Lijn 873 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Interpolis: verschil tussen versies
(→Route) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=873 | |lijnnr=873 | ||
|route='s-Hertogenbosch - Vlijmen - Drunen - Waalwijk - Sprang-Capelle - Kaatsheuvel - Loon op Zand - Tilburg | |route='s-Hertogenbosch - Vlijmen - Drunen - Waalwijk - Sprang-Capelle - Kaatsheuvel - Loon op Zand - Tilburg | ||
| − | |vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]]) | + | |vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva Nederland]]) |
|concessie=Nachtnet Bus | |concessie=Nachtnet Bus | ||
|materieel=[[Volvo 8900]] | |materieel=[[Volvo 8900]] | ||
Versie van 28 sep 2024 om 18:58
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Arriva Nederland) |
| Concessie | Nachtnet Bus |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | Volvo 8900 |
| Periode | 13 december 2015 t/m 6 juli 2017 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 848 |
Frequenties
| |
| Vrijdagnacht | 1x/uur |
| Zaterdagnacht | 1x/uur |
| De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
Lijn 873 reed van 's-Hertogenbosch via Vlijmen, Drunen, Waalwijk, Sprang-Capelle, Kaatsheuvel en Loon op Zand naar Tilburg.
Tarief
Het tarief was € 6,00 per enkele reis ongeacht de afstand. Provinciale dagkaarten waren niet geldig op deze lijn.
Route
| Halte | ||
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
 |
's-Hertogenbosch, Vlijmenseweg | |
|
Vlijmen, De la Courtstraat | |
|
Drunen, Stationsstraat | |
|
Waalwijk, Noorder Allee | |
|
Sprang-Capelle, Sprang Kruispunt | |
|
Kaatsheuvel, Horst | |
 |
Loon op Zand, Busstation | |
|
Tilburg, Midden-Brabantweg | |
 |
Tilburg, Centraal Station | |
 |
Tilburg, Interpolis | |
Geschiedenis
- Op 13 december 2015 werd de lijn geïntroduceerd na het vervallen van de nachtnettreinen van de NS in de provincie Noord-Brabant.
- Vanaf 19 maart 2016 werd het mogelijk om de ov-chipkaart te gebruiken op het Nachtnet. Daarvoor kon alleen een kaartje gekocht worden bij de chauffeur.
- Op 7 juli 2017 werd deze lijn opgeheven. Het alternatief was lijn 848. De route bleef ongewijzigd, het aantal ritten werd verminderd.
