Lijn 147 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation: verschil tussen versies
k |
|||
(5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | |route=Alphen | + | |route=Alphen aan den Rijn - Aarlanderveen - Nieuwkoop - Zevenhoven / Nieuwveen - De Kwakel - Uithoorn - Amstelveen - Amsterdam |
|lijnnr=147 | |lijnnr=147 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=29 mei 1983 t/m 31 mei 1986 | |periode=29 mei 1983 t/m 31 mei 1986 | ||
|voorganger=[[Lijn 147 Nieuwkoop Bouwlust - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]] | |voorganger=[[Lijn 147 Nieuwkoop Bouwlust - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 147 Alphen | + | |opvolger=[[Lijn 147 Alphen aan den Rijn Station - Amsterdam Station Lelylaan|147]] |
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
Regel 16: | Regel 16: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 147''' reed van Alphen | + | '''Lijn 147''' reed van Alphen aan den Rijn via Aarlanderveen, Nieuwkoop, Zevenhoven of Nieuwveen, De Kwakel, Uithoorn en Amstelveen naar Amsterdam. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * Van maandag t/m zaterdag overdag werd maar 1x/uur gereden tussen Nieuwkoop en Alphen | + | * Van maandag t/m zaterdag overdag werd maar 1x/uur gereden tussen Nieuwkoop en Alphen aan den Rijn. In de schoolrichting reed één rit in Alphen aan den Rijn naar de Churchilllaan. |
* In de spitsuren reden extra ritten op deeltrajecten. | * In de spitsuren reden extra ritten op deeltrajecten. | ||
* Over het algemeen werd via Nieuwveen gereden, maar 1x per 2 uur reed een rit via Zevenhoven. | * Over het algemeen werd via Nieuwveen gereden, maar 1x per 2 uur reed een rit via Zevenhoven. | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Alphen | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Alphen aan den Rijn, Churchilllaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Diamantstraat}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn De Aarhof|Alphen aan den Rijn, De Aarhof}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Aarlanderveen, Provincialeweg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Aarlanderveen, Provincialeweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Nieuwkoop, Bouwlust}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Nieuwkoop, Bouwlust}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|ra0lr}} | }} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|ra0lr}} | }} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{XBRimg|ralr_l_ralr}} | }} |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Zevenhoven, Nederlands Hervormde Kerk}} | |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Zevenhoven, | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwveen, Liemeerbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwveen, Liemeerbrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwveen, Kerkstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwveen, Kerkstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rarr}} | Nieuwveen, Liemeerbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rarr}} | Nieuwveen, Liemeerbrug}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|readr}} | De Kwakel, De Kuil}} |
− | |||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}}{{Rimg|rsBr}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}}{{Rimg|rsBr}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Handweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Handweg}} | ||
Regel 49: | Regel 47: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd de route van [[Lijn 147 Nieuwkoop Bouwlust - Amsterdam Haarlemmermeerstation|lijn 147]] van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur verlengd naar Aarlanderveen en Alphen | + | Op [[CN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd de route van [[Lijn 147 Nieuwkoop Bouwlust - Amsterdam Haarlemmermeerstation|lijn 147]] van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur verlengd naar Aarlanderveen en Alphen aan den Rijn. De andere helft van deze ritten bleef ongewijzigd tot Nieuwkoop Bouwlust rijden. In de avonduren en op zondag wijzigde helemaal niets en bleef de bus alleen tussen Nieuwkoop en Uithoorn 1x/uur rijden. |
− | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam Centraal in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. Komende vanuit Uithoorn ging [[Lijn 147 Alphen | + | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam Centraal in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. Komende vanuit Uithoorn ging [[Lijn 147 Alphen aan den Rijn Station - Amsterdam Station Lelylaan|lijn 147]] vanaf het Haarlemmermeerstation verder rijden naar station [[Amsterdam Lelylaan]], via Slotervaart. De rest van de route en de dienstregeling bleven daarbij praktisch ongewijzigd, alleen in de avonduren en op zondag werd de frequentie tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer verhoogd naar een halfuursdienst. Ook nieuw was dat in de avonduren 1x/uur tussen Amsterdam en Nieuwkoop werd gereden. |
Huidige versie van 8 feb 2024 om 12:52
Voormalige buslijn 147 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Midden-Holland, Amstelland-Meerlanden, Amsterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 29 mei 1983 t/m 31 mei 1986 |
Voorganger(s) | 147 |
Opvolger(s) | 147 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 147 reed van Alphen aan den Rijn via Aarlanderveen, Nieuwkoop, Zevenhoven of Nieuwveen, De Kwakel, Uithoorn en Amstelveen naar Amsterdam.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag werd maar 1x/uur gereden tussen Nieuwkoop en Alphen aan den Rijn. In de schoolrichting reed één rit in Alphen aan den Rijn naar de Churchilllaan.
- In de spitsuren reden extra ritten op deeltrajecten.
- Over het algemeen werd via Nieuwveen gereden, maar 1x per 2 uur reed een rit via Zevenhoven.
- In de avonduren en op zondag werd alleen tussen Nieuwkoop en Uithoorn gereden en bediende de bus zowel Nieuwveen als Zevenhoven en reed dan ook via Liemeerbrug.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Alphen aan den Rijn, Churchilllaan | ||
Alphen aan den Rijn, Diamantstraat | ||
Alphen aan den Rijn, De Aarhof | ||
Aarlanderveen, Provincialeweg | ||
Nieuwkoop, Bouwlust | ||
Zevenhoven, Nederlands Hervormde Kerk | ||
Nieuwveen, Liemeerbrug | ||
Nieuwveen, Kerkstraat | ||
Nieuwveen, Liemeerbrug | ||
De Kwakel, De Kuil | ||
Uithoorn, Busstation | ||
Amstelveen, Handweg | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Amsterdam, Kalfjeslaan | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation |
Geschiedenis
Op 29 mei 1983 werd de route van lijn 147 van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur verlengd naar Aarlanderveen en Alphen aan den Rijn. De andere helft van deze ritten bleef ongewijzigd tot Nieuwkoop Bouwlust rijden. In de avonduren en op zondag wijzigde helemaal niets en bleef de bus alleen tussen Nieuwkoop en Uithoorn 1x/uur rijden.
Op 1 juni 1986 werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam Centraal in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. Komende vanuit Uithoorn ging lijn 147 vanaf het Haarlemmermeerstation verder rijden naar station Amsterdam Lelylaan, via Slotervaart. De rest van de route en de dienstregeling bleven daarbij praktisch ongewijzigd, alleen in de avonduren en op zondag werd de frequentie tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer verhoogd naar een halfuursdienst. Ook nieuw was dat in de avonduren 1x/uur tussen Amsterdam en Nieuwkoop werd gereden.