Wijzigingen

== Korte geschiedenis ==[[Bestand:Connexxion logo 2.svg|150px|right]]'''Connexxion ''' is een vervoersbedrijf dat in 1999 is ontstaan door een fusie uit de voormalige vervoersbedrijven Midnet, Oostnet, ZWN-Groep merknaam van het mobiliteitsbedrijf [[Transdev Nederland]] en NZH. Het bedrijf is voornamelijk actief is in het stads- en streekvervoer per bus, maar . Het bedrijf is mede actief in het taxivervoer ([[Connexxion exploiteert ook twee treinconcessiesTaxi Services]]), de touringcarvervoer ([[sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselsteinConnexxion Tours]]) en ambulancevervoer. Ook is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen en andere bedrijfswagens. Verder heeft Connexxion een belang van 32,8% in REISinformatiegroep BV (9292.nl). Eerder had men een belang in Waterbus BV, maar dit bedrijf werd na verlies van de [[Fast Flying Ferriesconcessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden]] tussen Amsterdam en Velsen en een aantal veerpontenper 1 januari 2010 opgeheven.

Het == Geschiedenis ==Connexxion komt voort uit een fusie van de [[Verenigd Streekvervoer Nederland|VSN]]-bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet]], [[ZWN-Groep|ZWN]] en [[NZH]] in mei 1999 ([[Connexxion dienstregeling 1999/2000|bekijk de eerste dienstregelingen]]). In de begintijd schreef het bedrijf zijn naam als ''conneXXion''. In 2000 is ook actief dit veranderd in het taxivervoer (''Connexxion Taxi Services)'', touringcarvervoer (Connexxion Tours) met een hoofdletter C en kleine x'en ambulancevervoer. Ook Op de voertuigen is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen en andere bedrijfswagensde C geschreven in onderkast, de officiële bedrijfsnaam heeft echter sinds 2000 een hoofdletter.

[[GVU]]Het bedrijf was volledig eigendom van de Nederlandse staat, vertegenwoordigd door het Ministerie van Financiën, maar werd in 2007 voor twee derde verkocht aan een consortium van het Franse [[HermesTransdev]] en Bank Nederlandse Gemeenten (BNG). Eind 2012 heeft de overheid de resterende aandelen verkocht. Transdev bezat sindsdien 75% van de aandelen en de combinatie BNG/Connexxion Holding bezat de rest. Tussen 2011 en 2013 heette het moederbedrijf van Connexxion [[NovioVeolia Transdev]] zijn zelfstandige dochterondernemingen van Connexxion, maar na een mislukte fusie is het bedrijf Transdev later weer zelfstandig geworden. Verder heeft Connexxion een Eind januari 2013 is het belang van 32BNG verder gedaald naar 13,86% , sindsdien heeft Transdev 86,4% van de aandelen in REISinformatiegroep BV (9292ov.nl)handen.

*[[Berkhof PremierBYD K7|BYD K7U]]*[[Den Oudsten AllianceBYD K9]]*[[Den Oudsten B88Ebusco 2.2]]*[[MAN Lion's City|MAN Lion's CityIveco Crossway]] * [[MAN Lion's City|MAN Lion's City T]] (ÜCNG)]]*[[MAN Lion's RegioMercedes-Benz Citaro]](geleed)*[[Mercedes-Benz CitaroSprinter]]*[[Mercedes-Benz IntegroSolaris Urbino]]*[[Mercedes-Benz SprinterTribus Civitas]]*[[VDL Berkhof Ambassador]]*[[VDL Berkhof ProcityCitea]]* [[VDL Futura]] (Frysker)*[[Volvo 8700|Volvo 8700LEVDL MidCity]]

Connexxion voert voerde de treindienst op de [[Valleilijn]] uit met vijf [[Protos]]-treinstellen en huurt . Het bedrijf huurde tot de zomer van 2013 daarnaast van [[NS Financial Services]] nog twee enkele [[Plan V]]-stellen. Ter vervanging hiervan reden er sinds het voorjaar van 2018 twee [[FLIRT|Flirt-3]]-treinen. Tussen 2013 en 2018 reden enkele [[GTW]]-treinstellen op de Valleilijn.

Voor de treindienst Almelo-Mariënberg huurde Connexxion eerst twee [[Wadloper]]s (voor dit traject omgedoopt in ''Veenexxpres''), sinds 2007 Op 10 december 2023 is deze treindienst uitbesteed aan [[Syntus]] dat hier overgenomen door [[LINTKeolis Nederland]]'s inzet.

== Routes ===== Boot ===*Voor de treindienst Almelo-Mariënberg huurde Connexxion eerst twee [[Wadloper]]s (voor dit traject omgedoopt in ''Veenexxpres''). Vanaf 2007 werd de treindienst uitbesteed aan [[Fast Flying FerriesSyntus]] **Lijn 419 , die hier [[Amsterdam CentraalLINT]] - Velsen Zuid**Lijn 420 's inzette. Op 8 december 2013 is deze concessie ingevoegd bij de [[concessie Vechtdallijnen]]. Sindsdien exploiteert [[Amsterdam CentraalArriva]] - Beverwijkse Bazaardie treinverbinding.

== Concessies ==''Klik op de concessie voor meer informatie''* {{Concessie|Amstelland-Meerlanden (2018-2032)}}* {{Concessie|Haarlem-IJmond (2017-2027)}}*[[Veer Maassluis]]{{Concessie|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)}}*{{Concessie|Noord-Holland Noord (2018-2028)}}*Maassluis {{Concessie|Zeeland (2015- Rozenburg2026)}}

*Moederbedrijf [[WaterbusTransdev Nederland]]**Route 1: Dordrecht Merwekade - Papendrecht Westeind - H.I. Ambacht - Alblasserdam - Ridderkerk - Krimpen a/d IJssel - Rotterdam Erasmusbrug**Route 2: Dordrecht Hooikade {{Concessie|Gooi- Zwijndrecht en Vechtstreek (2021- Dordrecht Merwekade - Papendrecht Veerdam - Papendrecht Oosteind - Hollandse Biesbosch - Sliedrecht Middeldiep2030)}}**Route 3: Ridderkerk - Krimpen a/d Lek {{Concessie|Parkshuttle Rivium (2019- Kinderdijk 2033)}}

==Aandelen in andere vervoerbedrijven = Bus ===*[[Concessie Amstelland-Meerlanden]]*[[Concessie BRU regio]]*[[Concessie Gooi- en Vechtstreek]]*[[Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad]]*[[Concessie Haaglanden streek]]*[[Concessie Haarlem-IJmond]]*[[Concessie IJsselmond]]*[[Concessie KAN noord]]*[[Concessie Midden-Zeeland]]*[[Concessie Noord-Zeeland]]*[[Concessie Noord-Holland Noord]]*[[Concessie Rijn- en Bollenstreek]]*[[Concessie Salland]]*[[Concessie Stadsvervoer Almere]]*[[Concessie Streekvervoer Almere]]*[[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden]]*[[Concessie Stadsvervoer Lelystad]]*[[Concessie Twente]]*[[Concessie Zaanstreek]]*[[Concessie Zuidoost Drenthe]]*Vanaf 1 januari 2007 werd Connexxion 100% eigenaar van het Utrechtse stadsvervoerbedrijf [[Concessie Zuidwest Drenthe/Overijssel noordoostGVU|GVU NV]]. Dit bedrijf verdween per 8 december 2013 uit het straatbeeld.

===Tram===*Ook was het bedrijf eigenaar van het Nijmeegse [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselsteinNovio|Novio NV]]. Dit laatste bedrijf verdween per 9 december 2012, maar keerde op 8 december 2013 terug onder de naam [[OV Regio IJsselmond]].

=== Trein ===*Connexxion is sinds juni 2007 voor 100% eigenaar van het vervoerbedrijf [[Serie 31000Hermes]]: , dat busdiensten exploiteert in de regio's [[Almelo]] Concessie Zuidoost- [[Marienberg]] Brabant (Uitgevoerd door [[Syntus2017-2026)|Eindhoven/Helmond]])*, [[Concessie Treindienst Ede/WageningenVeluwe-BarneveldZuid (2023-Amersfoort]]:**[[Serie 31300]]: [[Amersfoort]] 2026)|Veluwe- [[Barneveld CentrumZuid]] - en in [[EdeConcessie Arnhem Nijmegen (2013-Wageningen]] ([[Valleilijn]]2026)**[[Serie 31400|Arnhem en Nijmegen]]: [[Amersfoort]] - [[Barneveld Centrum]] ([[Valleilijn]]).

== Links ==* Connexxion was voor een derde eigenaar van de Achterhoekse vervoerder [[Syntus]], maar kondigde in juni 2007 aan om zijn aandeel in Syntus te verkopen aan de twee andere aandeelhouders, de [[http://www.connexxion.nl/ Connexxion.nlNS]]* en het Franse [http://www[Keolis]].reiziger.connexxion.nl/web/show Connexxion ReizigersOp die manier hoopte het bedrijf de impasse waar [[Syntus]]* [http://wwwzich in bevindt te doorbreken.connexxionDe verkoop is op 14 september 2007 gerealiseerd.com/web/show Connexxion Corporate]

==ReferentiesExterne links ==* [httphttps://www.corporate.connexxion.nl/web/show/id=50187/contentid=20521 Jaarverslag 2007Connexxion.nl]