Wijzigingen

|route=Amsterdam Centrum - Halfweg - Haarlem - Heemstede - Zandvoort|afbeelding=3614 (2).JPG|onderschrift='''Lijn 80''' rijdend richting Zandvoort op de snelweg A200.

|concessie=Haarlem-IJmond (20062017-20152027)

|formulelijnkleur=RegioLinerffcc00|materieel=[[MAN Lion's CityVDL Citea|MAN Lion's City CNGVDL Citea LLE-120]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]]periode=1 september 1957

|frequentie_zaterdag=2-4x/uur

'''Lijn 80''' rijdt van Amsterdam Centrum via Halfweg, Haarlem, Heemstede en Aerdenhout naar Zandvoort.

{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhrr}} | Amsterdam, Rozengracht}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gilles Gillis van Ledenberchstraat}}

{{RouteRijPlaatsRouteRijStation| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Vlugtlaan|Amsterdam, Station De Burgemeester de Vlugtlaan}}

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem Spaarnwoude|Haarlem, Station Spaarnwoude Station}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Haarlem Centrum/Houtplein| Haarlem, StolbergstraatCentrum/Houtplein}}

{{RouteRij| {{Rimg|rs0rsr}} | Zandvoort, HogewegKostverlorenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zandvoort, Koninginneweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Zandvoort|Zandvoort Centrum|Zandvoort, Centrum}}

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij is op 1 september 1957 ingesteld als opvolger van de [[NZH]]befaamde tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort.

In de [[NZH Dienstregeling 1966/1967|dienstregeling 1966/1967]] werd dagelijks 6x/uur het hele traject gereden. Tussen 18.:30 en 20.:00 uur werd alleen nog enkel tussen Amsterdam en Haarlem 6x/uur gereden en reed 3x/uur een rit bus naar Zandvoort. In de avonduren (vanaf Vanaf 20.:00) uur en op de vroege zondagochtend werd echter 3x/uur het hele traject gereden.

In de Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1974/1975|dienstregeling 26 mei 1974/1975]] werd overdag ook al een kwartierdienst gereden (elke dag vertrok de eerste nachtrit van 01:00 uur voortaan om 01:45 uur. Er reden toen in de week). Alleen op zondagochtend werd elk half vrijdag- en zaterdagnacht om 01:45 en 02:30 uur gereden tussen Haarlem en twee nachtritten van Amsterdam. Tussen de Marnixstraat naar Haarlem Houtplein en vervolgens via een afwijkende route naar de Admiraal de Ruyterweg was lokaal vervoer '''verboden'''Muiderslotweg in Haarlem-Noord. Op [[NZH Dienstregeling 1978/1979|28 mei 1978]] werd dit verbod opgeheven Een enkele rit kostte ƒ 2,50 en kon de lijn ook voor verplaatsingen binnen Amsterdam gebruik wordenbus stopte onderweg bij alle haltes.

Vanaf In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd dagelijks overdag een onbekend moment kwartierdienst gereden. Alleen op zondagochtend werd elk half uur gereden tussen Haarlem en Amsterdam. Tussen de frequentie in Marnixstraat en de avonduren en het weekeinde teruggeschroefd naar 2x/uurAdmiraal de Ruyterweg was geen lokaal vervoer toegestaan.

In de [[Connexxion NZH Dienstregeling Middenwest (1999Zuid 1977/2000)1978|dienstregeling 19991977/20001978]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basis kwartierdienst gereden, op zondag overdag werd elk half uur gereden. In reden de avonduren werd 2x/uur tot nachtritten inmiddels onder het [[Lijn 86 Amsterdam Marnixstraat - Haarlem Centrum gereden, waarna 1x/uur verder gereden werd naar ZandvoortDelftplein|lijnnummer 86]]. In Zandvoort werd vervolgens doorgereden naar de Keesomstraat,

In de Op [[Connexxion dienstregeling Haarlem-IJmond 2003NZH Dienstregeling 1978/1979|dienstregeling 200328 mei 1978]] werd van maandag t/m vrijdag in de spitsuren 4x/uur het hele traject gereden, in de daluren verbod op lokaal vervoer opgeheven en het weekeinde overdag werd 2x/uur het hele traject gereden. In kon de avonduren werd 1x/uur Zandvoort Noord - Amsterdam gereden, aangevuld met 1x/uur Haarlem Centrum - lijn voor reizen binnen Amsterdamgebruik worden.

Bij het ingaan van Op een onbekend moment in de jaren 90 werden in de eerste concessie [[Concessie Haarlemvrijdag-IJmond|en zaterdagnacht nachtritten toegevoegd tussen Haarlem-IJmond]] op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2006|11 december 2005]] werd de frequentie in de daluren en op zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar 4x/uurZandvoort. Voorts werd voortaan niet meer van/naar Zandvoort Noord In beide nachten werden drie retourritten gereden. Enkele zeer late ritten op vrijdag- tussen het Houtplein in Haarlem en zaterdagavond gingen na de Marnixstraat verder rijden naar het Leidseplein ten behoeve van stappersbusstation Zandvoort.

In verband met verkeersonveilige situaties met het invoegen van een lijnbus op de snelweg, werd Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1998/1999|24 mei 1998]] werden de halte ''Vinkebrug'' in Halfweg met ingang van nachtritten overgenomen door [[Dienstregeling concessie HaarlemLijn 87 Zandvoort Busstation -IJmond 2014Lisse Anna Blamandreef|15 december 2013lijn 87]] opgeheven, die net als voorheen drie retourritten ging rijden. De terugritten naar Haarlem gingen daarna verder rijden naar Bennebroek of Lisse.

Op 9 mei 2016 een onbekend moment werd busstation Zandvoort gesloten de frequentie in de avonduren en werd een nieuw eindpunt op de Hogeweg voorzien. De route werd hierbij ietwat aangepasthet weekeinde verlaagd naar 2x/uur.

=== Nachtbus (1) ===In de [[Connexxion Dienstregeling NZH Dienstregeling Zuid 19741999/19752000|dienstregeling 19741999/19752000]] reden in de nacht werd van vrijdag op zaterdag maandag tot en met zaterdag overdag een kwartierdienst gereden, op zondag om 01overdag werd elk half uur gereden.45 en 02.30 twee nachtritten van Amsterdam Marnixstraat via het In de avonduren werd 2x/uur tot Haarlem Centrum van Haarlem (Houtplein) gereden, waarna 1x/uur verder gereden werd naar de MuiderslotwegZandvoort. Een enkele rit kostte 2,50 en In Zandvoort werd vervolgens doorgereden naar de bus stopte onderweg bij alle haltes, lokaal vervoer in Amsterdam was echter '''niet mogelijk'''Keesomstraat.

In de [[NZH Connexxion Dienstregeling Zuid 1977/1978Haarlem, IJmond en Bollenstreek 2003|dienstregeling 1977/19782003]] reden deze ritten inmiddels onder werd in de spitsuren 4x/uur het hele traject bereden; in de daluren en het weekeinde overdag werd 2x/uur het aparte [[Lijn 86 hele traject gereden. In de avonduren werd 1x/uur tussen Zandvoort Noord en Amsterdam Marnixstraat - gereden, aangevuld met 1x/uur een bus tussen Haarlem Noord|lijnnummer 86]]Centrum en Amsterdam.

=== Nachtbus Bij het ingaan van de eerste concessie [[Concessie Haarlem-IJmond (22006-2017) ===Op een onbekend moment |Haarlem-IJmond]] op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2006|11 december 2005]] werd de frequentie in de 90'er jaren werden daluren en op zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar 4x/uur. Voorts werd voortaan niet meer van/naar Zandvoort Noord gereden. Enkele zeer late ritten op vrijdag- en zaterdagnacht nachtritten toegevoegd tussen Haarlem en Zandvoort. In beide nachten werden drie retourritten gereden tussen zaterdagavond gingen na de Marnixstraat verder rijden naar het Houtplein en Zandvoort BusstationLeidseplein ten behoeve van stappers.

Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid (1998/1999)|24 mei 1998]] werden deze ritten overgenomen door [[Lijn 87 Zandvoort Busstation - Lisse A. Blamandreef{{RouteTopSpoiler|lijn 87]], die net als voorheen drie retourritten ging rijden. De terugritten naar Haarlem gingen daarna nog verder rijden naar Bennebroek of Lisse. === Voormalige route naar Zandvoort Noord ==={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Zandvoort BusstationCentrum|Zandvoort, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijHStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Zandvoort|Zandvoort aan Zee|Zandvoort, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zandvoort, Burg. Burgemeester van Alphenstraat}}

=== In verband met verkeersonveilige situaties met het invoegen van een lijnbus op de snelweg, werd de halte ''Vinkebrug'' in Halfweg met ingang van [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2014|15 december 2013]] opgeheven.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Zandvoort Busstation ===via de halte ''Vinkebrug''|{{RouteTopRouteRijStation|{{Rimg|rsTr}} | Halfweg|Halfweg-Zwanenburg|Halfweg, Station Halfweg-Zwanenburg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZandvoortHalfweg, Vinkebrug}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem Spaarnwoude|Haarlem, Station Spaarnwoude}}}} Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2017|11 december 2016]] werd de frequentie op zaterdagochtend verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Bij de ingang van deze concessie kwamen de haltes Amsterdam Burgemeester Eliasstraat, Haarlem Stolbergstraat, Huis Haarlem Munterslaan en Aerdenhout Meester Enschedeweg te vervallen om de belangrijke oost-westverbinding in Haarlem-IJmond te versnellen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Duinenhaltes ''Burgemeester Eliasstraat, Stolbergstraat, Munterslaan en Meester Enschedeweg''|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Fockstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZandvoortAmsterdam, KostverlorenstraatBurgemeester Eliasstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}} | ZandvoortAmsterdam, KoninginnewegPlein '40 - '45}}{{RouteRij| {{Rimg|rdr}} | }}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Stolbergstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Emmaplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Schouwtjesbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Edisonstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Munterslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Leidsevaartweg}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Heemstede|Heemstede-Aerdenhout|Heemstede, Station Heemstede-Aerdenhout}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aerdenhout, Viersprong}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZandvoortAerdenhout, Meester Enschedeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aerdenhout, Spechtlaan}}}} Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|21 januari 2018]] werd de halte Zandvoort Busstationhernoemd in Zandvoort Centrum. Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2019|Zandvoort28 april 2019]] werd de frequentie op zondag in de zomervakantie tussen 11:00 en 18:00 uur verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur. Tevens werden enkele ritten aan de randen van de dag opgeheven of ingekort. Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2021|22 maart 2021]] kwam halte Jan Zwanenburghof in Amsterdam te vervallen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de halte ''Jan Zwanenburghof''|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Plein '40 - '45}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Zwanenburghof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Halfweg, Oranje Nassaustraat}}}} Na een lange periode van werkzaamheden met omleidingen tot gevolg werd op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2023|3 september 2023]] de halte Centrum/Houtplein in gebruik genomen, die de voormalige haltes Tempeliersstraat en Houtplein heeft vervangen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Tempeliersstraat|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rustenburgerlaan}}{{RouteRijHPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, BusstationEmmaplein}}