Lijn 386 Oegstgeest Haaswijk - Den Haag Centraal Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-=Zuid-Holland Noord +=Zuid-Holland Noord (2013-2024))) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|type=snelbus | |type=snelbus | ||
|route=Oegstgeest - Wassenaar - Den Haag | |route=Oegstgeest - Wassenaar - Den Haag | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=[[Arriva Nederland]] |
|concessie=Zuid-Holland Noord (2013-2024) | |concessie=Zuid-Holland Noord (2013-2024) | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|9 december 2012]] ging de concessie [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]] over naar [[Arriva]]. Het lijnnummer [[Lijn 88 Oegstgeest Simon Vestdijklaan - Den Haag Centraal Station|88]] werd vernummerd naar '''386''', die onder de formule [[Qliner]] ging rijden. | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|9 december 2012]] ging de concessie [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]] over naar [[Arriva Nederland]]. Het lijnnummer [[Lijn 88 Oegstgeest Simon Vestdijklaan - Den Haag Centraal Station|88]] werd vernummerd naar '''386''', die onder de formule [[Qliner]] ging rijden. |
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2015|14 december 2014]] vervielen een aantal spitsritten, waardoor er 2x/uur gereden werd (in plaats van 2-3x/uur). | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2015|14 december 2014]] vervielen een aantal spitsritten, waardoor er 2x/uur gereden werd (in plaats van 2-3x/uur). | ||
Versie van 28 sep 2024 om 16:40
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva Nederland |
| Concessie | Zuid-Holland Noord (2013-2024) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Volvo 8900 |
| Periode | 9 december 2012 t/m 14 december 2019 |
| Voorganger(s) | 88 |
| Opvolger(s) | 685 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 386 reed van Oegstgeest via Wassenaar naar Den Haag.
Route
| Halte | ||
 |
Oegstgeest, Haaswijk | |
 |
Oegstgeest, Haaswijklaan | |
|
Oegstgeest, Zonnebloemlaan | |
|
Oegstgeest, Dorpsstraat | |
 |
Oegstgeest, Wijttenbachweg | |
|
Oegstgeest, Duinzichtstraat | |
|
Oegstgeest, Leidsebuurt | |
|
Oegstgeest, Rijnzichtviaduct | |
|
Wassenaar, American School | |
|
Wassenaar, Deijleroord | |
|
Wassenaar, Kerkehout | |
|
Den Haag, Louwman Museum | |
|
Den Haag, Willem Witsenplein | |
|
Den Haag, Boslaan | |
|
Den Haag, Prins Clauslaan | |
 |
Den Haag, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 ging de concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland over naar Arriva Nederland. Het lijnnummer 88 werd vernummerd naar 386, die onder de formule Qliner ging rijden.
Op 14 december 2014 vervielen een aantal spitsritten, waardoor er 2x/uur gereden werd (in plaats van 2-3x/uur).
Op 10 december 2017 verviel de halte Transferium A44 in Leiden definitief voor deze lijn. Deze halte was al medio 2017 vervallen vanwege de aanleg van de Rijnlandroute, maar dit is nu opgenomen in de dienstregeling.
| Halte | ||
|
Oegstgeest, Rijnzichtviaduct | |
 |
Leiden, Transferium A44 | |
|
Wassenaar, American School | |
Op 15 december 2019 werd deze lijn opgeheven vanwege tegenvallende reizigersaantallen. Ter vervanging voor één drukke ochtendrit is lijn 685 gaan rijden met één rit per dag. Reizigers tussen Oegstgeest en Den Haag maken voortaan gebruik van de nieuwe lijn 8 of lijn 57 en de trein tussen Leiden en Den Haag.
