4.662
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis aangevuld
|lijnnr=NS
|lijncat=abc
|route=Den Haag Loosduinen - Den Haag Benoordenhout - Amsterdam West - Amsterdam Zuid - Amsterdam Oost
|vervoerder=[[NZH]] i.o.v. [[NS]]
|regio=Haaglanden
|regio2=Amsterdam
|lijnsoort=StreekbusNS-bus|periode=iig. 196619 oktober 1953 t/1967m 1968|voorganger=''geen''|opvolger=[[Lijn 89 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Den Haag De Savornin Lohmanlaan|89]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
}}
'''Lijn NS''' reed van Den Haag rechtstreeks naar Amsterdam.
Deze lijn werd gereden door de [[NZH]] in opdracht van de [[Nederlandse Spoorwegen]].
== Route ==
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Amsterdam|Amsterdam Van Musschenbroekstraat|Amsterdam, Van Musschenbroekstraat}}
}}
== Geschiedenis ==
Op 19 oktober 1953 startte NS met een busdienst tussen Den Haag en Amsterdam via rijksweg 4 (de huidige A44 en A4) om de eigen spoorlijn via Haarlem te ontlasten. Deze werd in opdracht van NS uitgevoerd door NS-dochteronderneming [[NZH]]. De lijn reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd. Op de lijn was uitsluitend het NS-tarief geldig. De dienstregeling van de lijn werd vermeld in het spoorboekje en vanaf de vroege jaren zestig ook in de NZH-reisgids.
Het Amsterdamse eindpunt lag eerst bij het Surinameplein. Eind jaren vijftig werd de lijn door Amsterdam-Zuid (via Haarlemmermeerstation en Europaplein) verlengd naar het NBM-busstation aan de Wibautstraat. In 1963 werd dit eindpunt vervangen door het busstation Van Musschenbroekstraat.
In 1968 werd de [[NZH]] officieel mede-exploitant van de busdienst. Bij die gelegenheid kreeg de lijn het [[Lijn 89 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Den Haag De Savornin Lohmanlaan|lijnnummer 89]] in plaats van de letteraanduiding NS. Ook kwamen er extra halten in Marlot en Wassenaar. Binnen de gemeente Den Haag was vanaf 1968 ook lokaal vervoer tegen HTM-tarief toegestaan. Dit ging gepaard met een routewijziging via het toen nieuwe Provinciehuis Zuid-Holland.
