ap_users
5.949
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[U-OV]] (([[Pouw Vervoer]] i.o.v.) [[Qbuzz]])
|concessie=Regio Utrecht
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (LE/G]]<br>[[Mercedes-Benz Citaro]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador)]]<br>[[Altas Cityline]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=3 januari 2021
|route=Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland Zuid - Nieuwegein Plettenburg - Nieuwegein Vreeswijk - Vianen Lekbrug
|voorganger=[[Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen De Hagen|65]]
|afbeelding=4049-65.jpg
|onderschrift='''Lijn 65''' rijdt op de Wierselaan in Nieuwegein.
}}
'''Lijn 65''' rijdt van [[Utrecht Centraal]] via Nieuwegein Plettenburg en Vreeswijk naar Vianen Lekbrug.
===Dienstregeling===
* In de ochtendspits ochtend wordt van Utrecht Centraal naar Plettenburg-Noord ''(Marconi-Laag)'' tussen 7.40 en 10.00 uur 6x/uur gereden.* In de middagspits middag wordt van Plettenburg-Noord ''(Oosterlichtcollege)'' naar Utrecht Centraal tussen 14.00 en 17.45 uur 6x/uur gereden.* In de tegenspitsrichtingdaluren, de daluren tegenspitsrichting en de vakanties eerste drie kwartier van de ochtendspits wordt tussen Utrecht Centraal en Plettenburg-Noord 4x/uur gereden.
{{TariefInfo|concessie=Regio Utrecht|nottypekaart4=Flex|voorverkoop=ja|nottypekaart2=Nachtbus|nottypekaart3=Lijn 703}}
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | Nieuwegein, Wattbaan}}
{{RouteRij | {{BRimg|rral}}{{Rimg|rhr0}} | Nieuwegein, Oosterlichtcollege}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhl0}}{{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Marconi-Laag(laag)}}
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Galvanibaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Brabanthaven}}
==Geschiedenis==
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2021|3 januari 2021]] werd [[Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen De Hagen|lijn 65]] ingekort tot Busstation Lekbrug. De frequentie in de spitsrichting tussen Utrecht en Plettenburg-Noord werd verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur.
Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2022|12 december 2021]] begon en eindigde in de ochtendspits de 10-minutendienst naar Nieuwegein een half uur later. In de middagspits werd in deze richting ook een half uur langer elk kwartier gereden. De laatste rit naar Vianen ging dagelijks een half uur later rijden. Richting Utrecht begon en eindigde de 10-minutendienst in de middagspits een half uur eerder.
Ingaande [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2023|11 december 2022]] werd op maandag t/m vrijdag voor 7.00 uur, na 18.00 uur (ri. Vianen) en na 17.00 uur (ri. Utrecht) nog maar 2x/uur gereden i.p.v. 4x/uur.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2024|10 december 2023]] werd 's ochtends voor 8.00 uur voortaan 2x/uur in plaats van 4x/uur naar Vianen gereden. In de daluren werd de frequentie verlaagd naar 2x/uur en in de middagspits werd tussen Plettenburg-Noord en Utrecht Centraal nog maar 4x/uur in plaats van 6x/uur gereden.
Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2024#Wijzigingen per 14 april 2024|14 april 2024]] werd in de vroege ochtendspits en de daluren voortaan weer 4x/uur in plaats van 2x/uur tussen Utrecht en Nieuwegein Plettenburg gereden. De periode met 10-minutendienst richting Nieuwegein in de ochtend werd uitgebreid en in de middag werd tussen 14.00 uur en 17.45 uur voortaan weer 6x/uur in plaats van 4x/uur gereden van Nieuwegein Plettenburg naar Utecht.
