Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|route='''Maastricht:''' Oud Caberg De Heeg - Randwyck - Malberg Heugemerveld - Brusselse Poort Station - Centrum - Station Koningin Emmaplein - MECC Brusselse Poort - Station Randwyck Malberg - De HeegOud Caberg

|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]]|lijnkleurtekst=ffffff|lijnkleur=ec008c

|periode=11 december 2016t/m 9 december 2017|voorganger=[[Lijn 1 Maastricht, Langendaal De Heeg - VendelpleinMalberg|1]], [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|2]], [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|8]]|opvolger=[[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|2]], [[Lijn 7 Maastricht, Pottenberg - MUMC|7]]

|frequentie_zondag=0-2x/uur|frequentie_avond=0-2x/uur|afbeelding=9305-8.jpg|onderschrift='''Lijn 2''' rijdt op de Sint Maartenslaan in Maastricht

'''Lijn 2''' rijdt reed in Maastricht van De Heeg via het MUMC+Randwyck, Heugemerveld, station [[Maastricht]]het Station, het Centrum , het Koningin Emmaplein, de Brusselse Poort en de Via Regia Malberg naar Oud Caberg.

*In de avonduren en op zondag wordt werd alleen 2x/uur tussen het Station en Oud Caberg gereden. Heugemerveld werd dan niet bediend.* Van maandag t/m zaterdag overdag werd samen met [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017)|lijn 1]] een 10-minutendienst gereden tussen De Heeg en Malberg. In de avonduren en op zondag reden beide lijnen samen een 15-minutendienst tussen De Heeg en Oud Caberg. Beide lijnen reden verschillende routes tussen De Heeg en het Station en in Malberg.* Enkele opstartende of uitlopende ritten begonnen of eindigden bij het Station. === Overstapmogelijkheden ===* Op het eindpunt in De Heeg bestond een overstap met [[Lijn 403 Maastricht De Heeg - Rijckholt Klooster|OV-shuttle 403]] van/naar Rijckholt en met [[Lijn 404 Maastricht De Heeg - Gronsveld Rijksweg|OV-shuttle 404]] van/naar Gronsveld.

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrsr}} | Maastricht|Maastricht Academisch ZiekenhuisMUMC|Maastricht, MUMC}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC| Maastricht, Forum MECC}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Baron van HovellstraatHövellstraat}}

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|ra0lrhlrhlr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrsr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}}

Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormtvormde.<br>Tussen Oud Caberg en station [[Maastricht]] en Oud Caberg bleef de route van [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|lijn 2]] ongewijzigd, maar vervolgens ging de lijn via het Heugemerveld en het MUMC naar De Heeg rijden als ondersteuning van [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal De Heeg - VendelpleinMalberg|lijn 1]]. De frequentie werd tevens teruggebracht naar (ten hoogste) een halfuursdienst, zodat in combinatie met [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal De Heeg - VendelpleinMalberg|lijn 1]] elke 10 minuten een bus rijdt reed tussen De Heeg en Malberg. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de route van [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]] tussen De Heeg en het Station omgelegd naar Heer en Scharn in plaats van Randwyck en Heugemerveld, waarmee na 1 jaar de route van de Brusselse Poort vroegere [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]] door Heer weer terugkeerde. Op zondag overdag reed deze lijn alleen nog maar tussen ca. 11:00 en 18:30 uur tot Oud Caberg; wel werd voortaan de hele zondag ook tussen De Heegen het Station gereden. De route tussen het MUMC en het Station via Heugemerveld werd overgenomen door [[Lijn 7 Maastricht, Pottenberg - MUMC|lijn 7]], die tussen de halte ''Duitsepoort'' en het Station weer rechtstreeks over de Spoorweglaan ging rijden in plaats van via de Sphinxlunet, Avenue Céramique, Wilhelminasingel en Stationsstraat.