Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 63 Dokkum Busstation - Buitenpost Station

2.943 bytes toegevoegd, 13 februari
Geschiedenis
{{LijnInfo
|dienstregeling=2020
|lijnnr=63
|route=Dokkum - Metslawier Mitselwier - Jouswier - Ee - Engwierum - Kollum - Buitenpost
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=NoordFryslân (2023- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog2024)
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1970
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
}}
'''Lijn 63''' rijdt van Dokkum via MetslawierMitselwier, Jouswier, Ee, Engwierum en Kollum naar Buitenpost.  === Dienstregeling ===* Samen met [[Lijn 62 Buitenpost Station - Leeuwarden Station|lijn 62]] wordt altijd 2x/uur gereden tussen Buitenpost en Kollum. {{TariefInfo|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|nottypekaart1=buurtbus|nottypekaart2=Opstapper|nottypekaart3=SchiermonnikoogWadden|nottypekaart4=Leeuwarden|voorverkoop=ja}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Dokkum|Dokkum Busstation|Dokkum, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | WetzensWetsens, WetzensWetsens}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | MetslawierMitselwier, MetslawierMitselwier}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | MetslawierMitselwier, Lauwersseewei}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Jouswier, Winia's Reed}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ee, Medhuizen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ee, Humaldawei}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ee, Ee}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ee, BranbuorrenBrânbuorren}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Engwierum, Eesterweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Engwierum, Engwierum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Engwierum, Molenbuurt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Engwierum, Statendijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Engwierum, Dokkumer Nieuwe Zijlenbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollumerpomp, Pompsterhoek}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Phaesmastate}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Nieuw Oostenburg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrsr}} | Kollum, Nij Meckama}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, De Colle}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kollum, Nij Meckama}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Voorstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Johannes Bogermanstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Van Scheltingalaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Van Limburg Stirumweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Gemeentehuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, De Anjen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, KrushoekeKrúshoeke}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Jeltingalaan}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Buitenpost|Buitenpost|Buitenpost, Station}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij ontstond op 31 mei 1970, toen er een gezamenlijke dienstregeling van de noordelijke streekvervoerders [[NTM]], [[LABO]] en [[NOF]] van kracht werd. De lijnnummering in deze dienstregeling liep vooruit op de fusie van deze maatschappijen tot de [[FRAM]] op [[FRAMDienstregeling 1971/1972|1 april 1971]]. Hiermee ontstond een vervoerbedrijf voor de gehele provincie Friesland.
In de [[FRAM Dienstregeling 1971/1972|dienstregeling 1971]] werd ook nog via Aalsum gereden. In de [[FRAM Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] Oorspronkelijk werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden tussen Buitenpost en Kollum, slechts 1x per 2 uur werd verder gereden naar Dokkum. In de avonduren en op zondag werd maar beperkt gereden over het hele traject; enkele malen per dag. Tevens reden enkele ritten toen niet via Aalsum en Metslawier, maar via Oostrum.
Op [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|10 november 1974]] kwam de route via Metslawier te vervallen; alle ritten gingen voortaan via Oostrum rijden. Wel ging de bus op zondag vanaf circa 12:00 dezelfde dienstregeling als op doordeweekse dagen rijden, waardoor het aantal reismogelijkheden tussen Dokkum en Buitenpost flink toenam.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]].
 
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
 
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum verviel de extra rit vanuit Ee in de ochtendspits, maar werd 's avonds juist een latere reismogelijkheid toegevoegd. De [[belbus]]ritten op zaterdag en zondag werden omgezet naar een vaste lijndienst en reserveren was niet langer noodzakelijk. Tenslotte werd in Oostrum een [[FLEXX]]-halte geplaatst.
 
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|29 juni 2008]] werd de dienstregeling in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. De [[FLEXX]]-halte in Oostrum kwam weer te vervallen en vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen de ritten op zaterdag en zondag vervallen. Ook wijzigden de vertrek- en aankomsttijden en daarmee schoof de extra rit in beide richtingen op.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven, met uitzondering van licht verschoven vertrektijden, vrijwel ongewijzigd.
Vermoedelijk is in december 2014 de haltenaam Rotonde in Metslawier gewijzigd naar Lauwersseewei.
Op een onbekende datum [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2018|30 maart 2018]] verviel de halte Jouswier, Jouswier voor deze lijn. De [[Opstapper]]s bleven deze halte wel bedienen. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2021|13 december 2020]] werd de route in Kollum versneld.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Kollum|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Nieuw Oostenburg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kollum, Nij Meckama}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, De Colle}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kollum, Nij Meckama}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Voorstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Johannes Bogermanstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Van Scheltingalaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Van Limburg Stirumweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, Gemeentehuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kollum, De Anjen}}}} Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|11 december 2022]] ging de concessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Voor lijn 63 veranderden de route en de frequentie niet. Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2024|10 december 2023]] werd de route aangepast: voortaan werd de halte Nij Meckama in Kollum in de richting Buitenpost bediend voorafgaande aan de halte De Colle.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Kollum|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | {{Frysk|Kollum}}, Gemeentehuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | {{Frysk|Kollum}}, Nij Meckama}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | {{Frysk|Kollum}}, De Colle}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | {{Frysk|Kollum}}, Nij Meckama}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | {{Frysk|Kollum}}, Gemeentehuis}}}}
60.211
bewerkingen

Navigatiemenu