Treinserie 200 (2015): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-35px +{{Rimg|rsGr}})) |
|||
(6 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=200 | |serie=200 | ||
|treinsoort=ICE International | |treinsoort=ICE International | ||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|traject=[[Frankfurt (M) Hbf]] - [[Amsterdam Centraal]] | |traject=[[Frankfurt (M) Hbf]] - [[Amsterdam Centraal]] | ||
|materieel=[[ICE 3M]] | |materieel=[[ICE 3M]] | ||
− | |frequentie=1-2x/dag | + | |frequentie=1-2x/dag |
|dienstregeling=2015 | |dienstregeling=2015 | ||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 200''' | + | '''Treinserie 200''' was in de [[dienstregeling 2015]] een [[ICE]] van [[Frankfurt (M) Hbf|Frankfurt (D)]] via [[Köln Hbf|Köln]] en [[Arnhem Centraal|Arnhem]] naar [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 18: | Regel 18: | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | ||
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsGr}}| ''grens Duitsland - Nederland''}} |
− | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal}} |
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Amsterdam Centraal}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Amsterdam Centraal}} | ||
Regel 25: | Regel 25: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | * | + | * Was in Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer tussen Arnhem - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal v.v. met een ICE-toeslag. |
− | * | + | * Bestond enkel uit de treinen {{t|222|7}}, {{t|223|7}}, {{t|226|7}} en {{t|227|7}}. De andere ICE's van/naar Amsterdam Centraal reden als [[Treinserie 100 (2015)|serie 100]]. |
− | * Trein {{t|222}} | + | * Trein {{t|222}} reed enkel van maandag t/m donderdag en stopte ook te [[Limburg Süd]], [[Montabaur]], [[Siegburg/Bonn]] en [[Köln/Bonn Flughafen]]. |
− | * Trein {{t|223}} | + | * Trein {{t|223}} reed enkel op zondag en reed slechts van [[Amsterdam Centraal]] naar [[Köln Hbf]]. |
+ | == Spoorlijn(en) == | ||
+ | {{TSlijnen| | ||
+ | {{TSlijn|Rhijnspoorweg}} | ||
+ | }} | ||
{{TSoudeSeries|serie=200}} | {{TSoudeSeries|serie=200}} |
Huidige versie van 14 apr 2024 om 20:34
Treinserie 200 in 2015
| |||
---|---|---|---|
Traject | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | ||
Vervoerder | NS International | ||
Dienstregeling | 2015 | ||
Materieel | ICE 3M | ||
Treinsoort | ICE International | ||
Frequentie | 1-2x/dag | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 200 was in de dienstregeling 2015 een ICE van Frankfurt (D) via Köln en Arnhem naar Amsterdam.
Traject
Station | ||
Frankfurt (M) Hbf | ||
Frankfurt (M) Flughafen Fernbf | ||
Köln Hbf | ||
Düsseldorf Hbf | ||
Duisburg Hbf | ||
Oberhausen Hbf | ||
grens Duitsland - Nederland | ||
Arnhem | ||
Utrecht Centraal | ||
Amsterdam Centraal |
Bijzonderheden
- Was in Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer tussen Arnhem - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal v.v. met een ICE-toeslag.
- Bestond enkel uit de treinen 222, 223, 226 en 227. De andere ICE's van/naar Amsterdam Centraal reden als serie 100.
- Trein 222 reed enkel van maandag t/m donderdag en stopte ook te Limburg Süd, Montabaur, Siegburg/Bonn en Köln/Bonn Flughafen.
- Trein 223 reed enkel op zondag en reed slechts van Amsterdam Centraal naar Köln Hbf.
Spoorlijn(en)
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 200
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1987/1988 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini) | NS | |
1988/1989 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini)) | NS | |
1989/1990 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Milano Centrale - Rimini/Ventimiglia | NS | Rijdt van 28 mei tot 22 september 1989 naar Rimini, de rest van het jaar naar Ventimiglia. Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 220. |
2004 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | DB | |
2006 | ICE International | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | |
2008 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | Bestaat slechts uit de treinen 226/227. |
2009 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | |
2010 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | |
2012 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | |
2013 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | |
2014 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2016 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2017 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2018 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2019 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2020 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2021 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2022 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
2023 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International |