Lijn 124 Oosterhout Busstation - Lage Zwaluwe Station NS: verschil tussen versies
k |
|||
(9 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=124 | |lijnnr=124 | ||
− | |vervoerder=[[BBA]], [[Veolia Transport]] | + | |route=Oosterhout - Raamsdonksveer - Made - Zevenbergschen Hoek - Lage Zwaluwe |
+ | |vervoerder=[[Peutax]] i.o.v.:<br>[[BBA|BBA (''2003 - 2006'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2008'')]] | ||
|concessie=West-Brabant (2007-2014) | |concessie=West-Brabant (2007-2014) | ||
|regio=West-Brabant | |regio=West-Brabant | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
− | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
+ | |periode=5 januari 2003 t/m 13 december 2008 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 97 Oosterhout Busstation - Lage Zwaluwe Station NS|97]] | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 124''' reed van Oosterhout via Raamsdonksveer, Made en Zevenbergschen Hoek naar Lage Zwaluwe. | '''Lijn 124''' reed van Oosterhout via Raamsdonksveer, Made en Zevenbergschen Hoek naar Lage Zwaluwe. | ||
+ | |||
+ | === Dienstregeling === | ||
+ | *In de ochtendspits werd uitsluitend naar Lage Zwaluwe gereden en in de middagspits uitsluitend naar Oosterhout. | ||
== Route == | == Route == | ||
− | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Oosterhout|Oosterhout Busstation|Oosterhout, Busstation}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Raamsdonksveer|Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat|Raamsdonksveer, Busstation}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Made, Crullaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Made, Crullaan}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zevenbergschen Hoek, Plein 1940}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenbergschen Hoek, Plein 1940}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Lage Zwaluwe|Lage Zwaluwe|Lage Zwaluwe. Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[BBA Dienstregeling West-Brabant 2003|5 januari 2003]] werd het [[Lijn 97 Oosterhout Busstation - Lage Zwaluwe Station NS|lijnnummer 97]] vernummerd naar '''lijn 124''', opdat dit lijnnummer beter in de regio past en ook ging de lijn voortaan stoppen bij de halte ''Plein 1940'' in Zevenbergschen Hoek. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk, alleen de vertrek- en aankomsttijden van de middagritten werden met enkele minuten verlaat voor een betere aansluiting vanaf de treinen. | |
− | + | Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2007|10 december 2006]] werd de lijn in de concessie West-Brabant opgenomen en werd Veolia Transport de 'nieuwe' vervoerder. In de route en frequentie wijzigde niets. | |
− | + | Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2009|14 december 2008]] werd de lijn opgeheven. |
Huidige versie van 17 mei 2024 om 20:02
Voormalige buslijn 124 | |
Vervoerder(s) | Peutax i.o.v.: BBA (2003 - 2006), Veolia Transport (2007 - 2008) |
Concessie | West-Brabant (2007-2014) |
Regio | West-Brabant |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 5 januari 2003 t/m 13 december 2008 |
Voorganger(s) | 97 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 124 reed van Oosterhout via Raamsdonksveer, Made en Zevenbergschen Hoek naar Lage Zwaluwe.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Lage Zwaluwe gereden en in de middagspits uitsluitend naar Oosterhout.
Route
Halte | ||
Oosterhout, Busstation | ||
Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan | ||
Raamsdonksveer, Busstation | ||
Made, Crullaan | ||
Zevenbergschen Hoek, Plein 1940 | ||
Lage Zwaluwe. Station |
Geschiedenis
Op 5 januari 2003 werd het lijnnummer 97 vernummerd naar lijn 124, opdat dit lijnnummer beter in de regio past en ook ging de lijn voortaan stoppen bij de halte Plein 1940 in Zevenbergschen Hoek. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk, alleen de vertrek- en aankomsttijden van de middagritten werden met enkele minuten verlaat voor een betere aansluiting vanaf de treinen.
Op 10 december 2006 werd de lijn in de concessie West-Brabant opgenomen en werd Veolia Transport de 'nieuwe' vervoerder. In de route en frequentie wijzigde niets.
Op 14 december 2008 werd de lijn opgeheven.