ap_users
86.637
bewerkingen
Wijzigingen
k
Lijn Bij het ingaan van de nieuwe [[Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht]] op 10 december 2006 werd de lijn omgezet in een [[Brabantliner]] en werd in Oosterhout het beginpunt verplaats naar de halte Zuiderhout. In Utrecht werd toen nog gestopt bij de halten 24 Oktoberplein en Westplein. Op onbekende datum is lijn 400 verplaatst naar het busstation aan de Jaarbeurszijde. Hierbij is de opvolger van halte Westplein vervallen omdat deze pal bij de nieuwe eindhalte lag. Op [[Lijn 90 Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout Zuiderhout - Utrecht CS Busstation2008|lijn 909 december 2007]]. Lijn 90 begon werden in de ochtend 4 extra ritten richting Utrecht en in september 1986 als de "sneltreinbus", een samenwerking tussen middag 4 extra ritten richting Oosterhout toegevoegd. Op [[BBADienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2010|12 december 2009]] en werd Hank aan de route toegevoegd. Op [[NSDienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2010|12 maart 2010]]. De lijn stond werd in het spoorboekje kader van "Utrecht Bereikbaar" stopte de Brabantliner ook langs de A27 bij Meerkerk. Deze halte kon alleen gebruikt worden voor reizigers van en er waren alleen NS-vervoerbewijzen geldignaar Utrecht. Daarmee Reizen van/naar Brabant was vanaf deze lijn een voorloper halte niet mogelijk. In 2011 werd in Utrecht de halte 24 Oktoberplein opgeheven wegens wegwerkzaamheden. Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2013|6 januari 2013]] verdween de halte Meerkerk P+R A27 weer uit de dienstregeling en werd de halte Utrecht Graadt van Roggenweg toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2013|3 maart 2013]] is de eindhalte in Utrecht veranderd. Het busstation Jaarbeursplein werd opgeheven en verplaatst naar busstation West. Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2014|8 december 2013]] werd de halte CS Busstation West hernoemd tot CS Busstation Jaarbeurszijde, echter bleef Veolia Transport de naam CS Busstation West gebruiken. Op [[InterlinerDienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2014|23 maart 2014]]werd de halte Nieuwendijk Rijksweg A27 in gebruik genomen.
In Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2018|10 december 2017]] ging de spitsfrequentie weer terug naar 4x/uur, al bleef op het kader van "traject Hank-Utrecht Bereikbaar" stopte de Brabantliner vanaf 12 maart 2010 ook langs de A27 bij Meerkerk. Deze halte kon alleen gebruikt worden voor reizigers van en naar (dat gedeeld wordt met [[Lijn 401 Breda Centraal Station - Utrecht. Reizen van/naar Brabant was vanaf deze halte niet mogelijk. In 2011 werd Centraal Jaarbeurszijde|lijn 401]]) wel een 10-minutenfrequentie in Utrecht de halte 24 Oktoberplein opgeheven wegens werkzaamhedenstand.
==Geschiedenis Oosterhout Op [[Dienstregeling concessie West- Utrecht==Brabant 2022|9 januari 2022]] werd de lijnvoering van de Brabantliners geherstructureerd. De volgende lijnen hebben gereden basisdienst tussen Breda, Oosterhout en Utrecht:* [[Lijn 90 werd voortaan onder het lijnnummer 400 gereden, waarbij doordeweeks het traject tussen Breda en Oosterhout niet werd bediend. Het traject naar de halte Zuiderhout - Utrecht CS Busstation]] (Sneltreinbus; van 28 september 1986 t/m 1 juni 1991)* [[Lijn 90 in Oosterhout Lodkwam te vervallen. Napoleonlaan In het weekend reden de ritten vanaf Oosterhout non- Utrecht CS Busstation]] (Sneltreinbus; van 2 juni 1991 t/m 5 november 1994)* stop naar Breda en vervingen daarmee [[Lijn 400 Oosterhout Lod. Napoleonlaan 401 Breda Centraal Station - Utrecht CS BusstationCentraal Jaarbeurszijde|lijn 401]] (Interliner; van 6 november 1994 t/m 9 december 2006).
Dubbele pagina met andere haltenaam.
{{LijnInfoVLijnInfo|type=snelbus
|lijnnr=400
|afbeeldingroute=Lijn400 Bra.JPG|onderschrift=Lijn 400 op het Jaarbeursplein te Oosterhout - Raamsdonksveer - Hank - Nieuwendijk - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht.|vervoerder=[[Veolia TransportBravo]] ([[Arriva]])|concessie=Breda West- Oosterhout Brabant (2015- Utrecht2025)|lijnsoort=SnelbusStreekbus
|formule=Brabantliner
|materieel=[[Mercedes-Benz Intouro]]|periode=10 december 2006 t/m 8 januari 2022|voorganger=[[Lijn 400 Utrecht Centraal Station - Oosterhout Lod. Napoleonlaan - Utrecht CS BusstationBurgemeester Holtroplaan|400]]|materieelopvolger=[[Volvo 8700Lijn 400 Oosterhout Busstation - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|400]]|frequentie_spits=2-4x/uur|frequentie_spits_vakantie=2x/uur|frequentie_dal=1-2x1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/(2 ) uur
|frequentie_avond=1x/uur
|afbeelding=7316-400.jpg
|onderschrift='''Lijn 400''' komt aanrijden bij het busstation in Oosterhout.
|afbeelding2=Lijn 400 Raamsdonksveer.jpg
|onderschrift2='''Lijn 400''' komt aanrijden bij Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat.
}}
'''Lijn 400''' is reed van Oosterhout via Raamsdonksveer, Hank, Nieuwendijk, Sleeuwijk en Vianen naar Utrecht. === Dienstregeling ===*In de daluren, gedurende de avonduren en in het weekend werd niet gereden tussen Oosterhout Zuiderhout en Oosterhout Busstation.*Op zondag werd na circa 16:00 uur de frequentie verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur.*Tussen Hank en Utrecht werd een verhoogde frequentie aangeboden in combinatie met [[BrabantlinerLijn 401 Breda Centraal Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|lijn 401]] en rijdt van Oosterhout naar Utrecht.
== Route ==
{{ RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Oosterhout, Zuiderhout}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} {{Rimg|0sBr}} | Oosterhout| [[Oosterhout Busstation|Oosterhout, Busstation]]}}{{ RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Raamsdonksveer|Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat|Raamsdonksveer, Van Wijngaardenstraat]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Raamsdonksveer, Essenboom}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Raamsdonksveer, MaasdijkKeizersveer}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Raamsdonksveer, KeizersveerMaasdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hank, Rijksweg A27}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwendijk, Rijksweg A27}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhrBr}}↑| [[Sleeuwijk|Sleeuwijk Tol|Sleeuwijk, Tol West]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhlBr}}↓| [[Sleeuwijk|Sleeuwijk Tol|Sleeuwijk, Tol Oost]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhrBr}}↑| [[Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug West]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhlBr}}↓| [[Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug Oost]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | [[Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsT0}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht, CS Busstation West]]Centraal Jaarbeurszijde}}
}}
== Geschiedenis ==
Op 5 november 1994 werd lijn 90 vernummerd naar [[Lijn 400 Oosterhout Lod. Napoleonlaan Dienstregeling concessie West- Utrecht CS BusstationBrabant 2015|lijn 40014 december 2014]] en werd het een interliner. Het beginpunt in Oosterhout lag toen bij Arriva de halte Lod. Napoleonlaan. Bij het ingaan nieuwe vervoerder, dit ten koste van de nieuwe [[Concessie Breda - Oosterhout - UtrechtVeolia Transport]] op 10 december 2006 werd de lijn omgezet in een [[Brabantliner]] en werd in Oosterhout het beginpunt verplaats naar de halte Zuiderhout. In Utrecht werd toen nog gestopt bij de halten 24 Oktoberplein route en Westplein. Op onbekende datum is lijn 400 verplaatst naar het busstation aan de Jaarsbeurszijde. Hierbij is de halte Westplein vervallen omdat deze pal bij de nieuwe eindhalte lagfrequentie veranderde niets.
Op 12 [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2016|13 december 2009 2015]] werd Hank in Oosterhout het vernieuwde busstation op de Leijsenhoek weer in gebruik genomen. Het tijdelijke busstation aan de route toegevoegdAbdis van Thornstraat werd verlaten. De frequentie werd uitgebreid. In de spits werd in de drukste richting en moment de frequentie verhoogd van 4x naar 6x/uur. In de dalperiode werd ook tussen 10:00 en 13:00 2x/uur gereden i.p.v. 1x/uur. Op zaterdag werd een uur eerder begonnen.
Op 6 januari 2013 verdween [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2019|9 december 2018]] werd de zomer- en kerstvakantiedienstregeling ook toegepast op de halte Meerkerkmeivakantie. Hierdoor vervielen er enkele ritten tijdens deze vakantieperiode. Daarnaast verviel het traject tussen Oosterhout, Zuiderhout en Oosterhout, P+R A27 weer uit Busstation in de dienstregeling avonduren en werd de halte Utrecht, Graadt van Roggeweg toegevoegdop zondag.
Op 3 maart 2013 is de eindhalte [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2020|15 december 2019]] werd het eindpunt in Utrecht veranderd. Het busstation verlegd van het Jaarbeursplein werd opgeheven en verplaatst naar het busstation West. Op 8 december werd de halte CS Busstation West hernoemd tot CS Busstation Jaarbeurszijde, echter bleef Veolia Transport parallel aan de naam CS Busstation West gebruikensporen.
Op 23 [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2021|28 maart 2014 2021]] werd de halte Nieuwendijkdienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum kwamen alle extra spitsritten waardoor de frequentie verlaagd naar 2x/uur in beide richtingen. Daarnaast werd de frequentie in de daluren verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur, Rijksweg A27 in gebruik genomenbeide gevallen vanwege de geringere bezetting. Tenslotte verviel in Oosterhout het traject Zuiderhout - Busstation in de daluren en op zaterdag overdag. Doorgaande reizigers naar het Zuiderhout stappen dan over op Bravo Direct.
