79.450
bewerkingen
Wijzigingen
k
|lijnnr=54
In Op [[VSL Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] kwamen alle extra ritten in de middagspits tussen Maastricht en Gulpen te vervallen, waardoor de frequentie terugging naar 2x/uur. Aan het einde van de ochtendspits werden echter wel extra ritten ''vanaf'' Gulpen toegevoegd, zodat de kwartierdienst langer doorliep. Op [[Hermes VSL Dienstregeling Zuid-Limburg 19971994/19981995|dienstregeling 1997/199829 mei 1994]] kreeg werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de tegenspitsrichting, op zaterdagochtend en zondagmiddag werd verlaagd en dat de frequentie tussen Gulpen en Vaals in de daluren werd verlaagd naar 1x/uur. In de lijn gezelschap van [[Lijn 654 Maastricht Busstation Dienstregeling concessie Zuid- Vaals BusstationLimburg 2004|lijntaxi 654dienstregeling 2004]], deze ging werd op maandag t/m zaterdag overdag en op zondagmiddag een basisuurdienst over het hele traject gereden. Op die momenten werd ook 1x/uur gereden tussen Maastricht en Gulpen. In de minder rendabele ritten vervangenavonduren en op zondagochtend werd het hele traject slechts 1x/uur gereden.
In de Per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg 2004(2007-2016)|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Op die datum werd de route van deze doorgetrokken naar [[Lijn 54 Maastricht Station - Aachen Uniklinik|dienstregeling 2004Uniklinik]] in Aachen, zodat een nieuwe grensoverschrijdende busverbinding ontstond. De dienstregeling werd op maandag t/m zaterdag uitgebreid naar een halfuursdienst overdag tussen Maastricht en Gulpen, een uurdienst tussen Gulpen en Vaals en op zondagmiddag in de avonduren een basisuurdienst uurdienst over het hele traject gereden. Op die momenten werd ook 1x/In combinatie met de nieuwe [[Lijn 420 Maastricht Station - Aachen Theater|lijn 420]] reden voortaan vier bussen per uur gereden tussen Maastricht en Gulpen. === Lijntaxi ===In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Van maandag- t/m vrijdagochtend reed één rit van Vaals naar Maastricht en twee ritten van Gulpen naar Vaals als lijntaxi. Op zaterdag reed de lijntaxi 's ochtends twee ritten vanuit Maastricht en twee ritten vanuit Gulpen naar Maastricht en 's avonds reden twee ritten vanuit Vaals naar Maastricht. In de avonduren en , op zondagochtend werd het hele traject slechts 1x/uur geredentot 12:00 en zondagavond reed de reguliere bus tussen Maastricht en Gulpen en reed de lijntaxi verder naar Vaals.
Op In de [[Concessie Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 20051998/1999|9 januari 2005dienstregeling 1998/1999]] werd reed de frequentie buiten eerste rit vanuit Maastricht op doordeweekse dagen en de spitsuren over het hele traject verlaagd naar 1xtweede rit op zaterdag weer als vaste lijnbus i.p.v. lijntaxi en van maandag- t/uurm vrijdagavond begon de lijntaxi pas na 21:00 met rijden i.p.v. Alleen buiten vakantieperioden bleven nog extra ritten na 19:00. Op zondagochtend werd eerder begonnen met een vaste lijnbus en op zondagavond ging de lijntaxi pas 23:00 rijden tussen Maastricht en Gulpeni.p.v. 19:00.
Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zuid-Limburg 2005 +Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2005)
{{VLijnInfo
|lijnnr=54
|route=Maastricht - Cadier en Keer - Margraten - Gulpen - Nijswiller - Mamelis - Lemiers - Vaals
|vervoerder=[[VSL|VSL (''1989 - 1995'')]],<br>[[Hermes|Hermes (''1995 - 2006'')]]
|concessie=Zuid-Limburg (2002-2006)
|regio=Maastricht/HeuvellandZuid-Limburg|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador 200Den Oudsten B88]], <br>[[Den Oudsten B88Alliance]], <br>[[Den Oudsten AllianceVDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=28 mei 1989 t/m 9 december 2006
|voorganger=[[Lijn 54 Maastricht Busstation/NS - Aachen (D) Hauptbahnhof|54]]
|opvolger=[[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Aachen (D) Uniklinik|54]]|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
'''Lijn 54''' reed van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen, Nijswiller, Mamelis en Lemiers naar Vaals.
=== Dienstregeling ===* In de spitsuren, buiten de schoolvakanties, werd tussen Maastricht en Gulpen elk half uur gereden. * In de ochtendspits reed één extra rit vanuit Gulpen met een alternatieve route in Maastricht.
== Route ==
Vermoedelijk verviel het traject [[Lijn 54 Maastricht Busstation/NS - Aachen (D) Hauptbahnhof|Vaals - Aachen (D)]] op [[VSL Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]]. Op het overgebleven traject bleef '''lijn 54''' van maandag t/m vrijdag overdag elk halfuur rijden, op zaterdag en zondag bleef de bus alleen tussen Maastricht en Gulpen elk half uur rijden. De rest van het traject werd dan, net zoals in de avonduren en zondagochtend, 1x/uur bediend.
Op maandag t/m vrijdag werd 's ochtendsvroeg één rit van Maastricht naar Vaals en twee retourritten als [[lijntaxiDienstregeling concessie Zuid-Limburg 2005|9 januari 2005]] gereden. In werd de avonduren reed frequentie buiten de reguliere lijnbus tussen Maastricht en Gulpen met een aansluitende [[lijntaxi]] spitsuren over het hele traject verlaagd naar Vaals1x/uur. Op zaterdagochtend reden de eerste twee Alleen buiten vakantieperioden bleven nog extra ritten van Maastricht naar Vaals en van Gulpen naar Maastricht als [[lijntaxi]]. Op zondagochtend en -avond reed de reguliere lijnbus rijden tussen Maastricht en Gulpen met een aansluitende [[lijntaxi]] naar Vaals.
Op [[Concessie Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 20072000/2001|10 december 200622 oktober 2000]] nam [[Veolia Transport]] al het openbaar vervoer werd de lijntaxi in de provincie Zuid-Limburg over, inclusief in weer opgeheven. Van maandag t/m vrijdag gingen alle ritten weer als vaste lijnbus rijden. Op zaterdagochtend keerden de trein en de regiotaxi. Dit ging gepaard met grote wijzigingen lijntaxiritten niet meer terug in het busvervoer en de introductie van het [[visgraatmodel]]dienstregeling, d.w.z. dat bussen zo min mogelijk parallel rijdt aan de spoorlijn en op de stations zaterdagavond werden deze wel weer toegevoegd aan gaat sluiten op de treindienstregeling. [[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Aachen (D) Uniklinik|Lijn 54]] werd verlengd Op zondag werden ook alle ritten omgezet in een vaste lijnbus, met uitzondering van [[Vaals Busstation]] naar de Uniklinik in Aachen (D)laatste rit rond middernacht.
