78.493
bewerkingen
Wijzigingen
k
|afbeelding=Connexxion4304.jpg
|onderschrift=Lijn 176 op de Jansweg in Haarlem
|periode=14 december 2003 t/m heden|materieel=[[Volvo 8700]], <br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]|periode=30 mei 1999 t/m 13 december 2014|voorganger=[[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|125]]|opvolger=[[Lijn 346 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|346]]
Van maandag t/m vrijdag === Materieel ===*Op weekdagen overdag worden werden [[Volvo 8700]]'s ingezet, in de avonduren en in het weekend wordt werd er met [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]-bussen gereden.
Op Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 20102004|13 14 december 20092003]] werd de frequentie het aantal ritten naar het Delftplein beperkt. Enkel in de middagspits richting Haarlem verhoogd ochtendspits zouden vijf ritten vertrekken vanaf het Delftplein, alle overige ritten reden van/tot een 10-minutendienst en op station [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010Haarlem]] . Bovendien werd de frequentie in de daluren verhoogd middagspits tijdens vakantieperioden verlaagd naar 4x/uur. In de [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2014|dienstregeling 2014]] werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd tot 11x/uur 's ochtends en 8x2x/uur 's middags.
== Voormalige route ==Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2005|12 december 2004]] verviel het traject naar het Delftplein. Reizigers naar Haarlem-Noord konden sindsdien gebruik maken van de lijnen 70, 73 of 75.=== {{RouteTopSpoiler|Voormalige route van/naar het Delftplein/Velserbroek ===|{{RouteTopRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsTrrsr}} | [[Haarlem, Kloosterstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |Haarlem, Station]]Julianapark}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Haarlem, Zaanenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBrrsr}} | Haarlem, Spaarnhovenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Minahassastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsB0rsr}} | [[Haarlem Delftplein, Vergierdeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |Haarlem, Delftplein]]Eksterlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rsr}} | VelserbroekHaarlem, Velserbroeksedreef/De KampMuiderslotweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Haarlem|Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein}}
a
{{LijnInfoVLijnInfo|route=Haarlem - Amsterdam Zuid
|lijnnr=176
|vervoerder=[[Connexxion]]
|regio=Haarlem-IJmond|regio2=Amstelland-Meerlanden|concessie=Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|concessie2=Amstelland-Meerlanden (2008-20152017)
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=3-11x/uur
|frequentie_spits_vakantie=4-6x/uur (zomervakantie)
|frequentie_avond=1-2x/uur
}}
'''Lijn 176''' rijdt reed van Haarlem Station via het Centrum en de snelwegen A9 en A4 snelweg rechtstreeks naar Amsterdam, alwaar via de VU naar station Zuid wordt gereden.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station Ingang]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Stadsschouwburg}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat| Haarlem, Tempeliersstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rustenburgerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Schipholweg/Europaweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burg. Burgemeester Reinaldapark}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Station Amstelveenseweg]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VU Medisch Centrum}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | [[Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Willem van Weldammelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gustav Mahlerlaan}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Amsterdam|Amsterdam Zuid|Amsterdam, Station Zuid]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Deze nieuwe [[snelbus]] ging van start op [[Connexxion Dienstregeling Middenwest (NZH Zuid 1999/2000)|30 mei 1999]] als gedeeltelijke vervanging van [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|snelbus 125]] tussen Amstelveen en Haarlem. Op maandag t/m vrijdag weekdagen ging de deze lijn 4x/uur rijden in de spitsuren, 2x/uur in de daluren en 1x/uur 's avonds en in het weekeinde. In de ochtendspits vertrokken 4 vier ritten vanaf vanuit Velserbroek en in de middagspits reden 5 vijf ritten door naar Velserbroek.
Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 20042002|14 december 200313 januari 2002]] werd verviel het aantal ritten naar traject tussen het Delftplein sterk beperkten Velserbroek. Slechts in de ochtendspits zouden nog 5 Het aantal ritten vertrekken vanaf wat van/naar het Delftpleinreed bleef ongewijzigd. Alle overige ritten zouden nog rijden vanop zondag kwamen te vervallen vanwege de geringe bezetting.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Velserbroek|{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Slaperdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Zwwanebloemplantsoen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Florapark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Velserbroek, Velserbroeksedreef/tot station De Kamp}}}}In de [[HaarlemDienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|dienstregeling 2003]]vertrokken inmiddels in de ochtendspits zes ritten richting Amsterdam vanaf het Delftplein.
}}
In de periode van 21 juli tot en met 28 augustus 2006 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd op de A4 en A10 bij Amsterdam-Zuid. Als gevolg daarvan kon [[Lijn 176 Haarlem Station - Amstelveen Bankrashof|lijn 176]] niet via de gebruikelijke route naar station [[Amsterdam Zuid/WTC|Zuid/WTC]] rijden. In plaats daarvan ging de bus na knooppunt Badhoevedorp via de A9 naar [[Amstelveen Busstation]] en het Bankrashof rijden. Reizigers naar station [[Amsterdam Zuid/WTC|Zuid/WTC]] konden bij het busstation overstappen op de diverse bussen via de Amstelveenseweg of bij de Oranjebaan op de tram van het [[GVB]].
Bij aanvang van de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar 8x/uur. Bovendien ging de lijn voortaan op zondag overdag 1x/uur rijden, zodat het gebied rondom station [[Amsterdam Zuid]] op zondag goed bereikbaar werd vanuit Haarlem.
Per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2009|14 december 2008]] werd de frequentie op zaterdagavond verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting.
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2010|13 december 2009]] werd de frequentie in de middagspits richting Haarlem verhoogd naar 6x/uur en op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 4x/uur. In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2014|dienstregeling 2014]] werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd tot 11x/uur 's ochtends en 8x/uur 's middags.
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014]] werd het [[Randstadnet|R-net]]concept verder uitgerold in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]]. Deze lijn kreeg op die datum het [[Lijn 346 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|lijnnummer 346]], tegelijkertijd werd de dienstregeling fors uitgebreid. De route bleef ongewijzigd, enkele haltes kwamen echter te vervallen.
