Wijzigingen

 {{LijnInfoVLijnInfo|type=Tram

|concessie=Metro/tram/bus Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|materieel=[[Combino]], [[12G]]|lijnsoort=tramlijnTram|typestad=TramAmsterdam|regio=Amsterdam|lijnlogo=Lijnkleur1.svg|periode=8 december 2001 t/m 21 juli 2018|voorganger=[[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station|1]]|opvolger=[[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp De Aker - Muiderpoortstation|1]], [[Lijn 11 Amsterdam, Centraal Station - Surinameplein|11]]|frequentie_spits=12x/uur (ochtend)<br/>10x/uur (middag)|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (ochtend; zomer)<br>8x/uur (middag; zomer)|frequentie_dal=8-10x/uur|frequentie_dal_vakantie=8x/uur (zomer)|frequentie_avond=6x/uur (zo-wo)<br>8x/uur (do-za)|frequentie_zaterdag=8-12x/uur|frequentie_zaterdag_vakantie=8x/uur (zomer)|frequentie_zondag=8-10x/uur|frequentie_zondag_vakantie=6-8x/uur (zomer)|frequentie_avondafbeelding=2059-1.jpg|onderschrift='''Lijn 1''' staat op de Nieuwezijds Voorburgwal.

'''Lijn 1''' reed van station [[Afbeelding:Lijnkleur1.svgAmsterdam Centraal]] via de [[Amsterdam Dam|40pxDam]], de Leidsestraat, de Overtoom en station [[Amsterdam Lelylaan]] naar Osdorp De Aker.

Tramlijn === Dienstregeling ===*De eerste dienstritten naar Osdorp startten bij het Surinameplein.*Van het Centraal Station tot de Dam deelde lijn 1 in Amsterdam rijdt van het traject met diverse buslijnen en de tramlijnen [[Lijn 2 Amsterdam , Nieuw Sloten - CentraalStation|Centraal Station2]] via de Dam, de Leidsestraat, de Overtoom en de [[Lijn 5 Amstelveen Binnenhof - Amsterdam LelylaanCS|Lelylaan5]] naar het eindpunt De Aker in Osdorp. Het eindpunt in Osdorp is het meest westelijke puntje van de bebouwde kom van , [[Lijn 13 Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld|13]] en wordt bereden sinds 2001. Alle ritten worden gereden door [[CombinoLijn 17 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp Dijkgraafplein|Combino's17]]. Tussen de Dam en het Leidseplein deelde lijn 1 het traject met de tramlijnen 2 en 5.

Van het {{RouteTop| {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Westzijde)|Amsterdam, Centraal Station tot de }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwezijds Kolk}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam deelt lijn 1 het traject met diverse buslijnen }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spui}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koningsplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keizersgracht}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinsengracht}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein|Amsterdam, Leidseplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 1e Constantijn Huygensstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rhijnvis Feithstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Surinameplein}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amsterdam, Derkinderenstraat}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Lelylaan|Amsterdam, Station Lelylaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Johan Huizingalaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meer en de tramlijnen 2Vaart}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Louis Davidsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoekenes}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Baden Powellweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ecuplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Inaristraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 5Pilatus}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, 13 en 17. Tussen de Dam en het Leidseplein deelt lijn 1 Matterhorn}}}}=== Varia ===* Het eindpunt in Osdorp is het traject met meest westelijke puntje van de tramlijnen 2 bebouwde kom van Amsterdam en 5wordt bereden sinds 2001.

{{RouteTop |== Geschiedenis =={{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] | Op 8 december 2001 werd [[Lijn 1 Amsterdam Centraal|, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35pxlijn 1]] | Martelaarsgracht }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nieuwezijds Kolk }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | verlegd via een nieuw aangelegd traject naar het eindpunt Osdorp De Dam }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrAker in de gelijknamige nieuwbouwwijk.svg|35px]] | Het Spui }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Koningsplein }}{{RouteRij | Per [[Afbeelding:Route_rsr.svgDienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|35px15 december 2013]] | Keizersgracht }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Prinsengracht }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | verviel de halte ''Stadhouderskade'', omdat deze op loopafstand lag van de halte ''Leidseplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr'', dat hierbij het alternatief was voor de vervallen halte.svg|35px]] | Stadhouderskade }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | 1e Constantijn Huygensstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Jan Pieter Heijestraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Rhijnvis Feithstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Overtoomsesluis }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Surinameplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Derkinderenstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35px]] | [[Amsterdam Lelylaan|Station Lelylaan]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Johan Huizingalaan }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Piet Wiedijkstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Meer en Vaart }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Louis Davidstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hoekenes }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Baden Powellweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ecuplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Inaristraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Pilatus }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Matterhorn }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Osdorp De Aker}}}}

==Historie==In 1904 verschijnt het lijnnummer 1 in het Amsterdamse straatbeeld. Deze elektrische tramlijn Dam - Overtoomse Sluis is eigenlijk Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwamen de opvolger van haltes ''Martelaarsgracht'', vanwege de paardentramlijn Leidscheplein-Amstelveenscheweg. Aan de Noordzijde eindigde de lijn voor de oorlog op een aantal verschillende eindpunten: de Dam, afstand tot het Centraal Station , en bij het IJveer aan de ''Piet Wiedijkstraat'' te vervallen. De Ruyterkade. Aan frequentie op de zuidwestkant drukke avonden werd de lijn nog in 1904 verlengd verhoogd naar de Amstelveenschewegeen 7, ter hoogte van de Schinkelhaven 5-minutendienst en op zaterdag tussen 11:00 en in 1906 werd een gezamenlijk eindpunt met lijn 2 betrokken bij de kruising Amstelveenscheweg/Koninginneweg. In 1929 20:00 werd de lijn verlengd frequentie verhoogd naar de nieuwbouwwijk aan de overkant van de Schinkel en krijgt een eindpunt op het Hoofddorpplein6-mnutendienst.

Na de oorlog hoort de lijn bij Met ingang van 17 juli 2016 werd de eerste lijnen die weer gaan rijden op 16 juni 1945. In 1948 neemt lijn 2 het eindpunt Hoofddorpplein over en gaat lijn 1 naar het Stadionplein rijden. In 1971 wordt naar aanleiding van het plan halte ''Lijnen voor morgenOvertoomsesluis'' de lijn naar Osdorp rechtgetrokken tussen het Surinameplein en neemt dus lijn 1 de verbinding met het Dijkgraafplein in die wijk over. Tot slot wordt lijn 1 in 2001 verlegd naar het nieuwe eindpunt Osdorp De Aker in de gelijknamige nieuwbouwwijkRhijnvis Feithstraat niet meer bediend.

== Varia ==* Fotoreportage Tsov: Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[http:Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord//wwwZuidlijn]].ovinnederland.nl/viewtopic.php?t=285 tsov wandelt #<br>Lijn 1: GVB ging, komende vanaf Osdorp, vanaf die datum niet meer naar het Centraal Station, maar via de route van [[Lijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|lijn 7]] naar [[Lijn 1Amsterdam, Osdorp De Aker - Muiderpoortstation|het Muiderpoortstation]] rijden, om zodoende een aansluiting te kunnen geven op zo veel mogelijk metrolijnen.<br>De verbinding tussen het Centraal Station en Leidseplein werd overgenomen door de lijnen [[Lijn 2 Amsterdam, Centraal Station - Nieuw Sloten|2]] en [[Lijn 12 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|12]], terwijl tijdens de drukste momenten ook [[Lijn 11 Amsterdam, Centraal Station - Surinameplein|lijn 11]]tussen het Centraal Station en Surinameplein ging rijden.