Wijzigingen

|lijnnr=M50|lijncat=50|afbeelding=M5-50.jpg|onderschrift=Twee Metropolissen rijden op de boog tussen de Overamstel en de Van der Madeweg als '''lijn 50'''.|route='''Amsterdam:''' Isolatorweg - Station Sloterdijk - Station Lelylaan - Station Zuid - Station RAI - '''Duivendrecht:''' Van der Madeweg - Station - '''Amsterdam:''' Station Bijlmer ArenA - Gein

|concessie=Metro/tram/bus Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|stad=Amsterdam|formule=Randstadnet|materieel=[[GVB S3/M4|CAF]], [[ZilvermeeuwMetropolis]], [[Inneo]]|lijnsoort=metrolijnMetro

|lijnlogo=Lijnkleur50.svg|lijnkleurw=187a36|periode=1 juni 1997|frequentie_spits=8x6x/uur|frequentie_spits_vakantie=5x/uur(zomer)

|frequentie_dal_vakantie=5x/uur (zomer)|frequentie_zaterdag=6x5x/uur|frequentie_zondag=6x5x/uur|frequentie_avond=6x4-5x/uur|frequentie_avond_weekend=4x/uur

[[Afbeelding:M50.png|112px|]]'''Metrolijn 50''' in Amsterdam, ook de ''Ringlijn'' genoemd, loopt van de Isolatorweg in Westpoort naar Gein in Zuidoost. De lijn loopt grotendeels parallel aan spoorlijnen en komt daardoor onderweg langs meerdere NS-stations: [[Amsterdam Sloterdijk|Sloterdijk]], [[Amsterdam Lelylaan|Lelylaan]], [[Amsterdam Zuid|Zuid]], [[Afbeelding:Lijnkleur50Amsterdam RAI|RAI]], [[Duivendrecht]], [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] en [[Amsterdam Holendrecht|Holendrecht]].svg|40pxLijn 50 is de enige [[Metro van Amsterdam|Amsterdamse metro]]lijn die geheel bovengronds rijdt.

'''Metrolijn Tussen station Zuid en Isolatorweg deelt lijn 50''' in het traject met [[Lijn 51 Amsterdam, ook wel de ''Ringlijn'' genoemd, loopt van de Centraal Station - Isolatorweg in Westpoort naar Gein in Zuidoost. De |lijn wordt geëxploiteerd door het [[GVB51]] en maakt deel uit van tussen Van der Madeweg en Gein deelt de lijn de route met [[Concessie Metro/tram/bus Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein|lijn 54]]. De standplaats van deze lijn loopt grotendeels parallel aan spoorlijnen en komt daardoor onderweg langs veel NS-stationsis bij het eindpunt Isolatorweg. === Dienstregeling ===*Op doordeweekse avonden wordt tot 20: [[Amsterdam Sloterdijk|Sloterdijk]], [[Amsterdam Lelylaan00 uur 5x/uur gereden.{{TariefInfo|Lelylaan]], [[concessie=Stadsvervoer Amsterdam Zuid|Zuid]], [[Amsterdam RAIvoorverkoop=ja|RAI]], [[Duivendrecht]], [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] en [[Amsterdam Holendrecht|Holendrecht]]. Lijn 50 is de enige Amsterdamse metrolijn die geheel bovengronds rijdt.nottypekaart1=nachtbus}}

{{RouteTop |{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam Isolatorweg|Amsterdam, Isolatorweg]] }} [[Afbeelding:M50.png|45px]]{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg2022|35px4 april 2022]] | [[Amsterdam Sloterdijk|Amsterdamkregen de metrolijnen 50, Station Sloterdijk]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam De Vlugtlaan|Amsterdam51, Burgemeester De Vlugtlaan]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr53 en 54 een nieuwe dienstregeling.svg|35px]] | [[Amsterdam Jan Hierbij werd de dalfrequentie (buiten de zomervakantie) verhoogd van Galenstraat|Amsterdam, Jan van Galenstraat]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Postjesweg|Amsterdam, Postjesweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Lelylaan|Amsterdam, Station Lelylaan]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Heemstedestraat|Amsterdam, Heemstedestraat]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Henk Sneevlietweg|Amsterdam, Henk Sneevlietweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Amstelveenseweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Zuid|Amsterdam, Station Zuid]] }} [[Afbeelding:M50.png|45px]][[Afbeelding:M51.png|45px]]{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam RAI|Amsterdam, Station RAI]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Overamstel|Amsterdam, Overamstel]] }} [[Afbeelding:M50.png|45px]][[Afbeelding:M51.png|45px]]{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Duivendrecht Van der Madeweg|Duivendrecht, Van der Madeweg]] }} [[Afbeelding:M50.png|45px]][[Afbeelding:M53.png|45px]][[Afbeelding:M54.png|45px]]{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Duivendrecht|Duivendrecht, Station Duivendrecht]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Strandvliet|Amsterdam, Strandvliet]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Station Bijlmer ArenA]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Bullewijk|Amsterdam, Bullewijk]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Reigersbos|Amsterdam, Reigersbos]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | [[Amsterdam Gein|Amsterdam, Gein]] }} [[Afbeelding:M505x/uur naar 6x/uur.png|45px]][[Afbeelding:M54.png|45px]]}}

==HistorieDagelijks drukke trajecten tijdens de spits==Zoals alle metrolijnen in Het belangrijkste zakendistrict langs deze metrolijn is de Zuidas. Andere belangrijke kantorenwijken vinden we rondom station Amsterdam komt deze lijn al voor op Bijlmer ArenA, bij het eerste Stadsspoorwegplan van 1968AMC en rondom de stations Overamstel en Van der Madeweg (Industriegebied Amstel). Na het schrappen van dit plan midden jaren '70 komt Om die redenen is de Ringlijn eind jaren belangrijkste spitsrichting '80 weer bovendobberen en in 1992 wordt besloten tot s ochtends naar de aanlegZuidas toe. In 1997 wordt lijn 50 geopend als "sneltram" (hoewel de lijn geheel ongelijkvloers is aangelegd), net als [[Lijn 51 Amstelveen Westwijk avondspits reist men vooral van de Zuidas af. Het drukste deel ligt op de belangrijke relatie Sloterdijk - Amsterdam CS|lijn 51]] alleen geschikt voor 2,65 m breed materieelZuid. Voor deze nieuwe lijn werden Dat komt voornamelijk door het ontbreken van een rechtstreekse treinverbinding tussen Sloterdijk (treinverkeer vanuit Haarlem en Zaanstad) en de [[CAF]]-sneltram/metrostellen aangeschaftZuidas.

Al snel blijkt de capaciteit van de CAF-stellen onvoldoende Een traject waar ook capaciteitstekort is, is het deel tussen Station Duivendrecht en ontstaat de wens Amsterdam Bijlmer ArenA. Ondanks dat metro 54 hier ook de oude Zilvermeeuwen in te kunnen zetten. Deze stellen zijn echter 3m breedrijdt, dus moesten langs de nieuwe lijn alle perrons worden aangepastis het vaak erg druk. Dit werk Vooral 's ochtends is in 2000 uitgevoerd en sindsdien bestaat op deze lijn een gemengd bedrijf van oude en nieuwe metrostellen, waarbij de nieuwe CAF-stellen (type M4 en S3) wel in de meerderheid zijndit het geval.