Lijn 293 Apeldoorn Station - Arnhem Elsweide/HAN: verschil tussen versies
k (sp) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie KAN Noord 1996/1997 +GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1996/1997)) |
||
(41 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
− | |||
|lijnnr=293 | |lijnnr=293 | ||
− | |vervoerder= | + | |route=Apeldoorn - Arnhem Elsweide/HAN |
− | |concessie=Veluwe | + | |vervoerder=[[Syntus]] |
− | |materieel= | + | |concessie=Veluwe (2011-2020) |
− | |lijnsoort= | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] |
+ | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=... t/m 9 december 2017 | ||
|voorganger=[[Lijn 128 Arnhem Winkelcentrum Presikhaaf - Apeldoorn Station NS|128]] | |voorganger=[[Lijn 128 Arnhem Winkelcentrum Presikhaaf - Apeldoorn Station NS|128]] | ||
− | |frequentie_spits= | + | |opvolger=[[Lijn 293 Apeldoorn Station - Arnhem Kleefse Waard|293]] |
− | |frequentie_spits_vakantie= | + | |frequentie_spits=3x/dag (ri. Arnhem)<br>4x/dag (ri. Apeldoorn) |
+ | |frequentie_spits_vakantie=reed niet | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 293''' | + | '''Lijn 293''' reed van Apeldoorn naar Arnhem Elsweide/HAN. |
− | In de ochtendspits | + | === Dienstregeling === |
+ | *In de ochtendspits werd driemaal per dag naar Arnhem gereden en in de middagspits werd viermaal naar Apeldoorn gereden. | ||
+ | *In beide richtingen reed één rit via Marktplein Geitenkamp in Arnhem. | ||
+ | *Bij de halte Golflinks bestond er een overstapmogelijkheid op en van [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]]. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Welgelegenbrug}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Wagenmakershoek}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Glazeniershorst}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Gijsbrechtgaarde}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van Erica}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Jaromirgaarde}} |
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Rademakersdonk}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, De Eglantier}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Valkeniersdonk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Parlevinkershoeve}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Turfstekershoeve}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Kapelmeestershoeve}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Landdrostlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Golflinks}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Arnhem, Saksen Weimar Kazerne}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Arnhem, CIOS}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rhrar}} | Arnhem, Monnikensteeg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Arnhem, Marktplein Geitenkamp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Arnhem, Marktplein Geitenkamp}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Arnhem, | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Arnhem, Raapopseweg}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Arnhem, Huyghenslaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Vondellaan}} |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Elsweide/HAN}} | |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS}} |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhr0}} | Arnhem, Keulse Slag}} | |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS}} |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Arnhem, Elsweide/HAN}} | |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | ||
− | |||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Tot een onbekende datum tussen [[ | + | Tot een onbekende datum tussen [[GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1995/1996|28 mei 1995]] en [[GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1996/1997|2 juni 1996]] reed [[Lijn 128 Arnhem Stadskantoor - Apeldoorn Station NS|buslijn 128]] tussen het stadskantoor in Arnhem en station Apeldoorn. Na deze datum werd [[Lijn 128 Arnhem Winkelcentrum Presikhaaf - Apeldoorn Station NS|lijn 128]] ingekort tot winkelcentrum Presikhaaf in Arnhem. Niet veel later werd de buslijn vernummerd tot lijn 293. |
In de [[Connexxion Dienstregeling Apeldoorn/Veluwe 2003|dienstregeling 2003]] werden in de ochtendspits 3 ritten naar Arnhem gereden, 's middags werd tussen 14.00 - 17.15 1x/uur naar Apeldoorn gereden. In de vakantieperioden reed één rit per richting. | In de [[Connexxion Dienstregeling Apeldoorn/Veluwe 2003|dienstregeling 2003]] werden in de ochtendspits 3 ritten naar Arnhem gereden, 's middags werd tussen 14.00 - 17.15 1x/uur naar Apeldoorn gereden. In de vakantieperioden reed één rit per richting. | ||
− | Sinds eind 2011 of begin 2012 is de begin- en eindhalte in Arnhem de halte Elsweide / HAN geworden. Met ingang van [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Vermoedelijk kwamen ook de beide ritten tijdens de vakantieperioden vanaf deze datum te vervallen. |
+ | |||
+ | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
+ | |||
+ | Sinds eind 2011 of begin 2012 is de begin- en eindhalte in Arnhem de halte Elsweide/HAN geworden. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Veluwe 2012|27 augustus 2012]] werd in beide richtingen één extra rit toegevoegd. Deze rit ging extra stoppen bij de halte Marktplein in de wijk Geitenkamp in Arnhem. Hierdoor werd de dubbele rit van [[Lijn 624 Apeldoorn Busstation/NS - Arnhem GSG Guido de Bres|scholierenbus 624]] opgeheven. | ||
+ | |||
+ | Bij de grote [[Dienstregeling|dienstregelingwijzigingen]] van [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] is er wederom wat veranderd in de route in Arnhem. De halte Elsweide/HAN is het eindpunt gebleven, maar de Keulse Slag is nu het nieuwe beginpunt voor de ritten richting Apeldoorn. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] kwam de eerste rit richting Arnhem te vervallen. | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2018|10 december 2017]] werd de route in Arnhem fors gewijzigd. De route liep voortaan vanaf Saksen Weimar altijd via de wijk Geitenkamp naar Elsweide/HAN. Vanaf daar werd doorgereden naar het nieuwe eindpunt op het industrieterrein Kleefse Waard. Bij de routewijzigingen werden een aantal haltes op de Bronbeeklaan opnieuw ingericht. De haltes werden sinds het opheffen van [[Lijn 8 Arnhem, Presikhaaf - Holthuizen|lijn 8]] op 12 december 2015 niet meer bediend. |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 10:26
Voormalige buslijn 293 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe (2011-2020) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | 128 |
Opvolger(s) | 293 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/dag (ri. Arnhem) 4x/dag (ri. Apeldoorn) |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 293 reed van Apeldoorn naar Arnhem Elsweide/HAN.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd driemaal per dag naar Arnhem gereden en in de middagspits werd viermaal naar Apeldoorn gereden.
- In beide richtingen reed één rit via Marktplein Geitenkamp in Arnhem.
- Bij de halte Golflinks bestond er een overstapmogelijkheid op en van lijn 91.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Station | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Wagenmakershoek | ||
Apeldoorn, Glazeniershorst | ||
Apeldoorn, Gijsbrechtgaarde | ||
Apeldoorn, Laan van Erica | ||
Apeldoorn, Jaromirgaarde | ||
Apeldoorn, Rademakersdonk | ||
Apeldoorn, De Eglantier | ||
Apeldoorn, Valkeniersdonk | ||
Apeldoorn, Parlevinkershoeve | ||
Apeldoorn, Turfstekershoeve | ||
Apeldoorn, Kapelmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Landdrostlaan | ||
Arnhem, Golflinks | ||
Arnhem, Saksen Weimar Kazerne | ||
Arnhem, CIOS | ||
Arnhem, Monnikensteeg | ||
Arnhem, Marktplein Geitenkamp | ||
Arnhem, Raapopseweg | ||
Arnhem, Huyghenslaan | ||
Arnhem, Vondellaan | ||
Arnhem, Elsweide/HAN | ||
Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS | ||
Arnhem, Keulse Slag | ||
Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS | ||
Arnhem, Elsweide/HAN |
Geschiedenis
Tot een onbekende datum tussen 28 mei 1995 en 2 juni 1996 reed buslijn 128 tussen het stadskantoor in Arnhem en station Apeldoorn. Na deze datum werd lijn 128 ingekort tot winkelcentrum Presikhaaf in Arnhem. Niet veel later werd de buslijn vernummerd tot lijn 293.
In de dienstregeling 2003 werden in de ochtendspits 3 ritten naar Arnhem gereden, 's middags werd tussen 14.00 - 17.15 1x/uur naar Apeldoorn gereden. In de vakantieperioden reed één rit per richting.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Vermoedelijk kwamen ook de beide ritten tijdens de vakantieperioden vanaf deze datum te vervallen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Sinds eind 2011 of begin 2012 is de begin- en eindhalte in Arnhem de halte Elsweide/HAN geworden. Met ingang van 27 augustus 2012 werd in beide richtingen één extra rit toegevoegd. Deze rit ging extra stoppen bij de halte Marktplein in de wijk Geitenkamp in Arnhem. Hierdoor werd de dubbele rit van scholierenbus 624 opgeheven.
Bij de grote dienstregelingwijzigingen van 9 december 2012 is er wederom wat veranderd in de route in Arnhem. De halte Elsweide/HAN is het eindpunt gebleven, maar de Keulse Slag is nu het nieuwe beginpunt voor de ritten richting Apeldoorn.
Op 13 december 2015 kwam de eerste rit richting Arnhem te vervallen.
Op 10 december 2017 werd de route in Arnhem fors gewijzigd. De route liep voortaan vanaf Saksen Weimar altijd via de wijk Geitenkamp naar Elsweide/HAN. Vanaf daar werd doorgereden naar het nieuwe eindpunt op het industrieterrein Kleefse Waard. Bij de routewijzigingen werden een aantal haltes op de Bronbeeklaan opnieuw ingericht. De haltes werden sinds het opheffen van lijn 8 op 12 december 2015 niet meer bediend.