Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland

281 bytes verwijderd, 20 april
k
Toekomst
De spoorlijn is op het gehele traject tweesporig en geëlektrificeerd. Naar zowel Vlaardingen als Maassluis vindt bovendien goederenverkeer plaats.
Tussen 1 april 2017 en 30 september 2019 werd de lijn omgebouwd tot metrolijn, station Steenwijkpolder Steendijkpolder in Maassluis is toegevoegd. Een deel van de lijn is alsnog beschikbaar om met goederentreinen overheen te rijden. In 2022 zal de metrolijn verlengd worden naar een locatie dichterbij het strand.
== Traject ==
{{RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Nieuwlandsche Polder]]}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Hoek van Holland Haven]]}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsrrs0}} | [[Hoek van Holland Strand]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rn0}} | [[Hoek van Holland Strand II]]}}
}}
=== Historische dienstregeling ===
* ''Informatie over de bediening van '''Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland''' in het verleden is te vinden onder [[Hoekse LijnSpoorlijn Schiedam - Hoek van Holland/Bediening]]''
== Toekomst ==
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag heeft de spoorlijn geïntegreerd in het [[Metro van Rotterdam|metronetwerk van Rotterdam]] vanaf [[Schiedam Centrum]]. Hiermee is er een verbinding ontstaan tussen [[Hoek van Holland Haven]] en [[Rotterdam Nesselande|Nesselande]] in [[Rotterdam]].
Ten westen van station [[Maassluis West]] is station [[Maassluis Steendijkpolder|Steendijkpolder]] gerealiseerd. Verder is een station gepland ten westen van het oorspronkelijke station [[Hoek van Holland Strand]] om zo de afstand tussen station en strand <small>(eerst zo'n 20 minuten)</small> te verkleinen. De voorlopige naam van het station is [[Hoek van Holland Strand II]].
Op 12 december 2012 is een akkoord bereikt tussen de Stadsregio Rotterdam en de gemeenten Schiedam, Vlaardingen en Maassluis over de definitieve ombouw naar een metronetwerk<ref>RTV Rijnmond: [http://www.rijnmond.nl/nieuws/12-12-2012/akkoord-over-ombouwen-hoekse-lijn-tot-metro Akkoord over ombouwen Hoekse lijn tot metro]</ref>. De hoge kosten die met de ombouw gemoeid zijn vormen een belangrijk onderdeel van de besluitvorming.
[[Categorie:Spoorlijn]]
[[Categorie:Hoekse Lijn]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
4.316
bewerkingen

Navigatiemenu