3.656
bewerkingen
Wijzigingen
k
''Route is niet compleet''
In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003{{RouteTopSpoiler|dienstregeling 2003]] waren de extra spitsritten tussen Amstelveen en [[Amsterdam Bijlmer]] geheel vervallen, met uitzondering van de vroege ochtendspits. === Wijziging dienstregeling [[GVB]] (2006) ===Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2006|28 mei 2006]] werd het lijnennet van het [[GVB]] flink gewijzigd. De korte ritten tussen het [[Amsterdam Bijlmer|Bijlmerstation]] en [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplasstation]] kwamen vanaf die datum te vervallen en werden overgenomen Voormalige route 'door [[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|lijn 45]] die tussen [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] en [[Amsterdam Holendrecht|Holendrecht]] ging rijden. De frequentie van '''lijn 175''' ging hierdoor omlaag naar een halfuursdienst op weekdagen overdag en een uurdienst 's avonds en in het weekeinde. === Nieuwe concessie (2007) ===Bij aanvang van de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] kwam het stadstraject naar het [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplasstation]] geheel [[Lijn 175 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|te vervallen]]. Op het overgebleven traject werd de frequentie verhoogd. Reizigers voor Gaasperplas konden bij station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] overstappen op de lijnen [[Lijn 41 Amsterdam, Gaasperplas - KNSM-eiland|41]], [[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|45]], [[Lijn 47 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|47]] of [[Lijn 49 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Weesp Station|49]]. == Voormalige routes ===== Voormalige route via Ouderkerk Dorp ==={{RouteTopa/d Amstel|
geen bewerkingssamenvatting
|regio3=Haarlem-IJmond
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof Premier]],<br>[[Berkhof Duvedec]],<br>[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B95]],<br>[[Volvo 8700]]
|periode=30 mei 1999 t/m 8 december 2007
|voorganger=[[Lijn 175 Haarlem Station - Diemen Noord|175]]
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Parklaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rustenburgerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burg. Burgemeester Reinaldapark}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Binnenhof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Gas en Water}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsSNr}} | Amstelveen|Amstelveen Oranjebaan| Amstelveen, Oranjebaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Bankrashof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Brug/Amsteldijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ventweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Holterbergweg}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Hoogoorddreef/Atlas| Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Deelraad Zuidoost}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koornhorst}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kouwenoord}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Amsterdam|Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplasstation}}
}}
=== Verloop per jaar ===
Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] verviel de bediening van Ouderkerk aan de Amstel, met uitzondering van de haltes aan de Hoofdweg (Jacob van Ruysdaelweg). Binnen Amsterdam-Zuidoost werd de frequentie verhoogd naar een kwartierdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een halfuurdienst 's avonds en zondag.
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Amsterdam, Ventweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hoger Einde}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amstelveen, Bankrashof}}
}}
In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|dienstregeling 2003]] waren de extra spitsritten tussen Amstelveen en [[Amsterdam Bijlmer]] geheel vervallen, met uitzondering van de vroege ochtendspits.
=== Wijziging dienstregeling [[GVB]] (2006) ===
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2006|28 mei 2006]] werd het lijnennet van het [[GVB]] flink gewijzigd. De korte ritten tussen het [[Amsterdam Bijlmer|Bijlmerstation]] en [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplasstation]] kwamen vanaf die datum te vervallen en werden overgenomen door [[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|lijn 45]] die tussen [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] en [[Amsterdam Holendrecht|Holendrecht]] ging rijden. De frequentie van '''lijn 175''' ging hierdoor omlaag naar een halfuursdienst op weekdagen overdag en een uurdienst 's avonds en in het weekeinde.
=== Nieuwe concessie (2007) ===
Bij aanvang van de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] kwam het stadstraject naar het [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplasstation]] geheel [[Lijn 175 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|te vervallen]]. Op het overgebleven traject werd de frequentie verhoogd. Reizigers voor Gaasperplas konden bij station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] overstappen op de lijnen [[Lijn 41 Amsterdam, Gaasperplas - KNSM-eiland|41]], [[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|45]], [[Lijn 47 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|47]] of [[Lijn 49 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Weesp Station|49]].
