Wijzigingen

|route='''Amsterdam:''' ''Rivierenbuurt -'' Amstelstation - Watergraafsmeer - Science Park - Muiderpoortstation

|onderschrift='''Lijn 40 ''' rijdt op de Maxwellstraat in Amsterdam.

|concessie=Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]

|frequentie_spits=4x6x/uur (ochtend)<br>5x/uur (middag)|frequentie_spits_vakantie=3x/uur(zomer)|frequentie_dal=4x4-5x/uur|frequentie_dal_vakantie=3x/uur(zomer)|frequentie_zaterdag=2x3x/uur|frequentie_zondag=2x3x/uur|frequentie_avond=2x3-4x/uur|frequentie_avond_vakantie=3x/uur(zomer)

'''Lijn 40''' rijdt van de Rivierenbuurt via station [[Amsterdam Amstel]] via , de Watergraafsmeer en het Science Park naar station [[Amsterdam Muiderpoort]]. === Langere route ==={{Verstoring|reden=de inkorting van [[Lijn 12 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|tramlijn 12]],|soort=wordt lijn 40 tijdelijk verlengd naar de Rivierenbuurt|geldigvan=8 januari|geldigtot=7 september 2024}} === Dienstregeling ===*Op doordeweekse dagen wordt tussen circa 9:00 en 14:00 uur en tussen circa 18:30 en 20:30 uur 4x/uur gereden.{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}}

{{RouteRijStationRouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rsNr}}|}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Amsteldijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Victorieplein}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg| rhlTr}}{{Rimg|0sTrrhrTr}} | Amsterdam|Amsterdam AmstelAmstelstation|Amsterdam, Amstelstation(Julianaplein)}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}}{{Rimg| rhlT0}}{{Rimg|rsrrlr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel| Amsterdam, FizeaustraatAmstelstation}}{{RouteRij| {{RimgXBRimg|rsrrarr_w_rarr}} | Amsterdam, LorentzlaanFizeaustraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Maxwellstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, KruislaanLorentzlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, LinnaeusparkwegPekelharingstraat}}{{RouteRijStationRouteRij| {{Rimg|rsTrrer}} {{Rimg| Amsterdam|Amsterdam Science Parkrsr}} |Amsterdam, Station Science ParkKruislaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park AmsterdamLinnaeusparkweg}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| rer}}{{Rimg|rsrrsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Science Park| Amsterdam, Station Science Park Aqua}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park IgnisAer}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park AerAqua}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park Terra}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Science Park Amsterdam}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Carolina Mac Gillavrylaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Valentijnkade}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Molukkenstraat}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}}

==HistorieGeschiedenis ==Van 1961 tot 2003 reed er een lijn 40 tussen de Zaanstraat, Sloterdijk, Zaanstraat en het huidige Westpoort. In 1991 ging de eerste bus naar het Science Park (toen nog Wetenschappelijk Centrum Watergraafsmeer) rijden, lijn 66. Vanaf het Muiderpoortstation reed deze bus een lus via de Insulindeweg, Molukkenstraat, Archimedesweg, Gallileïplantsoen, Linnaeusparkweg, Kruislaan, Oosterringdijk en Molukkenstraat naar het Muiderpoortstation. 's Middags werd deze lus in tegengestelde richting gereden. In 1992 werd het een lijn vanaf het Muiderpoortstation via de Insulindeweg, Molukkenstraat en Oosterringdijk naar de Kruislaan en keerde de bus bij de Linnaeusparkweg. In 1994 werd de vroegere lus hersteld, maar werd voortaan altijd in dezelfde richting gereden. In 1998 werd lijn 66 opgeheven en vervangen door lijn 67 die vanaf het Amstelstation via de Hugo de Vrieslaan en Maxwellstraat naar de Kruislaan reed en het eindpunt kreeg achteraan op het terrein in een keerlus ter hoogte van de Oosterringdijk. Bij de grote wijzigingen in het busnet op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2006|28 mei 2006]] werd lijn 67 opgeheven en vervangen door lijn 40. Lijn 40 ging vanaf het Amstelstation via de Hugo de Vrieslaan en de Maxwellstraat naar de Kruislaan rijden, keert daar aan het einde bij de lus en ging via de Carolina MacGillavrylaan, Molukkenstraat en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation rijden. Sinds het voorjaar van 2009 is de route van lijn 40 gewijzigd. Vanaf de Kruislaan rijdt de bus over de opgeleverde rondweg van het Science Park naar de Carolina MacGillavrylaan. Op dezelfde datum werd een [[Lijn 240 Amsterdam, Amstelstation - Science Park|spitlsijn]] geïntroduceerd, ter versterking van lijn 40.

In 1991 ging Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2013|9 december 2012]] werd de eerste bus frequentie op zaterdag teruggebracht van een kwartierdienst naar het Science Park (toen nog Wetenschappelijk Centrum Watergraafsmeer) rijden, lijn 66een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting. Vanaf het Muiderpoortstation reed deze bus een lus via Voor de Insulindewegvervallen tijdstippen kwam geen alternatief, Molukkenstraathoewel [[Lijn 65 Amsterdam, Archimedesweg, Gallileïplantsoen, Linnaeusparkweg, Kruislaan, Oosterringdijk en Molukkenstraat weer naar het Muiderpoortstation. 's Middags werd deze lus Station Zuid - KNSM-eiland|lijn 65]] in tegengestelde richting geredende nabijheid rijdt.

In 1992 Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016#Wijzigingen per 29 april 2016|29 april 2016]] werd de halte-indeling op het Science Park aangepast: enkele haltes kregen een lijn vanaf het Muiderpoortstation via de Insulindeweg, Molukkenstraat en Oosterringdijk naar de Kruislaan en keerde de bus bij de Linnaeusparkweg. In 1994 werd de oude lus weer hersteldandere naam, maar werd voortaan altijd in dezelfde richting geredenterwijl andere haltes werden opgeheven of samengevoegd.

In 1998 Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2017|3 september 2017]] werd lijn 66 opgeheven en vervangen door lijn 67 die vanaf het Amstelstation via de Hugo de Vrieslaan en Maxwellstraat naar frequentie in de Kruislaan reed avond en het eindpunt kreeg achterop het terrein in weekend verhoogd van een keerlusje ter hoogte van de Oosterringdijk30 naar 20 minutendienst.

Bij Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|22 juli 2018]] werd de halte Maxwellstraat op de grote wijzigingen Kruislaan hernoemd in het busnet in 2006 werd lijn 67 opgeheven en vervangen door Pekelharingstraat. Eveneens sinds deze datum stopt lijn 40. Lijn 40 reed vanaf het in de richting Amstelstation via bij de halte Maxwellstraat op de Hugo de Vrieslaan en de Maxwellstraat naar de Kruislaan, keerde aan het einde bij de lus van de 67 en ging dan via de Carolina MacGillavrylaan, Molukkenstraat en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation.

Sinds het voorjaar van 2009 is de route van lijn 40 iets gewijzigd, vanaf de Kruislaan rijdt de bus over de nieuwe rondweg van het Science Park naar de Carolina MacGillavrylaan. Ook werd een versterkingsdienst in de vorm van Op [[Lijn 240 Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam, Amstelstation - Science Park2020|lijn 24015 december 2019]] geïntroduceerdwerd de frequentie in de spits- en daluren verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur.

Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 20132021|9 december 20123 januari 2021]] (of eerder) werd de frequentie op zaterdag teruggebracht van een kwartierdienst tussen de spitsen verlaagd naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting. Voor de vervallen tijdstippen kwam geen alternatief, eventueel konden reizigers nog wel gebruik maken van [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijn 65]]4x/uur.