Lijn 137 Amsterdam Kraaienneststation - Hilversum Station: verschil tussen versies
k (David heeft pagina Lijn 137 Amsterdam Kraaiennestation - Hilversum Station hernoemd naar Lijn 137 Amsterdam Kraaienneststation - Hilversum Station: spelling gecorrigeerd) |
(geschiedenis aangepast) |
||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaiennest}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Muiden, Vechtbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Muiden, Vechtbrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naarden, Keverdijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naarden, Keverdijk}} | ||
| Regel 43: | Regel 43: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[CN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de route van [[Lijn 137 Amsterdam Weesperplein - Hilversum Station|lijn 137]] omgeklapt. Komende vanuit 't Gooi ging de lijn voortaan naar Amsterdam-Zuidoost rijden i.p.v. het Centrum. Het eindpunt kwam alhier te liggen bij | + | Op [[CN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de route van [[Lijn 137 Amsterdam Weesperplein - Hilversum Station|lijn 137]] omgeklapt. Komende vanuit 't Gooi ging de lijn voortaan naar Amsterdam-Zuidoost rijden i.p.v. het Centrum. Het eindpunt kwam alhier te liggen bij [[Amsterdam Kraaiennest|metrostation Kraaiennest]] aan de [[Gaasperplaslijn]]. Tegelijkertijd werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar een kwartierdienst tussen Blaricum en Amsterdam-Zuidoost, maar werd de frequentie op zondag tot 11:00 echter verlaagd naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting. |
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de snelweg (''06-1984 - 06-1985'')| | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de snelweg (''06-1984 - 06-1985'')| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Huizen Busstation|Huizen, Busstation]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Huizen Busstation|Huizen, Busstation]]}} | ||
| Regel 54: | Regel 54: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de lijnvoering gewijzigd. Tussen Blaricum en Hilversum ging deze lijn voortaan via Laren rijden, waarmee de route van [[Lijn 135 Hilversum Station - Bussum Station|lijn 135]] gedeeltelijk werd overgenomen. Tegelijkertijd gingen de ritten in de stille uren ('s avonds/zondag) verder rijden van Blaricum naar Hilversum. De extra ritten in de spitsuren bleven grotendeels bestaan en werden zelfs iets uitgebreid. | Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de lijnvoering gewijzigd. Tussen Blaricum en Hilversum ging deze lijn voortaan via Laren rijden, waarmee de route van [[Lijn 135 Hilversum Station - Bussum Station|lijn 135]] gedeeltelijk werd overgenomen. Tegelijkertijd gingen de ritten in de stille uren ('s avonds/zondag) verder rijden van Blaricum naar Hilversum. De extra ritten in de spitsuren bleven grotendeels bestaan en werden zelfs iets uitgebreid. | ||
| − | Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen in de ochtendspits vier ritten vanuit Blaricum in Amsterdam-Zuidoost verder rijden naar het [[Lijn 137 Amsterdam Station Holendrecht - Hilversum Station NS| | + | Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen in de ochtendspits vier ritten vanuit Blaricum in Amsterdam-Zuidoost verder rijden naar het [[Lijn 137 Amsterdam Station Holendrecht - Hilversum Station NS|metrostation Holendrecht]] en gingen in de middagspits vier ritten aldaar beginnen. De overige ritten bleven ongewijzigd van/tot [[Amsterdam Kraaiennest|metrostation Kraaiennest]] rijden. |
Versie van 8 sep 2024 om 17:58
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Gooi- en Vechtstreek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1984 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 137 |
| Opvolger(s) | 137 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 137 reed van Amsterdam-Zuidoost via Muiden, Naarden, Huizen en Blaricum naar Hilversum.
Dienstregeling
- In de spitsrichting ('s ochtends naar Amsterdam, 's middags naar Huizen) werd elk kwartier gereden tussen Amsterdam en Blaricum.
- In de ochtendspits reden twee extra ritten van Huizen naar Hilversum en in de middagspits twee extra ritten van Hilversum naar Huizen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Kraaiennest | |
 |
Muiden, Vechtbrug | |
|
Naarden, Keverdijk | |
|
Naarden, Motel Naarden | |
|
Huizen, Flevolaan | |
  |
Huizen, Busstation | |
 |
||
|
Huizen, 't Merk | |
  |
Blaricum, De Maten | |
|
Blaricum, Dorp | |
|
Laren, Hertenkamp | |
|
Laren, Kermisterrein | |
|
Laren, Schuilkerkpad | |
|
Hilversum, Radiostraat | |
|
Hilversum, J. v/d Heydenstraat | |
 |
Hilversum, Station | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1984 werd de route van lijn 137 omgeklapt. Komende vanuit 't Gooi ging de lijn voortaan naar Amsterdam-Zuidoost rijden i.p.v. het Centrum. Het eindpunt kwam alhier te liggen bij metrostation Kraaiennest aan de Gaasperplaslijn. Tegelijkertijd werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar een kwartierdienst tussen Blaricum en Amsterdam-Zuidoost, maar werd de frequentie op zondag tot 11:00 echter verlaagd naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting.
| Halte | ||
|
Huizen, Busstation | |
|
Blaricum-Bijvanck, De Maten | |
 |
Hilversum, Sportpark | |
|
Hilversum, Emmastraat/Langestraat | |
|
Hilversum, Station | |
Op 2 juni 1985 werd de lijnvoering gewijzigd. Tussen Blaricum en Hilversum ging deze lijn voortaan via Laren rijden, waarmee de route van lijn 135 gedeeltelijk werd overgenomen. Tegelijkertijd gingen de ritten in de stille uren ('s avonds/zondag) verder rijden van Blaricum naar Hilversum. De extra ritten in de spitsuren bleven grotendeels bestaan en werden zelfs iets uitgebreid.
Vanaf 1 juni 1986 gingen in de ochtendspits vier ritten vanuit Blaricum in Amsterdam-Zuidoost verder rijden naar het metrostation Holendrecht en gingen in de middagspits vier ritten aldaar beginnen. De overige ritten bleven ongewijzigd van/tot metrostation Kraaiennest rijden.
