Wijzigingen

{{LijnInfo|afbeelding=lijn43_ZLB.jpg|onderschrift=Lijn 43 op de Pleistraat in SimpelveldVLijnInfo

|route=Heerlen - Kerkrade - Simpelveld - Bocholtz - Nijswiller - Lemiers - Vaals|vervoerder=[[VSL|VSL ''(1982-1994)'']],<br />[[Hermes|Hermes ''(1995-2006)'']],<br />[[Veolia Transport|Veolia Transport ''(2006-2016)'']]|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[VDL Berkhof Citea]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]

|frequentie_zondag=0-2x/uur

[[Afbeelding:5416-43.jpg|thumb|290px|right|Lijn 43 in lemiers.]]'''Lijn 43''' rijdt reed van Heerlen via Kerkrade, Simpelveld, Bocholtz, Nijswiller en Lemiers naar Vaals.

=== Dienstregeling ===*In de ochtendspits wordt '''werd van''' Bocholtz '''naar''' Heerlen 4x/uur gereden, in de middagspits wordt '''van''' Heerlen '''naar''' Bocholtz 4x/uur gereden. Deze extra ritten rijden reden niet in de vakantieperioden. Op zondag wordt er alleen tussen het Parkstad Stadion en Vaals gereden. Op het Parkstad Stadion zijn deze ritten gekoppeld aan [[Lijn 29 Kerkrade, Parkstad Stadion - Busstation|lijn 29]].

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation]]Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}| Heerlen, Stadsschouwburg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}| Heerlen, Akerstraat/Burgemeester Waszinkstraat}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}| Kerkrade|Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Parkstad Stadion}}{{RouteRij| {{Rimg|0sBrrsr}} | [[Kerkrade Stadion, Roda-Boulevard West}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |Kerkrade, Parkstad Stadion]]Wiebachstraat}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Kerkrade, Beitel/Locht}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Simpelveld Oranjeplein|Simpelveld, Oranjeplein]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsrrsMLr}} | Bocholtz|Bocholtz| Bocholtz, Heiweg 60}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bocholtz, BochholtzerheideBocholtzerheide}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lemiers, A Je je Striekiezer}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | [[Vaals|Vaals Busstation|Vaals, Busstation]]}}

Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 3A Heerlen Station - Vaals Wilhelminaplein|lijn 3A]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''43 rijdt al sinds '''. Op de 80'er jarenmomenten dat [[Lijn 41 Heerlen Station - Vaals Wilhelminaplein|lijn 41]] reed (maandag t/m zaterdag overdag en zondagmiddag) werd alleen tussen Heerlen en Bocholtz elk half uur gereden. Aanvankelijk bij In de avonduren en op zondagochtend werd ook elk half uur tot Bocholtz gereden en reed slechts 1x/uur een bus naar Vaals. Vanaf [[VSLDienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]]gingen alle ritten van/naar Vaals rijden, na in de fusie spitsuren elk half uur en alle overige tijdstippen elk uur. In de ochtendspits ging daarnaast één extra rit vanaf Simpelveld naar Heerlen rijden en één extra snelrit van Vaals naar Heerlen, die <u>niet</u> stopte tussen Baneheide en Heerlen. Alle tussenritten tot Bocholtz werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 42 Heerlen Busstation/NS - Bocholtz Wilhelminastraat|lijn 42]]. In de [[VSL Dienstregeling 1988/1989]] werd er van maandag t/m vrijdag overdag een halfuursdienst gereden. In de avonduren en in het weekend was er een uurdienst. Vanaf [[VSL Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] ging de snelle rit in de ochtendspits voortaan onder het nieuwe [[Lijn 143 Heerlen Busstation/NS - Vaals Busstation|lijnnummer 143]] rijden. Ook werden in het weekeinde enkele ritten toegevoegd tussen Simpelveld en Heerlen. Op [[VSL Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie op zaterdag tussen Vaals - Simpelveld de hele dag verlaagd naar 1x/uur. Op [[HermesVSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] rijdt deze tegenwoordig bij werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie het grootste deel van de dag verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers, alleen op enkele piekuren bleef nog elk half uur een rit rijden. ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Komende vanaf Simpelveld ging [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016) (-2006)|lijn 43]] dagelijks tot ongeveer 20:00 1x/uur verder rijden naar de Uniklinik in Aachen en in Heerlen werd voortaan altijd via de Palestinastraat gereden. De overige ritten bleven ongewijzigd van/tot Vaals rijden en keerden aldaar op het busstation. ''('''N.B.:''' Het is niet bekend via welke route is naar de Unikinik werd gereden.'')'' Het geheel nieuwe lijnennet, wat in al december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>Het traject tussen Vaals en de Uniklinik kwam op die jaren niet tot nauwelijks gewijzigddatum weer te vervallen en er werd weer alleen tussen [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016)|Heerlen en Vaals]] gereden. Overdag wordt elk half uur gereden en 's avonds elk uur.

In Vanwege de geringere passagiersaantallen kwamen op [[VSL Dienstregeling 1987/1988concessie Zuid-Limburg 2008|dienstregeling 1987/19886 januari 2008]] enkele slecht bezette ritten te vervallen, zodat op zaterdagochtend voor 09:00 en zondagochtend voor 10:00 nog slechts 1x per uur werd gereden en dagelijks verviel vanuit Heerlen de gehele week door een basisuurdienst geredenrit omstreeks 18:45, in de (brede) spitsuren elk halfuur. In zodat de ochtendspits reed één rechtstreekse bus naar Vaals, die onderweg op uurdienst voortaan een beperkt aantal haltes stoptehalf uur eerder begon.

In de Vanaf [[VSL Dienstregeling 1994/1995concessie Zuid-Limburg 2009|dienstregeling 1994/19951 februari 2009]] ging de lijn altijd rechtstreeks over de Heerlerbaan rijden, de route via de Palestinastraat werd overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 41 Sittard Station - Kerkrade Busstation|lijn 41]]. Ook ging deze lijn in de spitsuren elk kwartier rijden tussen Kerkrade en Baneheide, dit door de overname van de spitsritten van [[Lijn 29 Kerkrade Busstation - Bocholtz Baneheiderweg|lijn 29]] die op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag buiten vakantieperioden elk half uur gereden (genoemd traject opgeheven werd. Tenslotte werd de route in vakantieperioden slechts 1x/uur). 's AvondsSpekholzerheide gewijzigd, op zaterdagochtend en zondagmiddag alwaar een grotere route door het dorp werd 1x/uur geredenen dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden. De extra spitsritten naar {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Palestinastraat|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Heerlerbaan/Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Caumerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Jeruzalemstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Palestinastraat 105}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Palestinastraat 5}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen waren ondergebracht bij lijn 143., Peter Schunckstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Parkstad Stadion]]}}}}

In de Vanaf [[Hermes Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 1997/19982010|dienstregeling 1997/19981 november 2009]] kreeg gingen de lijn gezelschap van spitsritten vanuit Baneheide, die voorheen nog tot het Parkstad Stadion reden, verder rijden naar station [[Lijn 643 Heerlen Busstation/NS - Vaals Busstation|lijntaxi 643]], deze zodat de frequentie over de Heerlerbaan op het drukste tijdstip nog groter werd. Ook werd in de ochtendspits één tweede bus toegevoegd aan de rit van 07:45 uit Vaals en ging de minder rendabele om 07:59 een nieuwe sneldienstrit rijden. Vanaf Nijswiller rijden beide ritten vervangenals snelbus en stopten tot aan het Bernardinus College niet op tussengelegen haltes.

Op maandag t/m vrijdag reed de reguliere buslijn tot ongeveer 18.15, waarna de [[lijntaxiDienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] van Vaals naar Heerlen reed, werden de retourritten reden echter alleen tussen Simpelveld en Vaals. Op zaterdagochtend reden sneldienstritten in de eerste 3 ritten Heerlen - Simpelveld ochtendspits afgesplitst en één rit ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 143 Vaals Busstation - Heerlen als [[lijntaxiBusstation|lijnnummer 143]]. Op zaterdagavond reed vanaf 20.30 de [[lijntaxi]] tussen Simpelveld en Vaals en , die in de andere richting vanaf 22.30 ochtendspits 2x van Vaals ''naar '' Heerlenging rijden. Op zondagochtend reden Vanwege de eerste twee ritten Vaals snelle route (non- Simpelveld stop tussen Nijswiller en de eerste vier ritten Heerlen - Simpelveld als [[lijntaxi]]. Vanaf 20.30 reed ) was deze lijn ongeveer een half uur sneller dan de [[lijntaxi]] over het hele trajectreguliere rit op dezelfde tijdstippen.

Voor de dienstregeling tussen Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20072013|10 9 december 2006 en 23 juni 20072012]] zie [[Lijn 43 werden alle ritten op zondag in Kerkrade ingekort van/tot het Parkstad Stadion. Doorgaande reizigers naar Heerlen Busstation/NS - Vaals Busstation|deze pagina]]moesten voortaan overstappen op lijn 21, 29 of 41.

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|18 augustus 2013]] werd de route aangepast. Voortaan ging de lijn vanaf het Parkstad Stadion rechtstreeks naar de halte Beitel/Locht rijden, door deze routewijziging kon voortaan een goede aansluiting geboden worden op [[Lijn 41 Sittard Station NS - Kerkrade Busstation|lijn 41]], zodat studenten vanuit Bocholtz en Simpelveld snel naar het Charlemagne College konden reizen.

== Voormalige routes ===== Voormalige Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] ging de lijn op zondag "weer" rijden tussen Kerkrade en Heerlen, echter nog wel maar in een uurdienst. Tegelijkertijd werd de route in Kerkrade verlegd naar de Roda Boulevard, maar echter weer niet voor de extra toegevoegde spitsritten Heerlen - Baneheide. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|22 mei 2016]] gingen de extra spitsritten wel/ook via Kerkrade Pleinstraat === deze route rijden.{{RouteTopRouteTopSpoiler|Voormalige route in Kerkrade|{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Stadion]]}}