Lijn 127 Breda Centraal Station - Tilburg Centraal Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Volvo 7700A +Volvo 7700)) |
(→Geschiedenis) |
||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[BBA|BBA (''... - 2006'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2014'')]] | |vervoerder=[[BBA|BBA (''... - 2006'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2014'')]] | ||
|concessie=West-Brabant (2007-2014) | |concessie=West-Brabant (2007-2014) | ||
| − | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Volvo 7700]] | + | |regio=West-Brabant |
| + | |regio2=Midden-Brabant | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Volvo 7700|Volvo 7700A]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 13 december 2014 | |periode=... t/m 13 december 2014 | ||
| Regel 74: | Regel 76: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Trouwlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Trouwlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Stappegoor/IJsbaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Stappegoor/IJsbaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}}| Tilburg, Stappegoor/Scholen}} |
}} | }} | ||
| Regel 84: | Regel 86: | ||
In de [[BBA Dienstregeling 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] begonnen in de ochtendspits drie ritten richting Tilburg bij de halte ''Sterkenburg''. | In de [[BBA Dienstregeling 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] begonnen in de ochtendspits drie ritten richting Tilburg bij de halte ''Sterkenburg''. | ||
| − | + | In de [[BBA Dienstregeling West-Brabant 2003|dienstregeling 2003]] reed de laatste rit op doordeweekse dagen tussen Breda en Oosterhout in beide richtingen en de eerste rit op zondag van Oosterhout naar Tilburg als [[belbus]]. | |
| + | |||
| + | Op [[BBA Dienstregeling West-Brabant 2005/2006|13 februari 2005]] kwam op doordeweekse dagen de laatste in beide richtingen ná middernacht te vervallen, zodat de dienstregeling voortaan één uur eerder beëindigd werd. | ||
| + | |||
| + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
| + | |||
| + | Bij de ingang van de nieuwe concessie op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2015|14 december 2014]] werd lijn 127 opgewaardeerd tot lijn [[Lijn 327 Breda Bijster - Tilburg Centraal Station|327]] en onderdeel van Volans. In Breda werd vanaf het station verder gereden naar de Bijster. Tussen Oosterhout en Tilburg gingen extra ritten rijden en de vertrektijden werden gewijzigd. | ||
Huidige versie van 17 mei 2024 om 20:24
 | |
| Vervoerder(s) | BBA (... - 2006), Veolia Transport (2007 - 2014) |
| Concessie | West-Brabant (2007-2014) |
| Regio's | West-Brabant, Midden-Brabant |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, VDL Berkhof Ambassador, Volvo 7700A |
| Periode | ... t/m 13 december 2014 |
| Opvolger(s) | 327 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 127 reed van Breda via Teteringen, Oosterhout, Oosteind en Dongen naar Tilburg.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden buiten vakanties extra ritten van Oosterhout Zuiderhout naar Tilburg.
- Enkele vroege en late ritten reden vanuit Tilburg tot/vanaf Oosterhout en vanuit Breda tot/vanaf Dongen.
- In de ochtendspits buiten vakanties reden twee ritten voor scholieren verder naar het Onderwijsgebied Stappegoor.
Route
| Halte | ||
  |
Breda, Centraal Station | |
 |
Breda, Sophiastraat | |
 |
Breda, Nassausingel | |
|
Breda, Sint Ignatiusstraat | |
|
Breda, Kapittelweg | |
|
Teteringen, Meulenspie | |
|
Teteringen, Donkerstraat | |
|
Teteringen, Heiackerdreef | |
|
Oosterhout, Burgemeester Materlaan | |
|
Oosterhout, Burgemeester Holtroplaan | |
 |
Oosterhout, Zuiderhout | |
 |
Oosterhout, Slotlaan | |
 |
Oosterhout, Mathildastraat | |
   |
Oosterhout, Busstation | |
 |
Oosterhout, Korte Hoogstraat | |
|
Oosterhout, Kloosterdreef | |
|
Oosteind, Hoogstraat | |
|
Oosteind, Heistraat | |
|
Dongen, Middellaan | |
|
Dongen, De Volckaert | |
|
Dongen, Mgr. Schaepmanlaan | |
|
Dongen, Min. Goselinglaan | |
 |
Dongen, Mgr. Nolenslaan | |
|
Dongen, De Vennen | |
|
Dongen, Doremansteeg | |
|
Dongen, Eindstraat | |
|
Dongen, Uiterste Stuiver | |
|
Tilburg, Groenvenseweg | |
|
Tilburg, Atlasstraat | |
|
Tilburg, Oudenstraat | |
 |
Tilburg, Pallasstraat | |
|
Tilburg, Swaardvenstraat | |
|
Tilburg, Rueckertbaan-West | |
|
Tilburg, Rueckertbaan | |
|
Tilburg, P. Hoeflaan/Tweesteden Ziekenhuis | |
|
Tilburg, Benedictusstraat | |
|
Tilburg, Reitse Hoevestraat | |
|
Tilburg, Wandelboslaan | |
|
Tilburg, Hart van Brabantlaan | |
  |
Tilburg, Centraal Station | |
|
Tilburg, Spoorlaan | |
|
Tilburg, Heuvelring | |
|
Tilburg, Stadhuisplein | |
|
Tilburg, Bisschop Zwijsenstraat | |
|
Tilburg, Voltastraat | |
|
Tilburg, Generaal Smutslaan | |
|
Tilburg, Trouwlaan | |
|
Tilburg, Stappegoor/IJsbaan | |
 |
Tilburg, Stappegoor/Scholen | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de BBA.
In de dienstregeling 1998/1999 werd van maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag werd 1x à 2x/uur tussen Tilburg en Oosterhout gereden, terwijl op zondag 1x/uur het hele traject gereden werd. In de spitsrichting buiten vakanties werd 2x/uur extra gereden tussen Tilburg en Oosterhout, deze ritten reden een snellere route via de Tilburgse Universiteit en Rijen.
In de dienstregeling 1999/2000 begonnen in de ochtendspits drie ritten richting Tilburg bij de halte Sterkenburg.
In de dienstregeling 2003 reed de laatste rit op doordeweekse dagen tussen Breda en Oosterhout in beide richtingen en de eerste rit op zondag van Oosterhout naar Tilburg als belbus.
Op 13 februari 2005 kwam op doordeweekse dagen de laatste in beide richtingen ná middernacht te vervallen, zodat de dienstregeling voortaan één uur eerder beëindigd werd.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Bij de ingang van de nieuwe concessie op 14 december 2014 werd lijn 127 opgewaardeerd tot lijn 327 en onderdeel van Volans. In Breda werd vanaf het station verder gereden naar de Bijster. Tussen Oosterhout en Tilburg gingen extra ritten rijden en de vertrektijden werden gewijzigd.
