79.349
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zuid-Limburg 2005 +Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2005)
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=40
|route=Heerlen - Kunrade - Ubachsberg - Wijlre - Gulpen|vervoerder=[[VSL|VSL (''1986-1994'')]],<br>[[Hermes|Hermes (''1995-2006'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport(''2006-2016'')]]|concessie=Zuid-Limburg(2002-2006)|concessie2=Zuid-Limburg (2007-2016)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]|lijnsoort=streekbusStreekbus|periode=1 juni 1986 t/m 10 december 2016|voorganger=[[Lijn 31 Heerlen Station - Gulpen Busstation|31]]|opvolger=[[Lijn 55 Heerlen Station - Gulpen Busstation|55]]|frequentie_spits=2x/uur|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|afbeelding=5090.JPG
|onderschrift='''Lijn 40''' vertrekt van het busstation in Gulpen.
}}
'''Lijn 40''' rijdt reed van Heerlen, via Kunrade, Ubachsberg, Eyserheide en Wijlre naar Gulpen.
== Route ==
{{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0sTr}} |35px]] Heerlen| [[Heerlen|Heerlen, Busstation]]Station}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Heerlen, Douvenrade}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Heerlen, Valkenburgerweg / Pijnsw.Pijnsweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Heerlen, Hogeschool Zuyd}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Heerlen, Arcus/Sintermeertencollege}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Kunrade, Kunderveld}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Kunrade, Heerlerweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Kunrade, Kunderlinde}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Ubachsberg, Weg naar Winthagen}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Ubachsberg, Oude Schoolstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Ubachsberg, Bernardusplein}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | MingsbergMingersberg, Mingersborg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Eyserheide, Eyserheide}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Elkenrade, Elkenrade}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | WylreWijlre, WielerdopstraatWielderdopstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | WylreWijlre, Brouwerij}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Gulpen, Hoeve Wijngaard}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Gulpen, Markt}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | [[Afbeelding:Route_rs0.svgGulpen|35px]] Gulpen Busstation| Gulpen, Busstation}}
}}
== Geschiedenis ==
=== VSL en ontstaan ===
Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de oude [[Lijn 31 Heerlen Station - Gulpen Busstation|lijn 31]], met behoud van route en dienstregeling, vernummerd naar '''40'''. Anders dan [[Lijn 31 Heerlen Station - Gulpen Busstation|lijn 31]] ging deze nieuwe lijn dagelijks een uurdienst rijden tot ongeveer halverwege de avond. In de spitsuren gingen soms extra ritten rijden, zodat kortstondig elk half uur werd gereden.
=== Verloop (1) ===
In de [[VSL Dienstregeling 1988/1989]] werd de hele week een uurdienst gereden tot ongeveer 20.00 uur. In de ochtendspits in beide richting met één extra rit.
Op [[VSL Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de (brede) spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst en werd ook de frequentie op zondag verhoogd naar een uurdienst.
Op [[VSL Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werden in de avonduren extra ritten toegevoegd van Heerlen ''naar'' Gulpen, de laatste rit ging voortaan omstreeks 23:50 rijden richting Gulpen. In omgekeerde richting bleef de laatste rit omstreeks 20:30 rijden.
Op [[VSL Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werden in de ochtendspits van Gulpen ''naar'' Heerlen een tweetal ritten geschrapt, de kwartierdienst die hier kortstondig werd gereden ging dan terug naar een halfuursdienst.
Op [[VSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de (brede) spitsuren verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers.
=== Concessie Limburg (2002-2006) ===
In de [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2005|dienstregeling 2005]] werd in de ochtendspits 2x/uur in beide richtingen gereden. Vanaf 12:15 werd uitsluitend richting Gulpen 2x/uur gereden, in de andere richting werd dan 1x/uur gereden. Tussen 08:45 - 11:45 en op zaterdag overdag werd ook 1x/uur gereden en op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden.
=== Concessie Limburg (2006-2016) ===
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Deze nieuwe vervoerder zette de lijn (vrijwel) ongewijzigd voort, alleen de vertrektijden werden lichtjes aangepast en voortaan ging de lijn weer in de late avonduren en op zondag de hele dag rijden en werden altijd grote bussen ingezet.
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 2x/uur, deze ritten kwamen af van [[Lijn 20 Heerlen Station - Hoensbroek Busstation|lijn 20]] die z'n halfuursdienst tot Voerendaal moest opgeven vanwege de geringe bezetting.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] verviel de eerste verdichtingsrit in de ochtendspits vanuit Heerlen, terwijl een latere verdichtingsrit werd toegevoegd om 08:44. Ook in de middagspits, maar alleen op schooldagen, werden twee extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd; één in elke richting.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 55 Heerlen Station - Gulpen Busstation|lijn 55]]. De frequentie werd daarbij van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst. De route wijzigde verder niet.
=== Lijntaxi ===
In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Van maandag- t/m vrijdagochtend werd één rit naar Heerlen als [[lijntaxi]] gereden. Op zaterdagochtend reed één rit naar Heerlen, maar drie ritten naar Gulpen als [[lijntaxi]]. In de avonduren na 18:00 en op zondag reden alle ritten als [[lijntaxi]], uitgezonderd één extra rit op zaterdag- en koopavonden.
In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] reed de [[lijntaxi]] van maandag- t/m vrijdagavond pas na 21:00 richting Gulpen en na 19:00 richting Heerlen. Op zaterdagochtend reed alleen de eerste rit in beide richtingen nog als [[lijntaxi]] en werd 's avonds eveneens na 19:30 pas als [[lijntaxi]] gereden. Op zondag was niets veranderd.
Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001|22 oktober 2000]] werd de [[lijntaxi]] in Zuid-Limburg weer opgeheven. Van maandag t/m zaterdag werden alle [[lijntaxi]]ritten omgezet naar een vaste lijnbus; op zondagmiddag en -avond ging 1x per twee uur een kleiner busje rijden.
