Wijzigingen

{{GrensLijnInfoLijnInfo|type=snelbus

|route=Hulst - Clinge - Nieuw-Namen - Antwerpen - Breda|land=Nederland|land2=België|vervoerder=[[Veolia TransportConnexxion]]|concessie=ZeeuwsZeeland (2015-Vlaanderen2026)|materieel=[[Volvo 8700Iveco Crossway|Iveco Crossway Pro]], <br>[[VDL Berkhof AmbassadorIveco Crossway|Iveco Crossway LE]]

|frequentie_spitsstandaardfrequenties=1xuit|frequentie_maandag=6x/dag|frequentie_dinsdag=6x/dag|frequentie_woensdag=6x/uurdag|frequentie_dalfrequentie_donderdag=1x6x/uurdag|frequentie_zaterdagfrequentie_vrijdag=1x8x/dag<br>6x/uurdag (vakantie)|frequentie_zondagfrequentie_zaterdag=1x5x/uurdag|frequentie_avondfrequentie_zondag=1x6x/dag<br>5x/uur dag (alleen zondagvakantie)|afbeelding=5572-19.jpg|onderschrift='''Lijn 19''' rijdt op de Zandstraat in Hulst.|afbeelding2=5592-19.jpg|onderschrift2='''Lijn 19''' rijdt op het Marktplein in Kieldrecht.

[[Afbeelding:Lijn19 Atw.JPG|290px|thumb|right|'''Lijn 19''' op de Italiëlei in Antwerpen.]]'''Lijn 19''' rijdt van Hulst via Clinge, Nieuw -Namen en Antwerpen (B) naar Breda. <br>

In == Dienstregeling ==*De dienstregeling van deze lijn is tamelijk complex, daarom is hieronder toelichting gegeven.*Deze lijn is de enige Nederlandse lijn die zowel het begin- als eindpunt in Nederland heeft, maar een tussenhalte in België heeft.*De dienst wordt gereden vanuit de stalling in Terneuzen, daardoor worden de ritten in Hulst gestart en kan in Breda de dienst pas twee uur later starten dan in Hulst.*Binnen Breda is lokaal vervoer niet toegestaan. Dus richting Antwerpen mag er alleen *Tussen Hulst, Clinge en Nieuw-Namen kan ook gebruik gemaakt worden van [[haltetaxi]] [[Lijn 919 Lamswaarde Kerk - Nieuw-Namen Grens|919]].=== Maandag tot en met donderdag ===*Er worden ingestapt zes ritten per dag gereden, gemiddeld iedere twee uur. *Tussen de tweede en derde rit zit een gat van 2,5 uur.*Tussen de vierde en richting vijfde rit zit een gat van 1 uur. *Tussen de vijfde en zesde rit zit een gat van 1,5 uur.*Alleen de laatste rit van Breda mag er alleen worden uitgestaptnaar Hulst rijdt in de avonduren.

Deze lijn === Vrijdag ===*Buiten de vakantieperiodes worden er acht ritten per dag gereden. Dan wordt er om 12:03 en om 17:33 een extra rit gereden.*In de zomer- en kerstvakantie is de enige Nederlandse lijn die zowel het begin- dienstregeling exact hetzelfde als eindpunt in Nederland heeft, maar enkele tussenhaltes in Belgiëop maandag tot en met donderdag.

In november 2010 zijn er vier [[VDL Berkhof Ambassador|Ambassadors]] omgeruild voor vier [[Volvo 8700]]-bussen ingezet, welke voorheen === Zaterdag ===*Er worden vijf ritten per dag in [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]] reden. Dit heeft als gevolg dat er dus ook [[Volvo 8700]]'s ingezet worden op deze lijn. <ref>PZC (18 november 2010) [http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-vlaanderen/7645275/Nieuwe-bussen-voor-Bredalijn.ece Nieuwe bussen voor Breda-lijn]</ref>een tweeuursdienst gereden.

====Geldigheid OV-chipkaart=Zondag ===De OV-chipkaart wel geldig op deze lijn*Buiten de vakantieperiodes worden er negen ritten per dag gereden. Tussen de eerste en tweede rit zit een gat van vier uur, maar alleen als men op Nederlandse bushaltes in- tussen de tweede en uitstaptderde rit een gat van twee uur. De OV-chipkaart is NIET geldig op de ritten rest van en naar de haltes in Antwerpen (B). Voor deze ritten geldt dag wordt een speciaal tariefuursdienst gereden, tot 20:<br>* Hulst - Antwerpen00 uur richting Breda en tot 22: € 5,00 (enkele reis)uur richting Hulst.* Hulst - Antwerpen: € 8In de vakantieperiodes worden er vijf ritten per dag gereden,00 (retour)* de frequentie is dan hooguit iedere twee uur. De laatste rit richting Breda - Antwerpenvertrekt om 19: € 800 uur,richting Hulst om 21:00 (enkele reis)uur.{{TariefInfo|concessie=Zeeland|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Buurtbus|nottypekaart2=Servicebus|nottypekaart3=Lijn 395|nottypekaart4=Dagkaart|nottypekaart5=Westerscheldetunnel|nottypeabo1=Niet geldig op lijn 19}}* Breda Er zijn geen speciale voorwaarden wat betreft het gebruik van de OV- Antwerpen: € 12,00 (retour)<br>chipkaart op deze grensoverschrijdende buslijn.

Daarbij kan er ook == Route =={{RouteTop| kaart=4440045 |{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Hulst|Hulst Busstation|Hulst, Busstation}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulst, Koolstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulst, Grote Kreekweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Clinge, Zeegat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Clinge, Woestijnestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Clinge, Statenboom}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Namen, Hulsterloostraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Namen, Grens}}{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - België''}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Halewijn}}{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens België - Nederland''}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}} | ↓ Vanaf/tot hier geen lokaal vervoer ↓ }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Irenestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Centrum}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Breda|Breda|Breda, Centraal Station}}}} == Geschiedenis ===== Ontstaan ===Na de Watersnoodramp van 1953 waren de verbindingen tussen Zeeuws-Vlaanderen en Midden-Zeeland/Brabant grotendeels verbroken. Om ervoor te zorgen dat bewoners van Zeeuws-Vlaanderen toch in West-Brabant konden komen werd een kaartje worden gekocht voor buslijn ingesteld tussen Breskens en Breda. De lijn reed enkele malen per dag via België naar Breda. Om te voorkomen dat in België uitgestapt werd, reden op de gehele rit bussen douaniers mee.  De lijn ging op een later moment als vaste buslijn rijden, nu echter tussen Hulst en Breda. Het in- Breda: € 12en uitstapverbod in België bleef gehandhaafd. De lijn werd aanvankelijk gereden door de [[ZWN]] (als opvolger van de [[ZVTM]]).De bus reed over de ring van Antwerpen heel de stad rond,80om vervolgens via de Kennedytunnel richting Gent te rijden. Voor reductiegerechtigden bedragen Een enkele keer reed een chauffeur door de kosten € 6stad,40door de Waaslandtunnel. Het bleef niet toegestaan om in de stad te stoppen.<br>In mei 1994 werd de beperking om in Antwerpen te stoppen opgeheven en de lijn ging via de Waaslandtunnel en de [[Antwerpen Rooseveltplaats|Rooseveltplaats]] rijden. Deze kosten zijn voor zowel Hier was een halte op de hoek van de Osystraat. De frequentie bleef ongeveer gehandhaafd op 1x per twee uur, met enkele reis toegevoegde ritten in de spitsuren en op zondagavond.Over het algemeen werd de lijn door ZWN gereden met een hoge Berkhof touringcar van het type waarmee elders ook de Spitsbus en later de Interliner werd gereden. Eén jaar, van mei 1996 tot mei 1997 werd de lijn gezamenlijk gereden met de ZWN, BBA en De Lijn. De Lijn reed met een gehuurde bus van BBA (semi-tourbus Den Oudsten B88) in de huiskleur van De Lijn, maar met Nederlands kenteken. Bij de stelplaats aan het Straatsburgdok was een chauffeurswissel. Men kon in de bus zowel Nederlandse als een retourVlaamse vervoersbewijzen kopen. Door de goedkopere tarieven van [[De Lijn]] in België liepen de inkomsten van de Nederlandse bedrijven flink terug. Al snel stopte [[De Lijn]] met exploitatie, de [[BBA]] stopte er eveneens mee. Sindsdien werd de lijn geëxploiteerd door de [[ZWN]] (later als [[Connexxion]]).{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Antwerpen in 2000 |{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Waaslandtunnel LO}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Antwerpen Rooseveltplaats|Antwerpen, Rooseveltplaats]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Straatsburgdok}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Groenendaallaan}}}}

== Route = Nachtritten ==={{ RouteTop In de [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd op vrijdag- en zaterdagnacht omstreeks 01:45 éénmaal van Breda naar Antwerpen en tweemaal van Antwerpen naar Breda omstreeks 00:45 en 02:45. Op de voorgaande ritten werd bovenop de reguliere ritprijs een toeslag gerekend.{{ RouteRij | === Nieuwe concessie (2006) ===Op [[Afbeelding:Route_0sBr.svgDienstregeling concessie Zeeuws-Vlaanderen 2007|35px10 december 2006]] | ging de exploitatie over naar [[Hulst Busstation|Hulst, BusstationVeolia Transport]]}}{{ RouteRij | als winnaar van de concessie [[Afbeelding:Route_rsr.svgConcessie Zeeuws-Vlaanderen|35pxZeeuws-Vlaanderen]] | Hulst. In Antwerpen ging de lijn een snellere route rijden, Glacisweg}}{{ RouteRij | via de Waaslandtunnel werd direct over de Italiëlei naar de Groenendaallaan gereden om vanaf daar over de E19 en de A16 naar Breda te rijden. In Antwerpen ging de lijn alleen stoppen bij de Halewijnlaan (waar overgestapt kon worden op de tram naar het Centrum) en de Noorderplaats (waar overgestapt kan worden op de bus naar [[Afbeelding:Route_rsr.svgAntwerpen Rooseveltplaats|35pxRooseveltplaats]] | Hulst, Koolstraat}}). {{ RouteRij In november 2010 zijn vier [[VDL Berkhof Ambassador| Ambassadors]] geruild voor vier [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxVolvo 8700]] | Hulst-bussen, Grote Kreek}}{{ RouteRij | die voorheen in [[Afbeelding:Route_rsr.svgConcessie Zuid-Limburg (2007-2016)|35pxZuid-Limburg]] | Clinge, Zeegat}}{{ RouteRij | reden. Dit had als gevolg dat er ook [[Volvo 8700]]'s ingezet werden op deze lijn.<ref>PZC (18 november 2010) [Afbeeldinghttp:Route_rsr//www.svg|35pxpzc.nl/regio/zeeuws-vlaanderen/7645275/Nieuwe-bussen-voor-Bredalijn.ece Nieuwe bussen voor Breda-lijn]] | Clinge, Woestijnestraat}}</ref>. === Concessie Zeeland ==={{ RouteRij | Op [[Afbeelding:Route_rsr.svgDienstregeling concessie Zeeland 2015|35px1 maart 2015]] | Clinge, Statenboomweg}}{{ RouteRij | werd de dienstregeling van de [[Afbeelding:Route_rsr.svgConcessie Zeeland (2015-2026)|35pxconcessie Zeeland]] | ingevoerd. Op deze lijn waren enkele wijzigen: de ritten van en naar Nieuw-Namenzijn vervallen, Hulsterloostraat}}{{ RouteRij | verschillende haltenamen zijn gewijzigd en de frequentie in het weekend is (overdag) omlaag gegaan naar 1x/2 uur. Voor deze lijn is speciaal een drietal [[Afbeelding:Route_rsr.svgIveco Crossway|35pxIveco Crossway Pro's]] | Nieuw-Namenaangeschaft, Centrum}}die in juni/juli 2015 gaan rijden. {{ RouteRij | Sinds [[Afbeelding:grens.pngDienstregeling concessie Zeeland 2016|35px13 december 2015]]|}}wordt richting Breda niet meer bij de Kempenstraat in Antwerpen gestopt, maar bij de Noorderplaats. {{ RouteRij | Per [[Afbeelding:Route_rsr.svgDienstregeling concessie Zeeland 2016#Wijzigingen per 1 februari 2016|35px1 februari 2016]] is de halte Tunnelplaats in Antwerpen vervallen, deze lijn stopt nu in beide richtingen op de halte Noorderplaats{{RouteTopSpoiler| Voormalige route in Antwerpen (B????-01-02-2016), Metro Halewijnlaan}}|{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsGr}} | Antwerpen (B), Noorderplaats''Grens Nederland - België''}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:grens.png{{Rimg|35px]]rsSNr}} |Antwerpen, Metrostation Halewijnlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rhrr}} | BredaAntwerpen, IrenestraatTunnelplaats}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | BredaAntwerpen, CentrumNoorderplaats}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg{{Rimg|35px]] rsGr}} | [[Breda|Breda, Centraal Station]]''Grens België - Nederland''}}