Wijzigingen

{{LijnInfo|route=Groningen - Ten Boer - Ten Post - Garrelsweer - Eekwerd - Appingedam - Delfzijl|afbeelding=Lijn140 Gro.JPG|onderschrift=Lijn 140 vertrekt vanaf station [[Groningen]].VLijnInfo

|route=Groningen - Ten Boer - Ten Post - Garrelsweer - Eekwerd - Appingedam (- Delfzijl)|vervoerder=[[GADO|GADO (''... - 1998'')]]<br>[[Arriva|Arriva (''1998 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2016'')]]|concessie=GGD|concessie2=GD(2010-2019)|regio=Noord-Groningen|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Berkhof Duvedec]],<br>[[Wright Commander]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]

|periode=min. 1995 t/m 10 december 2016|opvolger=[[Lijn 6 Haren P+R A28 - Delfzijl Station|6]]|frequentie_spits=2-4x/uur (ochtendspits)<br>2x6x/uur (middagspits)

|frequentie_dal=1-2x/uur

|frequentie_avond=1x1-2x/uur

'''Lijn 140''' rijdt reed van Groningen via Ten Boer, Ten Post, Garrelsweer en Appingedam naar Delfzijl.

===Dienstregeling===*Op weekdagen rijdt tot 12:00 uur grofweg In de helft van het aantal ritten enkel brede spitsuren werd tussen Groningen en Delfzijl twee keer per uur gereden.*In de ochtendspits werd van Appingedamnaar Groningen zes keer per uur gereden.*In de avonduren werd tot circa 20:00 uur twee keer per uur gereden.

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Groningen|Groningen Ruischerbrug| Ruischerbrug, Brug}}

Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze Het is onbekend wanneer deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]is ontstaan.

Met ingang van Op [[Wijzigingen concessie GD 2013GADO Dienstregeling 1995/1996|9 december 201228 mei 1995]] ging werd de lijn opnieuw een basisuurdienst rijden tussen Groningen frequentie in de avonduren en Delfzijlop zondag verlaagd naar 1x per 2 uur over het hele traject, uitgezonderd een enkele toegevoegde rit maar in combinatie met de spitsrichting[[lijntaxi]] bleef tussen Delfzijl en Appingedam elk uur een bus rijden. Op maandag t/m vrijdag overdag buiten vakantieperioden wordt 1x/In combinatie met lijn 142 bleef op deze tijdstippen elk uur extra gereden een bus rijden tussen Groningen en Garrelsweer. De extra ritten tussen Kardinge en Ten Boer gingen weer over naar de nieuwe buslijn 40.

Vanaf [[Wijzigingen concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging de lijn op maandag ''Geschiedenis volgt t/m vrijdag overdag tussen Groningen en Appingedam minimaal elk half uur rijden. In de ochtendspits werden extra ritten vanaf Appingedam toegevoegdz.t.''

In de [[Arriva Dienstregeling Noord 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd in de spitsuren elk half uur gereden en op alle overige tijdstippen elk uur. In combinatie met lijn 40 werd tijdens de spitsuren vaker gereden en de route via Ten Post bestond toen nog niet. Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] werd de route via Delfzijl Noord van maandag t/m vrijdag nog slechts 1x per uur bediend. De extra spitsritten gingen rechtstreeks via de Julianalaan naar Appingedam e.v. rijden. In de rest van de route en de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] ging deze lijn in Groningen voortaan via de Griffeweg en Trompsingel rijden als gevolg van het afsluiten van het Damsterdiep. Ook de bediening van het Zuiderdiep kwam hiermee te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] wisselde deze lijn de route via Winneweer met die van [[Lijn 142 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|lijn 142]]. Alle ritten van '''lijn 140''' gingen via de provincialeweg rijden. Tegelijkertijd kwam ook de routevariant via de Jachtlaan in Delfzijl te vervallen, alle ritten rijden voortaan via Delfzijl-Noord. In combinatie met eerstgenoemde buslijn werden ten slotte de vertrek- en aankomsttijden beter afgestemd, waardoor een bijna kwartierdienst wordt gereden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Winneweer|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ten Post, Tankstation}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ten Post, 't Streekje}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ten Post, Oldenhuisstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winneweer, Delleweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Garrelsweer, Trekweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Garrelsweer, Tjuchemerpad}}}} Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de basisfrequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Hiermee werd het verdwijnen van [[Lijn 40 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 40]], [[Lijn 42 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|42]] en [[Lijn 142 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|142]] enigszins gecompenseerd. In de ochtendspits ging zelfs elk kwartier een bus vertrekken vanuit Appingedam. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats. Met ingang van [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] ging de lijn opnieuw een basisuurdienst rijden tussen Groningen en Delfzijl, uitgezonderd een enkele toegevoegde rit in de spitsrichting. Op maandag t/m vrijdag overdag buiten vakantieperioden wordt 1x/uur extra gereden tussen Groningen en Garrelsweer. De extra ritten tussen Kardinge en Ten Boer gingen weer over naar de nieuwe buslijn 40. Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging de lijn op maandag t/m vrijdag overdag tussen Groningen en Appingedam minimaal elk half uur rijden. In de ochtendspits werden extra ritten vanaf Appingedam toegevoegd en op [[Dienstregeling concessie GD 2015|14 december 2014]] werd ook de frequentie in de korte vakanties en op zaterdag overdag verhoogd naar elk half uureen halfuursdienst i.p.v. de voormalige uurdienst. Op [[Dienstregeling concessie GD 2016|8 mei 2016]] kwam [[Lijn 40 Groningen Centraal Station - Appingedam Busstation|lijn 40]] te vervallen. Om dit te compenseren, werd de frequentie van lijn 140 in de middagspits verhoogd naar een kwartierdienst tussen Groningen en Appingedam. In de ochtendspits wordt voortaan iedere tien minuten gereden van Appingedam naar Groningen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werd de verbinding Groningen - Delfzijl ingebracht bij de [[Qlink]]formule. Het lijnnummer '''140''' maakte daarbij plaats voor de nieuwe [[Lijn 6 Haren P+R A28 - Delfzijl Station|lijn 6]]. In hoofdlijnen bleef de nieuwe lijn dezelfde dienstregeling rijden; in de spitsuren werd dit zelfs flink uitgebreid. Na station [[Groningen]] ging die nieuwe lijn tevens verder rijden naar P+R Haren, ter ondersteuning van [[Lijn 5 Groningen Station Europapark - Annen Rotonde|lijn 5]].