Wijzigingen

== Korte geschiedenis ==[[Bestand:Connexxion logo 2.svg|150px|right]]'''Connexxion ''' is een vervoersbedrijf dat in 1999 is ontstaan door een fusie uit de voormalige vervoersbedrijven Midnet, Oostnet, ZWN-Groep merknaam van het mobiliteitsbedrijf [[Transdev Nederland]] en NZH. Het bedrijf is voornamelijk actief is in het stads- en streekvervoer per bus. Het bedrijf is mede actief in het taxivervoer ([[Connexxion Taxi Services]]), maar touringcarvervoer ([[Connexxion Tours]]) en ambulancevervoer. Ook is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen en andere bedrijfswagens. Verder heeft Connexxion exploiteert ook twee treinconcessieseen belang van 32, 8% in REISinformatiegroep BV (9292.nl). Eerder had men een belang in Waterbus BV, maar dit bedrijf werd na verlies van de sneltram Utrecht [[concessie Waterbus Rotterdam- Nieuwegein - IJsselstein en de Fast Ferry tussen Amsterdam en VelsenDrechtsteden]] per 1 januari 2010 opgeheven.

Het == Geschiedenis ==Connexxion komt voort uit een fusie van de [[Verenigd Streekvervoer Nederland|VSN]]-bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet]], [[ZWN-Groep|ZWN]] en [[NZH]] in mei 1999 ([[Connexxion dienstregeling 1999/2000|bekijk de eerste dienstregelingen]]). In de begintijd schreef het bedrijf zijn naam als ''conneXXion''. In 2000 is ook actief dit veranderd in het taxivervoer (''Connexxion Taxi Services)'', touringcarvervoer (Connexxion Tours) met een hoofdletter C en kleine x'en ambulancevervoer. Ook Op de voertuigen is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen en andere bedrijfswagensde C geschreven in onderkast, de officiële bedrijfsnaam heeft echter sinds 2000 een hoofdletter.

[[GVU]]Het bedrijf was volledig eigendom van de Nederlandse staat, vertegenwoordigd door het Ministerie van Financiën, maar werd in 2007 voor twee derde verkocht aan een consortium van het Franse [[HermesTransdev]] en [[Novio]] zijn zelfstandige dochterondernemingen Bank Nederlandse Gemeenten (BNG). Eind 2012 heeft de overheid de resterende aandelen verkocht. Transdev bezat sindsdien 75% van de aandelen en de combinatie BNG/ConnexxionHolding bezat de rest. Verder heeft Tussen 2011 en 2013 heette het moederbedrijf van Connexxion een belang van 33,3% in [[SyntusVeolia Transdev]] en , maar na een mislukte fusie is het bedrijf Transdev later weer zelfstandig geworden. Eind januari 2013 is het belang van 32BNG verder gedaald naar 13,6%, sindsdien heeft Transdev 86,84% van de aandelen in REISinformatiegroep BV (9292ov.nl)handen.

*[[Berkhof PremierBYD K7|BYD K7U]]*[[Den Oudsten AllianceBYD K9]]*[[Den Oudsten B88Ebusco 2.2]]*[[MAN Lions CityIveco Crossway]]*[[MAN Lions RegioLion's City]](CNG)*[[Mercedes-Benz Citaro]](geleed)*[[Mercedes-Benz IntegroSprinter]]* [[Solaris Urbino]]* [[Tribus Civitas]]*[[VDL Berkhof Ambassador 200]]*[[VDL Bus & Coach ProCityCitea]]* [[VDL Futura]] (Frysker)*[[Volvo 8700LEVDL MidCity]]

Connexxion voert haar diensten voerde de treindienst op de [[Valleilijn]] uit met vijf [[Protos]] -treinstellen en huurt . Het bedrijf huurde tot de zomer van 2013 daarnaast van [[NSFSNS Financial Services]] nog een enkele [[Mat '64Plan V]] stel-stellen. Ter vervanging hiervan reden er sinds het voorjaar van 2018 twee [[FLIRT|Flirt-3]]-treinen. Tussen 2013 en 2018 reden enkele [[GTW]]-treinstellen op de Valleilijn.

== Routes ==Op 10 december 2023 is deze treindienst overgenomen door [[Keolis Nederland]].=== Bus ===Voor de treindienst Almelo-Mariënberg huurde Connexxion eerst twee [[Wadloper]]s (voor dit traject omgedoopt in ''Veenexxpres''). Vanaf 2007 werd de treindienst uitbesteed aan [[Syntus]], die hier [[LINT]]'s inzette.Op 8 december 2013 is deze concessie ingevoegd bij de [[concessie Vechtdallijnen]].Sindsdien exploiteert [[Arriva]] die treinverbinding. === Trein =Concessies ==''Klik op de concessie voor meer informatie''* {{Concessie|Amstelland-Meerlanden (2018-2032)}}* {{Concessie|Haarlem-IJmond (2017-2027)}}* {{Concessie|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)}}* {{Concessie|Noord-Holland Noord (2018-2028)}}* {{Concessie|Zeeland (2015-2026)}} Moederbedrijf [[AmersfoortTransdev Nederland]] :* {{Concessie|Gooi- en Vechtstreek (2021-2030)}}* {{Concessie|Parkshuttle Rivium (2019- 2033)}} == Aandelen in andere vervoerbedrijven ==Vanaf 1 januari 2007 werd Connexxion 100% eigenaar van het Utrechtse stadsvervoerbedrijf [[Barneveld NoordGVU|GVU NV]]. Dit bedrijf verdween per 8 december 2013 uit het straatbeeld. * Ook was het bedrijf eigenaar van het Nijmeegse [[AmersfoortNovio|Novio NV]] - . Dit laatste bedrijf verdween per 9 december 2012, maar keerde op 8 december 2013 terug onder de naam [[Ede-WageningenOV Regio IJsselmond]]. * Connexxion is sinds juni 2007 voor 100% eigenaar van het vervoerbedrijf [[AlmeloHermes]] , dat busdiensten exploiteert in de regio's [[Concessie Zuidoost-Brabant (2017- 2026)|Eindhoven/Helmond]], [[MarienbergConcessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe-Zuid]] (Uitgevoerd door en in [[SyntusConcessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem en Nijmegen]]).

== Links ==* Connexxion was voor een derde eigenaar van de Achterhoekse vervoerder [[Syntus]], maar kondigde in juni 2007 aan om zijn aandeel in Syntus te verkopen aan de twee andere aandeelhouders, de [[http://www.connexxion.nl/ Connexxion.nlNS]]* en het Franse [http://www[Keolis]].reiziger.connexxion.nl/web/show Connexxion ReizigersOp die manier hoopte het bedrijf de impasse waar [[Syntus]]* [http://wwwzich in bevindt te doorbreken.connexxionDe verkoop is op 14 september 2007 gerealiseerd.com/web/show Connexxion Corporate]

==ReferentiesExterne links ==* [httphttps://www.corporate.connexxion.nl/web/show/id=50187/contentid=20521Connexxion.nl] Jaarverslag 2007