60.211
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|type=Tram
|lijnnr=26
|voorganger=[[Lijn 326 Amsterdam, Centraal Station - IJburg (2002-2005)|326]]
|lijnlogo=Lijnkleur26.svg
|frequentie_spits=16-17x8x/uur|frequentie_spits_vakantie=10x/uur (ochtend; zomer)<br>12x6x/uur (middag; zomer)|frequentie_dal=12x8x/uur|frequentie_dal_vakantie=10x6x/uur (zomer)|frequentie_zaterdag=86-12x8x/uur|frequentie_zaterdag_vakantie=8-10x6x/uur (zomer)|frequentie_zondag=86-10x8x/uur|frequentie_zondag_vakantie=6-8x6x/uur (zomer)|frequentie_avond=6-8x/uur|frequentie_koopavondfrequentie_avond_vakantie=10x/uur|frequentie_avond_zaterdag=10x/uur|frequentie_avond_zondag=8x6x/uur(zomer)|afbeelding=21412147+2148-26.jpg|onderschrift='''Lijn 26''' rijdt bij kruist de halte ''Rietlandpark''Zuiderzeeweg op het Zeeburgereiland in Amsterdam.
}}
'''Lijn 26''' (ook wel de ''IJtram'' genoemd) rijdt van station [[Amsterdam Centraal|Amsterdam Centraal]] via het Rietlandpark, de Piet Heintunnel en het Zeeburgereiland naar IJburg.
=== Dienstregeling ===
=== Gesloten instapbeleid ===
In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mogen stappen bij de bestuurder in het voorste tramstel en bij de servicebalie bij de vierde deur van de trambeide tramstellen.
{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus}}
=== Varia ===
* Tramlijn 26 is was de meest frequente lijn van Amsterdam totdat deze met gekoppelde trams ging rijden. Wel heeft deze lijn de hoogste capaciteit van alle tramlijnen in Amsterdam.
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|16 augustus 2015]] werd de halte ''Bob Haarmslaan'' in Zeeburg aan de route van lijn 26 toegevoegd.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]].<br>Dit had geen directe gevolgen voor lijn 26, maar vanwege de toenemende drukte op deze lijn, werd de frequentie wel op verschillende momenten verhoogd.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de spitsfrequentie verhoogd van 15x/uur naar 16x/uur met een piek van 17x/uur in de ochtendspits.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|17 juli 2020]] werden de frequenties voor langere tijd verlaagd naar een niveau dat vergelijkbaar was met de zomerdienstregeling. De maximale frequentie ging in de spitsuren omlaag naar 12x/uur, in de daluren en op zaterdag naar 10x/uur en op zondag naar 8x/uur. Ook vervielen de afwijkende frequenties op koop- en zaterdagavonden.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] werd de maximale frequentie op alle dagen verlaagd naar 8x/uur. Sinds de herfst van 2020 wordt met gekoppelde trams gereden, waardoor de spitscapaciteit nagenoeg gelijk is gebleven ten opzichte van de situatie voor de coronacrisis.
