Lijn 226 Wolvega Station - Oldeholtpade Kerk: verschil tussen versies
(Er staat bij soort dat het een belbus is) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=226 | |lijnnr=226 | ||
|route=Wolvega → Oldeholtpade → Nijeholtpade → De Hoeve → Wolvega | |route=Wolvega → Oldeholtpade → Nijeholtpade → De Hoeve → Wolvega | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]] | + | |vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva Nederland (''... - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]] |
|concessie=Zuidoost-Fryslân (2002-2008) | |concessie=Zuidoost-Fryslân (2002-2008) | ||
|concessie2=Zuidoost-Fryslân (2009-2016) | |concessie2=Zuidoost-Fryslân (2009-2016) | ||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten. | In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva Nederland]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. |
Versie van 28 sep 2024 om 13:40
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva Nederland (... - 2008), Qbuzz (2008 - 2009) |
| Concessies | Zuidoost-Fryslân (2002-2008), Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 september 2002 t/m 12 december 2009 |
| Voorganger(s) | 109 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 226 reed van Wolvega een lusroute via Ter Idzard, Oldeholtpade, Nijeholtpade en De Hoeve.
Route
| Halte | ||
 |
Wolvega, Station | |
 |
Wolvega, Drafsportlaan | |
|
Oldeholtpade, West | |
|
Ter Idzard, Ter Idzard | |
|
Oldeholtpade, Hamersweg | |
|
Oldeholtpade, Van Lycklamastraat | |
|
Oldeholtpade, Kerk | |
|
Oldeholtpade, Oost | |
|
Nijeholtpade, Nijeholtpade | |
|
De Hoeve, De Hoeve | |
 |
Wolvega, Station | |
Geschiedenis
Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. De oude lijn 109 werd op die datum vernummerd naar lijn 226. Enerzijds werd de route sterk ingeperkt, maar anderzijds werd de dienstregeling flink uitgebreid. Deze belbus ging alleen nog fungeren als verbinding van station Wolvega naar de omliggende dorpen, maar niet meer van/naar Noordwolde en Oldeberkoop. Ook voor de haltes in Wolvega moesten reizigers gebruik maken van overige busdiensten. In de spitsuren en op zaterdagmiddag werd 1x/uur gereden en op alle overige tijdstippen 1x per 2 uur.
In de dienstregeling 2008 reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva Nederland naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Fryslân na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
