Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|afbeeldingroute=8946Almelo - Harbrinkhoek - Geesteren - Tubbergen - Vasse - Ootmarsum - Rossum -64.jpg|onderschrift=Connexxion 8946 in de Stationsstraat te Oldenzaal- Losser - Overdinkel|vervoerder=[[Twents]]<br>[[Connexxion|Connexxion(''... - 2013'')]]),<br>([[Syntus|Syntus (''2013 - 2014'')]])|concessie=Twente(2014-2023)

|formule=Twents|materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea]]|periode=... t/m 13 december 2014|opvolger=[[Lijn 64 Almelo Centraal Station - Overdinkel Schoolstraat|64]]

'''Lijn 64''' rijdt reed van [[Almelo]] via Tubbergen, Ootmarsum en Oldenzaal naar Overdinkel.

=== Dienstregeling ===*In de ochtendspits rijdt lijn 64 4x per uur tussen reden vier extra ritten van Tubbergen, De Viersprong naar Almelo en in de middagspits reden twee extra ritten van Almelo Centrumpleinnaar Tubbergen. Dit geldt alleen In combinatie met de doorgaande ritten werd afhankelijk van de richting Almelo. <u>'''Let op:'''<4x/u><br>Vanwege werkzaamheden aan het stationsplein in Oldenzaal komen de lijnen 60, 62 en 64 tuur gereden van/m 66 tot 31 oktober 2013 niet bij [[Oldenzaal|Oldenzaal Station]], in plaats daarvan rijdt lijn 64 een iets andere routeTubbergen. Vanaf Overdinkel rijdt de *Deze bus via de halte Ziekenhuis, kon niet gebruikt worden om daarna via de Beatrixstraat-Steenstraat richting de [[Oldenzaal Molkenboer|Molkenboer]] te rijden en vanaf de [[Oldenzaal Molkenboer|Molkenboer]] de normale route van het centraal station van Almelo naar Almelo het Centrumplein te vervolgen, komende af Almelo wordt reizen omdat op het centraal station vaak geen tijd werd gerekend voor het zelfde rondje via instappen van reizigers. in de Beatrixstraat-Nieuwstraat naar andere richting kon de [[Oldenzaal Molkenboer|Molkenboer]] gereden om daarna via de halte Ziekenhuis richting Overdinkel te rijden.De versterkingsbus vanaf Ootmarsum, welke door gaat als lijn 60 naar [[Enschede]] rijdt bus wel eerst langs het Ziekenhuis en dan via de Prins Bernhardstraat-Spoorstraat-Nieuwstraat naar het Molkenboergebruikt worden.

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | [[Almelo|Almelo Centrumplein|Almelo, Centrumplein]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Almelo|Almelo|Almelo, Centraal]]Station}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | HarbrinkhoekMariaparochie, Leuvinksveld}}

{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Oldenzaal, Hofmeijerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, MolkenboerHofmeijerstraat}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsrrsTr}} | Oldenzaal, Ziekenhuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rXr}}{{Rimg|rlr}} | [[Oldenzaal|Oldenzaal, Station]] |<small>(''Aansluiting aansl. op [[Treinserie 31200 (20132014)|de trein naar Hengelo]]'')</small>}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Oldenzaal, WKC Zuid Berghuizen}}

Nadat het aantal ritten op [[Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk|lijn 65]] met ingang van [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] beperkt werd, ging een groter deel van de ritten op [[Lijn 64 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 64]] via Geesteren rijden. Om dit voor de passagiers te verduidelijken gingen Het is onbekend wanneer deze ritten rijden onder het [[Lijn 63 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijnnummer 63]]. Gezamenlijk bleven beide lijnen een uurdienst rijden. In 1994 was lijn 63 weer opgeheven en reed lijn 64 nog slechts in de ochtendspits 3 ritten richting Almelo via Geesteren, lijn 65 of de [[buurtbus]] was het alternatiefis ontstaan.

Tot Nadat het opheffen van de oude aantal ritten op [[Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk|lijn 65]] reed '''lijn 64''' (en ook met ingang van [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] beperkt werd, ging een groter deel van de ritten op [[Lijn 63 64 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 6364]]) afwisselend via Vasse of ReutumGeesteren rijden. Om een eenduidige dienstregeling dit voor de passagiers te krijgen en vanwege de lage reizigersaantallen in Reutum werd er voor gekozen om '''lijn 64''' vanaf verduidelijken gingen deze ritten rijden onder het [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001Lijn 63 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|16 juli 2000lijnnummer 63]] altijd via Vasse te laten . Gezamenlijk bleven beide lijnen een uurdienst rijden . In 1994 was lijn 63 weer opgeheven en altijd reed lijn 64 nog slechts in de ochtendspits 3 ritten richting Almelo via Geesteren. De keuze om altijd via Geesteren te rijden noodzaakte een wijziging elders op de , lijn. Er werd daarom ervoor gekozen 65 of de route via Glane te laten vervallen, wederom vanwege tegenvallende passagiersaantallen (gemiddeld 3 passagiers per week). Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000buurtbus]] werd de frequentie in de middagspits over was hier het gehele traject verhoogd tot een halfuurdienstalternatief.

In Oldenzaal Voorheen reed '''lijn 64''' (en ook de oude [[Lijn 63 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 63]]) afwisselend via Vasse of Reutum. Om na het opheffen van [[Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk|lijn 65]] op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] een eenduidige dienstregeling te krijgen en vanwege de lage reizigersaantallen in Reutum werd een aantal malen getracht er voor gekozen om '''lijn 64''' vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] altijd via De Essen Vasse te laten rijden, maar rijtijdproblemen zorgde er voor dat dit niet meer mogelijk isen altijd via Geesteren. De keuze om altijd via Geesteren te rijden noodzaakte een wijziging elders op de lijn moet over . Er werd daarom ervoor gekozen de gehele lengte in 88 minuten enkele reis gereden wordenroute via Glane te laten vervallen, anders zou er de noodzaak zijn voor een extra buswederom vanwege tegenvallende passagiersaantallen (gemiddeld 3 passagiers per week).Door de frequentieverhoging van Vanaf [[Lijn 66 Almelo Centrumplein - Oldenzaal StationConnexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|lijn 6616 juli 2000]] in 2005 werd het leed in de wijk De Essen verzacht en behielden ze hun halfuursdienst frequentie in de spitsmiddagspits over het gehele traject verhoogd tot een halfuurdienst. == Voormalige routes ===== {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Reutum ==={{RouteTop|

 In Oldenzaal werd een aantal malen getracht om '''lijn 64''' via De Essen te laten rijden, maar rijtijdproblemen zorgden er later voor dat dit niet meer mogelijk was. De lijn moet over de gehele lengte in 88 minuten enkele reis gereden worden, anders zou er de noodzaak zijn voor een extra bus. Op [[Categorie:Regio Dienstregeling concessie Twente2006|611 december 2005]]ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Op genoemde datum werden in de spitsuren extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, zodat (behalve in het ochtenddal) bijna de hele dag een regelmatige halfuurdienst werd geboden. Wel moesten doorgaande reizigers tussen Almelo en Oldenzaal van maandag t/m vrijdag vaker overstappen in Losser, omdat de doorgaande bus naar Overdinkel dan afkomstig was als [[Lijn 61 Enschede Centraal - Losser R.K. Kerk|lijn 61]] vanuit Enschede. Ook ging de lijn, behoudens de spitsuren, in Oldenzaal via De Essen rijden. Op [[Dienstregeling concessie Twente 2014|8 december 2013]] nam [[Syntus]] het busvervoer in Twente over van [[Connexxion]]. Vanaf deze datum gingen de extra bussen richting Almelo ook gedeeltelijk in de andere richting rijden.