Molenaarsgraaf, Gemeentehuis | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de ESOfoon mocht elk lijnnummer in een gebied nog slechts éénmaal voorkomen. Het oude lijnnummer lijnnummer 90 werd daarom op 23 mei 1982 gewijzigd naar 68. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Als laatste werd de ESOfoon in de regio Dordrecht in gebruik genomen. Het lijnnummer werd daartoe op 16 september 1984 gewijzigd naar 163 om te voorkomen dat binnen een regio dubbele lijnnummers voorkwamen.
