Wijzigingen

|route=Hulst - Clinge - Nieuw-Namen - Antwerpen - Breda|land=Nederland|land2=België|vervoerder=[[Veolia TransportConnexxion]]|concessie=ZeeuwsZeeland (2015-Vlaanderen2026)|materieel=[[VDL Berkhof AmbassadorIveco Crossway|Iveco Crossway Pro]]<br>[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]]

|frequentie_spitsstandaardfrequenties=1xuit|frequentie_maandag=6x/dag|frequentie_dinsdag=6x/dag|frequentie_woensdag=6x/uurdag|frequentie_dalfrequentie_donderdag=1x6x/uurdag|frequentie_zaterdagfrequentie_vrijdag=1x8x/dag<br>6x/uurdag (vakantie)|frequentie_zondagfrequentie_zaterdag=1x5x/uurdag|frequentie_avondfrequentie_zondag=1x6x/dag<br>5x/uur dag (alleen zondagvakantie)|afbeelding=5572-19.jpg|onderschrift='''Lijn 19''' rijdt op de Zandstraat in Hulst.|afbeelding2=5592-19.jpg|onderschrift2='''Lijn 19''' rijdt op het Marktplein in Kieldrecht.

'''Lijn 19''' rijdt van Hulst, via Clinge, Nieuw -Namen (B) en Antwerpen (B) naar Breda.  == Dienstregeling ==*De dienstregeling van deze lijn is tamelijk complex, daarom is hieronder toelichting gegeven.*Deze lijn behoort tot is de enige Nederlandse lijn die zowel het begin- als eindpunt in Nederland heeft, maar een tussenhalte in België heeft.*De dienst wordt gereden vanuit de stalling in Terneuzen, daardoor worden de ritten in Hulst gestart en kan in Breda de dienst pas twee uur later starten dan in Hulst.*Binnen Breda is lokaal vervoer niet toegestaan.*Tussen Hulst, Clinge en Nieuw-Namen kan ook gebruik gemaakt worden van [[haltetaxi]] [Concessie Zeeuws[Lijn 919 Lamswaarde Kerk -VlaaderenNieuw-Namen Grens|919]] .=== Maandag tot en met donderdag ===*Er worden zes ritten per dag gereden, gemiddeld iedere twee uur. *Tussen de tweede en derde rit zit een gat van 2,5 uur.*Tussen de vierde en vijfde rit zit een gat van 1 uur. *Tussen de vijfde en zesde rit zit een gat van 1,5 uur.*Alleen de laatste rit van Breda naar Hulst rijdt in de avonduren. === Vrijdag ===*Buiten de vakantieperiodes worden er acht ritten per dag gereden. Dan wordt er om 12:03 en om 17:33 een extra rit gereden.*In de zomer- en kerstvakantie is de dienstregeling exact hetzelfde als op maandag tot en met donderdag. === Zaterdag ===*Er worden vijf ritten per dag in een tweeuursdienst gereden. === Zondag ===*Buiten de vakantieperiodes worden er negen ritten per dag gereden. Tussen de eerste en tweede rit zit een gat van vier uur, tussen de tweede en derde rit een gat van twee uur. De rest van de dag wordt een uursdienst gereden door [[Veolia Transport]], tot 20:00 uur richting Breda en tot 22:00 uur richting Hulst.*In de vakantieperiodes worden er vijf ritten per dag gereden, de frequentie is dan hooguit iedere twee uur. De laatste rit richting Breda vertrekt om 19:00 uur, richting Hulst om 21:00 uur.{{TariefInfo|concessie=Zeeland|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Buurtbus|nottypekaart2=Servicebus|nottypekaart3=Lijn 395|nottypekaart4=Dagkaart|nottypekaart5=Westerscheldetunnel|nottypeabo1=Niet geldig op lijn 19}}*Er zijn geen speciale voorwaarden wat betreft het gebruik van de OV-chipkaart op deze grensoverschrijdende buslijn.

{{ RouteTop | kaart=4440045 |{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | [[Afbeelding:Route_0sr.svgHulst|35px]] Hulst Busstation| Hulst, Busstation}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hulst, GlaciswegKoolstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hulst, KoolstraatGrote Kreekweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | HulstClinge, Grote KreekZeegat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Clinge, ZeegatWoestijnestraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Clinge, WoestijnestraatStatenboom}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | ClingeNieuw-Namen, StatenboomwegHulsterloostraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nieuw-Namen (B), HulsterloostraatGrens}}{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - België''}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Halewijn}}{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens België - Nederland''}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}} | ↓ Vanaf/tot hier geen lokaal vervoer ↓ }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Irenestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Centrum}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Breda|Breda|Breda, Centraal Station}}}} == Geschiedenis ===== Ontstaan ===Na de Watersnoodramp van 1953 waren de verbindingen tussen Zeeuws-Vlaanderen en Midden-Zeeland/Brabant grotendeels verbroken. Om ervoor te zorgen dat bewoners van Zeeuws-Vlaanderen toch in West-Brabant konden komen werd een buslijn ingesteld tussen Breskens en Breda. De lijn reed enkele malen per dag via België naar Breda. Om te voorkomen dat in België uitgestapt werd, reden op de bussen douaniers mee.  De lijn ging op een later moment als vaste buslijn rijden, nu echter tussen Hulst en Breda. Het in- en uitstapverbod in België bleef gehandhaafd. De lijn werd aanvankelijk gereden door de [[ZWN]] (als opvolger van de [[Afbeelding:Route_rsrZVTM]]).De bus reed over de ring van Antwerpen heel de stad rond, om vervolgens via de Kennedytunnel richting Gent te rijden. Een enkele keer reed een chauffeur door de stad, door de Waaslandtunnel. Het bleef niet toegestaan om in de stad te stoppen.svg<br>In mei 1994 werd de beperking om in Antwerpen te stoppen opgeheven en de lijn ging via de Waaslandtunnel en de [[Antwerpen Rooseveltplaats|35pxRooseveltplaats]] | Nieuwrijden. Hier was een halte op de hoek van de Osystraat. De frequentie bleef ongeveer gehandhaafd op 1x per twee uur, met enkele toegevoegde ritten in de spitsuren en op zondagavond.Over het algemeen werd de lijn door ZWN gereden met een hoge Berkhof touringcar van het type waarmee elders ook de Spitsbus en later de Interliner werd gereden. Eén jaar, van mei 1996 tot mei 1997 werd de lijn gezamenlijk gereden met de ZWN, BBA en De Lijn. De Lijn reed met een gehuurde bus van BBA (semi-Namen tourbus Den Oudsten B88) in de huiskleur van De Lijn, maar met Nederlands kenteken. Bij de stelplaats aan het Straatsburgdok was een chauffeurswissel. Men kon in de bus zowel Nederlandse als Vlaamse vervoersbewijzen kopen. Door de goedkopere tarieven van [[De Lijn]] in België liepen de inkomsten van de Nederlandse bedrijven flink terug. Al snel stopte [[De Lijn]] met exploitatie, de [[BBA]] stopte er eveneens mee. Sindsdien werd de lijn geëxploiteerd door de [[ZWN]] (Blater als [[Connexxion]]).{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Antwerpen in 2000 |{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, CentrumWaaslandtunnel LO}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svgAntwerpen Rooseveltplaats|35pxAntwerpen, Rooseveltplaats]] }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen (B), Metro HalewijnlaanStraatsburgdok}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Groenendaallaan}}}} === Nachtritten ===In de [[AfbeeldingZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd op vrijdag- en zaterdagnacht omstreeks 01:Route_rsr45 éénmaal van Breda naar Antwerpen en tweemaal van Antwerpen naar Breda omstreeks 00:45 en 02:45. Op de voorgaande ritten werd bovenop de reguliere ritprijs een toeslag gerekend.svg === Nieuwe concessie (2006) ===Op [[Dienstregeling concessie Zeeuws-Vlaanderen 2007|35px10 december 2006]]ging de exploitatie over naar [[Veolia Transport] ] als winnaar van de concessie [[Concessie Zeeuws-Vlaanderen| Zeeuws-Vlaanderen]]. In Antwerpen ging de lijn een snellere route rijden, via de Waaslandtunnel werd direct over de Italiëlei naar de Groenendaallaan gereden om vanaf daar over de E19 en de A16 naar Breda te rijden. In Antwerpen ging de lijn alleen stoppen bij de Halewijnlaan (waar overgestapt kon worden op de tram naar het Centrum) en de Noorderplaats (Bwaar overgestapt kan worden op de bus naar [[Antwerpen Rooseveltplaats|Rooseveltplaats]]). In november 2010 zijn vier [[VDL Berkhof Ambassador|Ambassadors]] geruild voor vier [[Volvo 8700]]-bussen, Noorderplaats}}die voorheen in [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] reden. Dit had als gevolg dat er ook [[Volvo 8700]]'s ingezet werden op deze lijn.<ref>PZC (18 november 2010) [http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-vlaanderen/7645275/Nieuwe-bussen-voor-Bredalijn.ece Nieuwe bussen voor Breda-lijn]</ref>. === Concessie Zeeland ==={{ RouteRij Op [[Dienstregeling concessie Zeeland 2015| 1 maart 2015]] werd de dienstregeling van de [[AfbeeldingConcessie Zeeland (2015-2026)|concessie Zeeland]] ingevoerd. Op deze lijn waren enkele wijzigen:Route_rsrde ritten van en naar Nieuw-Namen zijn vervallen, verschillende haltenamen zijn gewijzigd en de frequentie in het weekend is (overdag) omlaag gegaan naar 1x/2 uur.svgVoor deze lijn is speciaal een drietal [[Iveco Crossway|35pxIveco Crossway Pro's]] aangeschaft, die in juni/juli 2015 gaan rijden. Sinds [[Dienstregeling concessie Zeeland 2016| 13 december 2015]] wordt richting Bredaniet meer bij de Kempenstraat in Antwerpen gestopt, maar bij de Noorderplaats. Per [[Dienstregeling concessie Zeeland 2016#Wijzigingen per 1 februari 2016|1 februari 2016]] is de halte Tunnelplaats in Antwerpen vervallen, Irenestraatdeze lijn stopt nu in beide richtingen op de halte Noorderplaats{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Antwerpen (????-01-02-2016)|{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - België''}}{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Antwerpen, Metrostation Halewijnlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rhrr}} | BredaAntwerpen, CentrumTunnelplaats}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | BredaAntwerpen, Centraal StationNoorderplaats}}{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens België - Nederland''}}