Wijzigingen

 {{LijnInfoVLijnInfo

|route='''Maastricht :''' Daalhof - Maastricht Brusselse Poort - Maastricht Centrum - Maastricht Station - Maastricht MUMC+ Céramique - Randwyck - Maastricht Heugem - Maastricht Maasveld - '''Oost-Maarland :''' Dorp - '''Eijsden:''' Centrum|ovinstad=Eijsden

|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]]|lijnkleurtekst=ffffff|lijnkleur=2e3192

|periode=11 december 2016t/m 8 december 2018

|frequentie_zaterdag=2-4x/uur|frequentie_zaterdag_vakantie=2x/uur

'''Lijn 5''' rijdt reed van Maastricht Daalhof via de Maastricht Brusselse Poort, het Maastricht Centrum, station [[Maastricht]]Station, RandwijckMaastricht Céramique, het MUMC+Maastricht Randwyck, Maastricht Heugem, Maasveld en Oost-Maarland naar EijsdenCentrum.

*Van maandag tot en met zaterdag vrijdag overdag, buiten de schoolvakanties, wordt werd 2x/uur gereden tussen Maastricht Daalhof en Maasveld elk kwartier Eijsden en 2x/uur gereden tussen Maastricht Daalhof en Heugem.*Tussen Maastricht Daalhof en rijdt elk half Maastricht Station werd samen met [[Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby|lijn 6]] een gezamenlijke dienstregeling gereden. === Overstapmogelijkheden ===* In Eijsden bestond bij de halte ''Vroenhof'' 1x/uur een bus verder overstap met [[Lijn 406 Eijsden Vroenhof - Mariadorp Kerk|OV-shuttle 406]] van/naar Mariadorp en met [[Lijn 420 EijsdenVroenhof - Mesch Steenbergweg|OV-shuttle 420]] van/naar Mesch.

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Doctor Dokter Bakstraat/Brusselse Poort}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}}

{{RouteRij| {{BRimgRimg|rlearhrrhrr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC| Maastricht, Forum MECC}}{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBarrrar}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Molensingel/Graanmolenrsr}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Molensingel/Malvabeemd}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Termileslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Kapittellaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rs0rlr}} | Maastricht, WardehofpleinTermileslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, TermileslaanMolensingel/Graanmolen}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Molensingel/Malvabeemd}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUrr}}|}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rlrrhlr}} | Eijsden, Emmastraat/Bachstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Kingstraat/Emmastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Stiegel}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Vroenhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Diepstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Prins Bernhardstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, De Bron}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUrrUsr}} | }}

Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De voormalige buslijnen [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|5]] en [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|8]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 5''', die waarbij in feite tegenstelling tot de oude voorgaande route van lijn 5 betrof, maar vanaf het Maasveld doorgetrokken werd naar Oost Maarland en Eijsdenwerd gereden. Over het gehele traject bleven grotendeels dezelfde frequenties gehandhaafd, in de daluren ging de frequentie naar Eijsden omhoog naar een halfuursdienst. Vanaf [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] gingen de ritten van/tot Heugem voortaan een afwijkende route via de Molensingel rijden en eindigden vervolgens bij het ''Wardehofplein'' in plaats van ''Oude Maasstraat'', om vervolgens te keren naar Daalhof. Op zaterdag werd tussen Daalhof en Heugem de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.

Vanaf Op [[Dienstregeling concessie Limburg 20182019|10 9 december 20172018]] gingen werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om de omlopen goed passend te krijgen, werd de ritten route op genoemde datum ingekort tot [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|Heugem]]. Reizigers van/tot Maasveld naar Eijsden konden voortaan een afwijkende route via de Molensingel rijden en eindigden vervolgens bij het ''Wardehofplein'' in plaats gebruik maken van ''Oude Maasstraat'', om vervolgens weer terug te keren naar Daalhof[[Lijn 15 Maastricht Centrum - Eijsden De Bron|lijn 15]]. In de rest Laatstgenoemde buslijn kreeg zijn begin-/eindpunt in het centrum van Maastricht en nam ook de route en in routevariant via de dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaatsMolensingel over.