ap_users
86.978
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=71
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]<br>[[BYD K9|BYD K9UB]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|afbeeldingroute=5760Zwolle - Hasselt -71.jpgZwartsluis - Heetveld - Sint Jansklooster - Vollenhove - Kraggenburg - Marknesse - Emmeloord|onderschriftafbeelding='''Lijn 71''' rijdt op de Stationsweg in Zwolle.|afbeelding2=4316-71Zwartsluis.jpg|onderschrift2='''Lijn 71''' vertrekt bij station Zwolle. |afbeelding3=5508 71 ZWOLLE.JPG|onderschrift3onderschrift='''Lijn 71''' staat op de Oosteinde in MarknesseZwartsluis Busstation.
}}
'''Lijn 71''' rijdt van Zwolle via Hasselt, Zwartsluis, Heetveld, Sint Jansklooster, Vollenhove, Marknessse en Kraggenburg naar Emmeloord. === Dienstregeling ===*Tijdens de spitsuren kunnen de ritten versterkt worden met een touringcar, vanwege de drukte.{{TariefInfo|concessie=IJsselmondIJssel-Vecht|nottypeabo1=Lelystad|nottypekaart1voorverkoop=buurtbusja}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, BusstationStation}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Zwolle|Zwolle Katwolderplein/Centrum|Zwolle, Katwolderplein/Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Katerdijk/Blaloweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Rieteweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Blaloweg}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[NWH]].
Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2003|5 januari 2003]] werd het aantal ritten op zondag uitgebreid naar een regelmatige uurdienst tussen Zwolle en Zwartsluis en op zondagmiddag naar Vollenhove, omdat de ritten van [[Lijn 70 Zwolle Station - Steenwijk Station|lijn 70]] op genoemd traject werden overgenomen.
Op [[Arriva Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/Noord-Overijssel 2004|4 januari 2004]] kwam [[Lijn 78 Vollenhove Clarenberglaan - Emmeloord Busstation|lijn 78]] te vervallen en daarmee ging deze buslijn na Vollenhove altijd via Kraggenburg naar Marknesse en Emmeloord rijden. De snellere route tussen Vollenhove en Marknesse werd per diezelfde datum overgenomen door [[Lijn 171 Zwolle Busstation/NS Station - Emmeloord Busstation|lijn 171]]. In combinatie met elkaar werd voortaan in de daluren een halfuursdienst over het hele traject een halfuursdienst gereden en in de spitsuren een kwartierdienst tot Vollenhove. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets en bleef alleen deze buslijn de dienst Zwolle - Vollenhove - Emmeloord rijden. Tevens werd in deze dienstregeling het stadstraject in Emmeloord alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur gereden.
Op [[Arriva Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/Noord-Overijssel 2004|4 juli 2004]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Per die datum kwam het stadstraject via Emmeloord-West helemaal te vervallen vanwege het nog (zeer) geringe gebruik.
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Emmeloord Busstation|Emmeloord, Busstation]]}}
}}
Vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|4 september 2005]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]]. De exploitatie werd daarbij overgenomen van [[Arriva]] door [[Connexxion]] die deze eerste aanbesteding had gewonnen. De route bleef ongewijzigd, maar de vertrek- en aankomsttijden wijzigden wel, opdat de onderlinge afstemming met [[Lijn 171 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|lijn 171]] verbeterd werd. Ook werd de kwartierdienst in de ochtendspits uitgebreid, maar in de middagspits iets ingekrompen en voorts werd de frequentie in het weekend verhoogd: op zaterdag overdag werd tussen Zwolle en Zwartsluis voortaan elk half uur gereden en op zondagochtend wordt voortaan een regelmatige uurdienst gereden.
Vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|8 januari 2006]] gingen in de ochtendspits de ritten die tussen 06:52 en 08:07 begonnen in Vollenhove, al circa 10 minuten eerder beginnen in Blokzijl, zodat scholieren vanuit deze plaats via een snellere route richting Zwolle konden reizen. Deze ritten stopte daarbij onderweg niet op tussengelegen haltes.
Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2007/2008|26 augustus 2007]] nam '''lijn 71''' de dalritten over van snelbus 171 en ging zodoende op weekdagen overdag een halfuurdienst rijden.
Per [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2015|18 oktober 2015]] werd de halte Breecamp in gebruik genomen.
Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 20182019|1 januari 2019]] werd de halte Hasselt Scheepswerf hernoemd in Hasselt Centrum. Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2019|17 februari 2019]] werd de halte Kraggenburg Netl aan de route toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2020|15 december 2019]] werd de halte Katerdijk/Blaloweg hernoemd in Katerdijk, de halte Rieteweg hernoemd in Blaloweg/Rieteweg en de halte Blaloweg in Blaloweg/Hasselterweg. Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2021|28 februari 2021]] werd doordeweeks de frequentie tussen circa 9:00 en 14:00 uur verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Tevens kwamen doordeweeks rond 18:00 uur enkele ritten te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2022|12 december 2021]] werd doordeweeks de frequentie tussen circa 9:00 en 14:00 uur weer verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Doordeweeks rond 18:00 uur werden ook weer enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2024|10 december 2023]] werden de concessies [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2023)|Stadsvervoer Lelystad]] en [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]] geïntegreerd in de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]]. Het vervoer in Lelystad ging hierbij over van [[Arriva]] naar [[EBS]] en in de regio IJsselmond van [[OV Regio IJsselmond]] naar [[EBS]]. In beide regio's werd het vervoer voortaan onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op lijn 71 bleven de wijzigingen beperkt. Wel werd de halte Blaloweg/Rieteweg hernoemd in Rieteweg en de halte Blaloweg/Hasselterweg in Blaloweg.
Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2018IJssel-Vecht 2024|1 januari 201914 april 2024]] werd de halte Kraggenburg Netl aan dienstregeling gewijzigd. Tussen Zwartsluis en Emmeloord verviel in beide richtingen de route toegevoegdlaatste rit.
